伴随着中国海军政委袁华智上将对“中国第4艘航母”的证实，第二款隐身五代机、同时也是新一代舰载多用途战斗机的歼-35也流出了最新试飞照。一切的一切都说明，该机已极度接近定型状态，下一步就是投入批量生产和产能的彻底铺开。届时，中国将成为世界上第二个拥有隐身舰载机的国家，进一步缩小乃至追平与美国海军的差距。而从为数不多的几张最新试飞照中，我们能够欣喜地看到歼-35出现了不容小觑的新变化。

歼-35最新试飞照流出

关于该机取消了机首部位的空速管，是大多数人都能一眼发现的变化，但更重要的地方其实并不在机首，而是在机身腹部居中位置的一个凸起。这个凸起究竟是什么呢？答案很简单，那就是可放大雷达回波的龙勃透镜。在参加一些航空展时，中国歼-20和美国F-22与F-35隐身战机的身上，就会加装这个东西。装上龙勃透镜后，这些战机的真实隐身水平就会被掩盖，变身为普普通通的非隐身机，从而避免隐身性能在对公众开放的航展中曝光。

歼-35的腹部加装了龙勃透镜

当然，歼-35在国内试飞过程中加装龙勃透镜，倒不是为了保守隐身性能数据机密，而是为了让地面雷达站和空管人员准确得知该机的位置、航向和飞行速度等信息，是试飞工作中必须被实时掌握的。由此我们即可得出一个结论：在不加装外部挂架和携挂武器弹药的“干净外形条件”下，歼-35的隐身性能已经达到了相当高的水平，故才需要以加装龙勃透镜的方式来开展正常的试飞工作。

“辽宁舰”上的歼-35全尺寸模型

进一步来想，这种隐身性能恐不仅是以隐身外形设计达到的，试飞中的歼-35很可能还喷涂了制式隐身涂料，在状态上极度接近投入战斗值班的空军现役隐身战机歼-20，进一步证明这是其在定型前最后的几次试飞，只要不出任何纰漏，马上就可投产。考虑到前不久完成维护大修并出海测试的中国首艘航母“辽宁舰”，就携带有歼-35隐身舰载机的全尺寸模型，该机距离上舰并获得完整战力，可谓是仅有一步之遥。

弹射型歼-15起落架上的牵引杆

需要注意的是，不仅是滑跃起飞型航母“辽宁舰”和“山东舰”，以“福建舰”为代表的国产电磁弹射型航母也将在未来搭载和运用歼-35。也就是说，海军舰载型歼-35至少会发展出两款型号，即滑跃起飞型和弹射起飞型，二者最大的区别应该就是在前起落架是否安装有弹射牵引杆。在弹射起飞时，牵引杆要与航母弹射器相联，然后弹射器才能带动战机快速滑跑并放飞。不仅如此，弹射型歼-35的前起落架也会比滑跃起飞型歼-35更“粗壮”一些，这是为让起落架经受住弹射器拉动所做的结构增强处理。

中国航母将搭载隐身舰载机

接下来，国内的相关工作就不难猜了。一方面，“福建舰”即将出海测试，弹射型歼-35有望在测试中后期加入，以验证在“福建舰”上的放飞与降落。另一方面，待“辽宁舰”完成海试并重回海军战斗值班序列后，“山东舰”或将进入船厂维护升级，为搭载滑跃起飞型歼-35进行改装，效果与“辽宁舰”相近似。在这些工作推进过程中，歼-35则会完成定型和投入量产，以便与各艘航母的进度相匹配。相信到2030年左右，中国海军将拥有5~6艘航母和数量众多的隐身舰载机可用，这一天已不是个遥不可及的梦。