日前歼-20战斗机首飞试飞员放出消息，称“下一代战斗机快来了”，难道中国的六代机要抢在国产隐身战略轰炸机轰-20之前发布？

客观上来说，还真有这种可能，一方面，轰-20即将面世的消息满天飞，但是国人迟迟见不到它的真容；另一方面，中国确实有率先推出六代机的必要和条件。

从必要性上讲，一来中国需要在武器装备发展方面“争个先”，要知道从工业革命开始到现在，中间几百年时间，现代武器装备的发展几乎是由西方国家引领，从地面战车到飞行装备，从航母到导弹，无一不是西方国家首先推出来的，咱们一直是“跟随者”。

轰20想象图

过去咱们受限于国力和技术，只能扮演“跟随者”，但是现在不一样了，咱们国力和技术有了很大的提升，在现代武器装备的发展上，就有必要从“跟随者”转变为“引领者”，这一角色的转变，有着很大的意义。

咱们常说“一流企业做标准，二流企业做品牌，三流企业做产品”，这样的道理放在现代武器装备发展上也适用，只有成为某一款武器装备发展的引领者，才能制定相应的标准，这是一个国家从军工大国向军国强国转变的重要标志。

眼下全球各大军事强国，都想成为六代机的“引领者”，都想推出全球第一款六代机，像美国，直接把自己的新一代隐身战略轰炸机B-21定义为六代机，当然这是不被认可的，一般来说，所谓的“六代机”专指战斗机。

美军B-21

除美国外，欧洲的几个军事强国，也在打造自己的六代机，英国和意大利联合日本，准备在2035年前推出代号为“暴风”的六代机；法国、德国和西班牙联合研发的六代机“未来作战空中系统”，眼下也在进展中。

可以说全球军事强国在六代机领域的竞争，远比五代机要激烈，在五代机的研发中，欧洲的几个军事强国是缺席的，基本就中美俄“御三家”，但是六代机的玩家增加了许多。

竞争越是激烈，越能突出六代机的重要性，对于这样的战略战术高地中国肯定要争一争，而且要力争第一，争取推出全球首款真正意义上的六代机。

歼20

二来中国对六代机的需求，远远高于轰-20，这是基于中国潜在的作战需求，未来中国很有可能在台海和南海两个方向面对战争，潜在的对手拥有强大的空军，和这样的潜在对手过招，夺取制空权对中国无比重要。

因此在未来，中国更加需要专注于争夺制空权的高性能战斗机，而非服务于全球战略的隐身轰炸机。

现阶段乃至未来，轰-6系列经过不断升级，还可以满足解放军的需求，但是对于制空权的争夺，人民解放军光有歼-20是不够的，因为潜在对手也拥有先进的五代机，而且在数量上，还领先于中国。

轰6

一旦这样的潜在对手，介入到台海或者南海的战争中，解放军夺取制空权的难度，会非常大，针对这一问题，中国迫切需要推出性能优于歼-20的六代机，而且是越快越好，只有这样，在潜在的战争中，中国才能率先掌握主动权和优势。

上面两点，是从必要性上，分析中国六代机可能先于轰-20亮相，下面咱们从条件上，来解释六代机可能早于轰-20出来。

说实话，轰-20迟迟不肯亮相，有可能就是在研发中遇到了难题，碰到了技术瓶颈，暂时无法突破，这一点咱们没必要掩饰，毕竟在此之前，咱们没有研制战略轰炸机的经验。

轰20想象图

而且中国直接跳过了非隐身战略轰炸机这一步，直接挑战隐身战略轰炸机，这其中的技术难度可想而知，不管是机身布局设计、发动机亦或是制造材料，都是难啃的骨头，轰-20到现在还不出来，完全可以理解。

相比之下，中国研制六代机的技术条件要成熟一些，目前六代机还没有统一的标准，不过从此前西方国家给出的六代机设计理理念看，六代机具备了五代机的“4S”标准，另外还强调人工智能和与无人机协同作战这两项能力。

五代机这一难关咱们已经攻克了，装备了涡扇-15发动机的歼-20，算是现役五代机中的翘楚，如果参考西方国家对六代机的定义，从歼-20过渡到六代机，中国重点攻克人工智能和有人/无人机协同作战的技术，基本就可以了。

歼20机群

眼下中国的人工智能技术不比美国差，无人机技术更是超一流，整合有人战机和无人机协同作战，对中国来说不是什么难事，所以中国推出六代机的条件更成熟，可能会比轰-20早一些。