近期，甲乙丙丁在不同地区继续开拓新域，其发展速度已呈燎原之势，平均0.8天开一家店。今天我们来分享的是位于广东省云浮市的
９月４日，甲乙丙丁梁山汽配服务站开业啦梁山汽配服务站开业半个月，线上订单３００笔，线上化率达到了９９％以上，其中，电瓶销
９月１４日，在中秋国庆来临之际，甲乙丙丁邀请到了全国各地５０余位有志同道合的意向伙伴，齐聚甲乙丙丁河南郑州的流产业园，举
8月15日，甲乙丙丁厚街汽配服务站开业啦!开业10天，销售额近3万元，日均销售额3000元。厚街汽配服务站开业之前杨氏两
8月17日，由聚汽网、卡斯夫百强组委会联合主办的”2023汽后供应链-高质量发展峰会“在杭州成功举办。甲乙丙丁凭借在汽配
7月8日，甲乙丙丁市中汽配服务站正式开业了！仅仅3天就下了100+订单。市中站张总在加入甲乙丙丁汽配服务站之前，一直做机
随着互联网+的发展，汽配行业也开始转战线上。发展至今日，市面上的汽配电商平台积累了大量的汽配数据，汽配大数据时代的到来，
经济环境与市场需求的双重影响下，中国汽车市场市场集中度不断提升、产品高端化趋势明显、专业化和多元化发展的趋势。受汽车行业
自2015年起，汽车后市场的局势就变的越来越严峻，很多汽修店老板越发觉得生意难做，举步维艰。然而这家门店发愁的却不是生意
“30平米店，一个工位，一台拆胎机。”瑞霖长风轮胎经营部创始人何光金描述了自己2010年刚刚创业的情景。“当时店里面老板
世界的脆弱性越来越强，看也看不清的变数里，如何才能反败为胜、扭亏为盈？脆弱的反面是坚强吗？不！脆弱的反面是“反脆弱”！学
“三四年前，我才进入汽车维修保养行业，刚开始对行业的专业知识了解甚少，凭着一份执着和耐心，不断摸索、不断向身边的同行学习
【前言】众所周知，车后市场有着上万亿规模，也因此引得无数资本竞折腰，各方力量都想分得一块蛋糕，但事实证明，这块蛋糕并不是
【前言】“孙子曰：昔之善战者，先为不可胜，以待敌之可胜。”—— 《孙子兵法·军形篇》释义：以前善于用兵作战的人，总是首先
2022年 1月18日，《赛邦杯·2021年度中国汽配供应链金链奖颁奖盛典暨汽配圈新春欢乐嘉年华》直播活动在欢乐的掌声中
2019年以前，虽然企业间从不乏竞争，但是总体上大家日子过的都不错，但疫情以来，企业的各种问题都浮出了水面。所谓“穷则变
近期疫情再次侵袭，全国多个地区被封控，常年潜水的社区群也活跃了，居民们在群里发出了不同的声音。有居民表示：“疫情以来，出
过去的2021年，“涨价”是轮胎行业最醒目的标签，在成本的压力下，轮胎行业掀起了一轮又一轮的涨价潮。据统计，第一轮提价始
很多车主都发现自己的爱车启动慢、有异响，今天我们就来聊聊大部分车主都关心的问题：机油该如何选择……机油只润滑吗？首先我们
近期疫情反复，全国整体经济形势下行。各个地区经常因疫情突然被封锁，人员流动减少，导致汽配店、修理厂生意惨淡，汽车后市场也
签名：一起做汽配！
