关注国内新能源汽车市场的小伙伴肯定都不陌生，如今比亚迪可谓是国产新能源的半壁江山，仅6月单月新能源销量就已突破25万大关，在海洋和王朝双品牌的共同发力下，基本已经覆盖30万元及以下的市场，同时又有百万级别秀肌肉的高端仰望系列，可以说35万元左右价位的产品布局，成为了比亚迪高端之路的一块关键版图。

对于此，比亚迪在近日发布了腾势品牌定位智能豪华猎跑SUV的全新产品——腾势N7，覆盖了30.18万元到37.98万元的价位段，共推出后驱及四驱两种动力形式的六个版本车型，发布后仅24小时，就收获了11687台的大定订单量，可见其火爆程度。

腾势N7虽然是腾势品牌推出的首款豪华纯电大五座SUV，但得益于比亚迪在新能源领域深厚的技术积累和强大的研发实力，腾势N7集多个行业领先的技术于一身，不仅全车基于e平台3.0腾势升级版打造，外观也融入了腾势家族π-Motion势能美学设计语言。而且标准版就配备了云辇-A智能空气车身控制系统，更有全场景高效补能系统、智能底盘、智能座舱和智能驾驶加持，不仅驾乘舒适，更是兼具操控感和豪华感。

秉承着“豪华车型不应该有太多的高低配区分”的理念，腾势N7在标准版上就给出了其他品牌高配级车型的配置规格，让顶配变标配，这样的越级竞争力也让腾势N7成为第一台真正抢夺BBA市场的国产智能电动SUV。

最后再和大家详细分享一下腾势N7各个版本的售价：

后驱（702KM续航）：

超长续航Air版 30.18万

超长续航版 30.98万

四驱（630KM续航）：

长续航性能Air版 32.18万

长续航性能版 33.98万

长续航性能Max版 34.98万

N-Sport版 37.98万

毫不夸张地说，无论是从电池、性能、外观设计、安全、智能舒适等，腾势N7都用超高的标准给足了诚意，更是让车主们看到了“让顶配变标配”的实际行动，相信未来的腾势品牌一定能够承接比亚迪的消费级高端品牌市场，把更好的产品带给更多人。