中国“第一大忽悠”,退市了?

本原科技有溯源 2024-05-04 01:49:33

“这张忠厚的脸,存了让你倾家荡产的心。”

贾跃亭老师从A股跑到了美国,造车十年,销售11辆。

结果呢,收到了纳斯达克交易所的信函,因不符合纳斯达克上市规则,法拉第未来将被纳斯达克除名。

一个骗术高绝,坑了许家印和孙宏斌300亿的企业家,一个愚人节怒评小米SU7,车展和大网红周鸿祎隔岸对话的流量明星,何以至此?

01明日回国

因为法拉第未来公司证券连续十个交易日的收盘价为0.10美元或更低,纳斯达克工作人员决定将该公司证券从纳斯达克资本市场除名。对此,法拉第未来表示将请求举行听证会,对除名裁定提出上诉。

对于归国日期,贾跃亭发视频特别真诚的表示:最大梦想是早日回到自己的祖国,造车成功并还债之日,就是自己回国之时。

言外之意,这车造不成,就不回国了呗?按照法拉第未来至今交付11台的进度,造车成功可能要“指年可待”了吧。

贾跃亭还回应传闻称,他可能是被造谣最多的中国企业家,100亿美金几乎都用现金偿还,没为女儿设5亿信托。

说的我都差点信了,当然有人是真信,几十万人点赞,哗啦啦的流量啊。

02昔日星光

《繁华》中的爷叔说:每个人身上都有3个钱,你值多少钱;别人认为你有多少钱;你口袋里的钱!

不过还有一种钱,就是机会来临时,你能调动多少钱。

在那个疯狂的年代,有一个idea就可以融到千万,有一份漂亮的ppt,就可以打开投资人的心扉。

首先是乐视网的成功,让贾跃亭成为资本宠儿,奠定了后来贾跃亭能“折腾”新能源汽车的基础。

巅峰时期的乐视市值超过2000亿元,是整个创业板块中市值最高的公司。

凭借在资本市场的亮眼表现,乐视开始疯狂跨界,连续进入手机、电视、电影等多个赛道,横跨平台、软硬件和内容等多个领域。

乐视成功还有一个最著名的案例是,2000万收购的《甄嬛传》网络版权,每年躺赚近千万,这就称得上一本万利了。

不过,2015年时,贾跃亭就知道乐视骗不下去了,开始在美国准备后路,说要搞汽车,就是法拉第这个项目。

03还清债务

还清100亿美元是怎么回事呢?依旧是骗,混淆视听。

他先拿了乐视的几千万美元投了个天使轮,然后五年时间快速融资9轮,拿了50亿美元。

▲图源:大猫财经

当媒体们都在说贾跃亭搞骗局的时候,国内的冤大头们还是一股脑扎进去,而且投资都是没有担保的。

贾跃亭总共收割了多少人?2个超级大佬许家印和孙宏斌,张艺谋、郭敬明、邓超、孙俪、孙红雷、黄晓明等19个明星,17家金融机构,26万股民。

欠了705亿,个人带走200多亿。后来乐视出问题,他还假惺惺的借了47亿给公司,结果去美国之前,一分没少全带走了。

许家印被坑了20亿,老乡孙宏斌就更惨了,当年好心给贾跃亭投了150亿雪中送炭,结果转头老贾就拨了一半放自己账户里,老孙为此泪洒发布会啊。

2017年7月4日,美国的国庆日这天,贾跃亭跑路美国寻找自由。

▲ 图源:FaradayFuture官方微博

国外的投资方相比之下那可就精明多了,他们出钱时,要求贾跃亭为这些投资提供担保,总计30亿美元,贾跃亭就有了30亿的个人债务。

跑到美国造车求翻盘,结果车造不出来,量产遥遥无期,还不上债务咋整?

先是让妻子甘薇起诉他,然后申请个人破产重组,再搞了个债转股,把个人债务转化为法拉第的股票。

后来,这个方案通过了,法拉第也真的上市了,这也就是他说的在美国法律体系下已经不存在任何债务,而且合法合规,牛逼的财技啊!

贾跃亭还把30亿美元债务美化成给乐视体系的担保,说成100亿美元,通通给了美国佬们,把自己洗清了。

04美国造梦

造车原本是一个“相对闭塞”的事业,一个考验技术实力的事业。贾跃亭却开启了“流量赋能造车”玩法,把一个“相对闭塞”的事业,弄得跟卖手机、电脑一样。

说来也奇怪,美国人也真信了贾跃亭编制的美梦,全球华人确实也找不到第二个,像他那样戏耍美国人并安枕无忧的。

只是,新能源汽车折腾了近10年,贾跃亭仍然在为梦想窒息。

周鸿祎在国内玩的也是蹭流量的把戏,找俞敏洪、董宇辉“取经”,把座驾迈巴赫卖出高价,自然也不会放过贾跃亭。

“我不是为贾会计(贾跃亭)说话,他带着图纸到美国那么长时间没造出几辆车,高合汽车反而造出来了,他却反过来告人家。我觉得他犯了一个错误,马斯克造车都要来中国设厂,他却去美国造车,完全没有搞明白中国的优势在哪里。”

舆论发酵再加上FF确实没钱了,面临多起诉讼,别说造车,它们连房租、水电都交不起了。一旦美国人认清贾跃亭,他就很难混下去了。

贾跃亭这次真“急”了。急中生智,顺便讲出感人故事。

他说,“FF量产以来虽然只交付了11台车,但这经历了无数磨难才诞生的11车,搭建了中国车企进入美国的桥梁。”

贾跃亭说,现在已经不是清者自清的时代了,除了拿起法律的武器,创业者要勇敢站出来讲出真相。

贾跃亭还说,FF的供应链正在努力向中国转移,我们也会在合适的时机把FF91带回到中国制造。

当然,他也在循环着自己的逻辑。

“你不给钱,我就不造车。”

“你不造车,我就不给钱。”

参考资料:

[1]《贾跃亭,真他娘是个人才…..》 大猫财经

[2]《贾跃亭,退市!》 中国基金报

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