今年的高考再次冲上热搜，并不是因为试题有多么“变态”，而是今年参与高考的人数突破1300万，再次创了新高，这也就意味着三四年之后，会有一千多万人涌入就业市场。

在这两年，听到的最多的一个词就是“难”，找工作难，工作难，薪资低，还有可能会面临35岁的中年危机，整体来看，目前的就业形势保持稳定，但仍面临一些挑战和困难，而且就业方向也开始有了转型。

就业的热门方向已经从前几年的土木、工商、金融等转变为现在的新能源和计算机等，特别是这两年的新能源市场，提供了大量的就业岗位，而且薪资都还不低，实在是让人羡慕。

就拿新能源的龙头比亚迪来说吧，很多人了解它可能只是知道一个月30多万的销量，一年三四百万的销量，以及秦L、汉唐这些口碑不错的汽车，但是如果仔细深入的去了解，就会发现比亚迪对它的70万员工也是非常不错的。

作为员工，最关心的无非就是薪资，最近，比亚迪员工奖励机制公开​，一句话总结就是奖惩有制度，管理很公平，我也看了一些内部员工的评论，像一年两次升职加薪的机会，年终业绩奖，差不多是两三个月的工资，每隔两三年还会有额外的股票激励。当然如果表现好的话，工资涨幅可能会超过你的想象。我觉得这一点作为打工人都是深有感触的，自己的工作得到相应的回报，自己干的才会有动力。

除了这些，比亚迪对校招的待遇也算是很有诱惑力，硕士生最高可以拿到年薪20万，最低也有12万左右，有免费的4人间住宿还补贴400块钱，另外还有一些交通补贴，话费补贴等等，可以说想的非常周到了，我觉得在比亚迪上班应该是花费不了多少钱了。

所以一个企业的担当，有时候不是看卖了多少辆车，而是照顾了多少人，多少个家庭，这是一种企业责任感的体现。比亚迪一直秉持“以人为本”的管理理念，注重员工的成长和激励，特别是公平的回报机制，这是对员工的尊重和关怀。

这两年比亚迪招纳了不少贤士，引擎比亚迪坚信员工是企业未来，能够持续带来新鲜的血液，如果多一些比亚迪这样的企业，就业环境应该会好很多吧。