见惯了汽车圈的卷，但是郭富城筹拍新代言的消息传出，还是小小震撼了一下，毕竟作为港圈“不老男神”的代表，郭富城已成了“每隔一段时间就会被拉出来给奶油小生做对比的传说”，口碑和受众真不是一般明星可比的，而领克作为传统车企转型的代表，在近四年的时间凭借强大的技术实力累计销量突破一百万台，新能源家族备受关注，仅2023年就达成220250台，同比增长22.27%，已经超过同级的增速了。

即便拥有不菲的成绩，领克选择与天王郭富城进行跨界合作的举措，无疑将在关注和用户好感度上做文章。

明星代言是场“豪赌”，于天王是，于领克也是

虽然领克自2016年成立，在新能源赛道的起步要晚于同赛道上的其他选手，但是在为消费者提供高品质、高性能的汽车产品和创新型技术这一点上始终如一。

在新能源市场的竞争中，领克凭借被称为“新能源最优解”的EM-P超级增程电动方案，拿下以里程焦虑、补能焦虑等多个转型上的“王屋山”，通过不断的研发投入和技术积累，领克成功打造出多款备受市场欢迎的新能源车型，譬如EM-P家族的领克08，综合续航里程达到1400km，纯电CLTC续航245km，在动力方面，又支持三电机四驱，综合功率436kW，不理解？没关系，记住是50万插混车型中最强的就够了。

然而，面对新能源市场的激烈竞争，仅仅依靠产品力是不够的。想要进一步扩大品牌影响力并吸引更多消费者的关注，必须采取更多创新的营销策略。于是，领克与天王郭富城的跨界合作应运而生。

天王代言能否助推品牌形象升级：全看流量，不现实

作为90年代的港圈明星，郭富城拥有极高的知名度和影响力，他的粉丝群体对于现在的流量小生来说就跟降维打击一样，至少天王的加盟无疑将为领克的声量注入更多的可能性。对外，天王的代言不是高奢就是汽车，无形中拔高了品牌的格调，对内，领克是传统车企转型尝试新赛道的一个范本，他的所作所为必定备受关注，造车就造“行业最优解”，代言就请“天王级”，在国产品牌中也是顶尖的表现，所以双赢是注定的。

除了与郭富城的合作，领克当然还得积极探索其他创新营销方式。例如，不断深化用户运营，通过线上线下的方式与用户进行互动，增强用户归属感和参与感。与更多跨界合作、KOC营销等方式都能给品牌上“强度”，但是天王级的大咖能更好的展现领克作为高端自主品牌的形象。

现在我更好奇，如果坐实了郭富城的新代言是领克，能不能给忠实影迷（比如我）谋点福利呢？