都说会员制、限购制是区分汽车品质的一道门槛，其实搭上众多溢价再看到实车，增加的无非是消费者内心对这台车的认可，我们称之为：仪式感。

就像过年前，商家提出的#过年三件套##新春福利#，但是没有这层光环，用户就不能得到这层仪式感么？领克08EM-P用“内秀”做出解答。

领克首款新能源战略车型，CMAEvo平台打造，筑造领克式“安全堡垒”

近期有网友关注到，一位领克08EM-P车主在携家人自驾返乡途中，在贵州铜仁市突发滚翻坠崖事故，经现场核查，悬崖与事发路面落差60米左右，事故车辆滚翻4~5圈，A/B柱完好，两侧安全气囊和气帘全部打开，车上人员第一时间完成逃生，除擦伤外无大碍。

事后车主感叹“是领克，给了自己第二条生命”，细细想来领克08EM-P的被动安全确实优越。基于CMAEvo架构进化，相当于集合了吉利和沃尔沃的安全基因，独创的笼式车身架构和四横四纵底盘结构搭建起领克式安全的车身“堡垒”。

EM-P超级增程电动方案，全场景性能“最优解”

如果过年回家，选中15万～25万元的中型SUV赛道，那么对仪式感的塑造就更有空间了。从体验质感、豪华内饰、智能化等表现，领克08EM-P全都在线，配备的是1.5T发动机+3挡DHT变速箱+三电机组成的动力系统，总功率至高436kW，综合扭矩也达到了905N·m，可以满足我们日常通勤、春节返乡的各种需求。

内饰方面，领克08EM-P采用了传统的T字型布局，在中控及座椅上等细节上豪华拉满：行业最大92英寸AR-HUD抬头显示+15.4英寸中控屏，全车座位均有真皮材质，包括哈曼卡顿23扬声器，同级别上车品牌不是奔驰就是宝马；车机方面搭载FlymeAuto系统，2颗自研“龍鹰一号”芯片，使用流畅，娱乐方面基本包含在内，不怕过年没得玩。

“年轻人的第一辆轿跑”选择这样一台车，应该不会让你失望。