对于某些特斯拉员工，这一要求或许不可接受

马斯克对办公方式的要求与汽车行业一些竞争对手形成了鲜明对比

埃隆ᐧ马斯克(Elon Musk)对特斯拉公司员工提出的杜绝“应付差事”并回办公室上班的要求，让这位世界首富陷入了有关未来工作方式的激烈辩论，也再次表明了一些CEO对员工日益高涨的灵活办公诉求采取置若罔闻的态度。

“所有特斯拉员工都必须每周在办公室至少待40个小时，”马斯克在发送给这家电动汽车制造商员工的一条信息中写道。它“必须是你真实的同事所在的地方，而不是某个远程工作的假办公室。如果你不来单位，我们会当你已经辞职走人。职位越高，你的出勤情况就越应该被明显看到。”

然而，对于某些特斯拉员工，这一要求或许不可接受，也肯定会吓到马斯克正准备收购的推特公司的员工，在整个疫情期间，推特公司都秉持了可以“在任何地点工作”的政策。在如今劳动力市场趋紧，工资大幅飙升，雇员辞职创下纪录之际，马斯克的政策也有可能导致部分人才流失。

“要求员工回办公室上班的公司可能会遇到一系列问题，”科技行业咨询机构Gartner Inc.的人力资源研究主管布莱恩ᐧ克罗普(Brian Kropp)说。“他们要么面临可利用人才储备的减少，要么必须支付额外薪酬才能迫使员工回来上班。”

未来论坛(Future Forum)对1万余名白领雇员进行的调查显示，超过三分之二的所谓知识工作者（数据科学家、工程师、平面设计师）更希望采取混合办公方式。该研究团体得到了Slack Technologies的支持，后者是提供热门职场通讯服务的Salesforce Inc.的子公司。

办公室空空荡荡

未来论坛的调查发现，只有19%的公司管理人士每周到办公室工作五天，非管理岗位员工的这一比例为35%。那些每周五天到办公室上班的人员报告了更高的压力和焦虑水平，一半以上的受调查者希望至少在部分时间内采取灵活办公方式。

这位特斯拉首席执行官却不这么认为。马斯克在他的以“回办公室”为主题的备忘录中表示，假使他以前不是“经常住在工厂——以便让那些生产线工人看到我和他们并肩工作”，特斯拉“早就破产了”。

他还对一些办公政策较为灵活的公司加以奚落，称“他们上次发布一款优秀产品是什么时候？有一段时间了吧。”

汽车制造商、零售商，以及其他的同时有白领员工和一线工作者的公司，在向部分员工提供灵活办公选择而不向其他员工提供选择时，都显得小心谨慎。

新冠疫情暴露出了全社会对医院、肉类加工厂和食杂店蓝领工作者在工作单位实际出勤的依赖。白领员工可以在家安全登录办公系统，而低收入从业者则必须冒着健康风险亲自出勤，这种观念成为了本已严重分化的美国经济中又一个引发怨气的诱因。

特立独行

马斯克对办公方式的要求与汽车行业一些竞争对手形成了鲜明对比。今年4月，福特汽车采取了一种“灵活型混合办公”模式，部分拿固定薪资的员工到公司上班主要是进行协作类工作，若没有这类任务就可以居家办公。通用汽车制定了一条“适当工作”策略，允许白领员工远程办公，无需每天到单位上班。三菱汽车北美公司(Mitsubishi Motors North America Inc.)为其员工提供了永久居家办公的选择。

马斯克取消被他斥为“装相”的远程办公方式，反映了公司老板当中的一种普遍看法，即远程办公的员工在效率、创新或协作方面都不及到办公室上班的员工。

去年，高盛集团CEO戴维ᐧ所罗门(David Solomon)称远程办公“违反常规”，而摩根士丹利CEO詹姆斯ᐧ戈尔曼(James Gorman)则对纽约人宁愿光顾市内餐饮场所也不去办公室上班表达了失望。

斯坦福大学的尼古拉斯ᐧ布鲁姆(Nicholas Bloom)和其他学者的研究表明，远程工作者与在办公室上班的人一样高效，通常也更快乐。

推特公司的做法

马斯克的最后通牒也与推特公司目前的政策背道而驰，推特是允许大多数员工永久居家办公的最知名科技公司之一。

推特去年表示：“如果我们的员工在岗位和境况方面有条件居家办公，而且他们也想永久居家办公，我们可以做到。”风险管理和人力资源公司韦莱韬悦(Willis Towers Watson)对全球雇主进行的一项研究显示，全球有一半的员工采取远程办公或混合办公方式，高于新冠疫情暴发前的9%。

康奈尔大学高级人力资源研究中心主任布拉德ᐧ贝尔(Brad Bell)说：“疫情期间这些工作安排的广泛采用，挑战了多年来伴随远程办公的一些谬论，即远程办公无法实现高效，也进一步增加了这种办公方式的开放性和接受度。”然而，在特斯拉，“显然并非如此。”撰文/Matthew Boyle编辑/陈佳靖翻译/王忠