图为昆仑号架桥机
随着中国自主研发出千吨级架桥机昆仑号，这种目前全球只有一台的国之重器，为什么能更快加速中国的桥梁建设速度？中国建造出全世界只有一个的昆仑号，并不仅仅是因为这台机器独一无二，就连美国的高精尖设备也比不上，而是在于中国拥有与这一架桥机配合的其他所有设备，才能让昆仑号的架桥速度变得如此惊人，那么，昆仑号究竟还需要些什么才能让它的架桥速度变得更快？
图为昆仑号架桥机
一个国家想要建造昆仑号这样的架桥机，其首先就必须对桥梁的建设非常看重，有着非常巨大的桥梁建设需求，也只有这样，才会将大量的精力集中在包括架桥机在内尖端桥梁建造设备的研究上，更别说研发出像是昆仑号这样的超级架桥机。
图为吊挂就位的箱梁
就像是昆仑号，作为一台千吨级的大型架桥机，它想要发挥出降低中国桥梁建设难度这一作用，依靠的并不仅仅只是自身的能力，还有着中国能够以比其他国家更快更好地造出桥墩和箱梁模块这一优势而确立的：昆仑号这样的超级架桥机能够借助自身的强大动力，在特定的桥面上搬运重量高达千吨的箱梁，并将其放置到合适的专用桥墩上的这一能力，能够让中国用相比于其他国家来说更短的时间完成桥梁主桥面的建造工作，但如果中国的桥墩建造能力不够强大，又或者并不能及时为昆仑号供应合适箱梁的前提下，哪怕有着这样的神兵利器，也无法确保国内桥梁的快速建成。
这就是美国根本没有办法借助昆仑号这样的超级架桥设备提升本国高架桥建设速度的根本原因：首先，对于连维护现有桥梁和相关辅助设施都有点费劲，更别说大兴土木，建造新桥梁的美国来说，哪怕是能从中国买到昆仑号这样的大型架桥机，他们也根本不可能为昆仑号这样的架桥机提供一个合适的施工场所。
图为中国架桥机和被提前放置到位的箱梁
就算再退一步，美国能够为昆仑号提供合适的桥梁施工场地，但在美国没有对应的运梁车等其他辅助装备为中国的昆仑号提供作为“弹药”的箱梁，只能让美国工人在附近执行浇铸，那就意味着他们就算买了昆仑号这样的架桥机也不能让它发挥应有的作用，再加上现今美国绝大多数的建筑行业均未建造过巨构建筑，更别说有着学习和操作包括昆仑号这类庞然大物的经验，哪怕美国真的得到了昆仑号，以及其辅助性的运梁车，甚至包括中国方面桥墩铸造又或者箱梁生产的支持，想要让昆仑号在美国形成战斗力也需要一段非常漫长的时间。
因此，哪怕像是美国这样的超级大国得到了昆仑号，基本上也不能将它作为超级架桥机的作用发挥出来，而中国显然也不会愿意让本国最为先进的设备落到他国手里，导致该设备的秘密被其他国家所破解，所以，哪怕像是昆仑号这样的超级重器能够有效加快桥梁的建造速度，但其他国家想要借助昆仑号的力量来加快本国桥梁的建造，其可能性无限接近于零。
