无论是在希腊定居的华人，还是来希腊旅游的华人，只要在希腊有过乘坐出租车的经历，大概率都遭遇了出租车司机宰客的行为。在希腊媒体上，经常可以看到关于希腊出租车司机的负面报道，这是最新的一个：

两名来自澳大利亚的乘客，从比雷埃夫斯乘坐出租车前往雅典市区，被希腊雅典的出租车司机“勒索”了350欧元车费——正常的车费在15-20欧元……

就我个人在希腊雅典打出租车的经历来看，可以总结出三点“打车经验”：1、上下班高峰期，想站在路边打到一辆出租车是非常困难的。2、如果直接上车，出租车司机经常会故意绕路、遇到交通信号灯故意缓慢行驶等“增加收入”的行为；如果使用FreeNow打车，而且特别要求司机按照FreeNow给出的路线行驶，则基本不会发生关于绕路的情况——在希腊，FreeNow是排名第一的出租车打车软件。3、很多出租车司机会故意不找零，把零头当成“小费”来处理；如果你要求对方找零的话，一些出租车司机的态度就会瞬间变得不友好。

这让我想到我今年回国的几次打车经历，可以做一番对比：1、我们今年回国是从上海浦东国际机场入境的。由于等行李的时间特别长，导致接机的网约车司机额外等待我们40分钟——网约车司机额外给了我们30分钟的免费等待时间。我们上车后，当网约车司机知道我们赶时间的情况下，主动建议我们走绕城高速（我们承担高速路费），他会在不违法和保证安全的前提下，以最快的速度送我们去虹桥火车站——对于电动车来说，每小时130-140公里的车速是非常耗电的，很不经济。

2、由于我们自己的原因，导致错过了杭州到嵊州的高铁，所以我们选择了打一辆网约车去嵊州。网约车接单后，“主动”建议我们可以“私下交易”——这样他可以避免平台20%左右的费用。我开始有点担心“不够安全”——要在晚上行驶150公里左右，但结果却证明我的担心是没必要的——即便是一个单身女性，深夜乘坐跨城市的网约车，在官方平台上下单和交易，旅程也是非常安全的。

我的一点感慨是：在中国绝大多数地方，已经几乎看不到、遇不到出租车、网约车司机宰客的行为，中国出租车、网约车变得规规矩矩——十年前，中国各个城市都普遍存在出租车司机“拒载”和“宰客”的行为。中国出租车、网约车变得规规矩矩，这并不是因为中国行政管理体系有多么完善和强大，也不是因为中国网约车司机、出租车司机的“道德修养”多么高尚，而是“市场的力量”、“科技的力量”、“平台的力量”。希腊要解决出租车司机普通存在的“拒载”和“宰客”行为，也要发挥“市场的力量”、“科技的力量”和“平台的力量”——在希腊乘坐出租车，避免被宰的秘诀就是使用Uber等打车软件，让这些“平台的巨头”用市场手段和科技手段“规训”不规矩的希腊出租车司机。

霍庆川2024年6月20日于浙江杭州