国际媒体报道，6月4日，美国国防部长奥斯汀访问柬埔寨，舆论认为他此行的目的是为了阻止或抑制中国在柬埔寨的影响力扩张。分析人士表示奥斯汀的行程看起来非常仓促，很像是一次紧急访问。而就在上周末，柬埔寨首相洪玛奈宣布由中国公司承建的德崇扶南运河工程项目正式启动，计划8月份开工，预计四年竣工。洪玛奈对于如此迅速启动项目原因的解释是，为了避免夜长梦多。据报道，这条运河从开始立项就遭到了美国和越南方面的强烈反对，但得到了中国方面的大力支持。美国正在对中国进行全方位的封锁和围堵，不过重点放在了西太平洋上，奥斯汀的紧急访问似乎反映出美国此前忽略了中国从中南半岛突围的措施。

从整体局势上看，美国想要将中国与世界隔离开来，中国目前对外联系的主要路线是经南海穿马六甲海峡的海路和中欧班列西行的陆路。海路是中国商品进出口以及能源供应的大动脉，因此美国的遏华战略核心就是要控制台海、南海以及马六甲航道。所以，近些年来美国的部署重点集中在台海和南海，如果中美关系破裂，美军就可以将战火烧到这条主要航道上来。

中国方面也很清楚美国人的阴谋，同时认识到只有这两条对外联系的通道确实有较大风险，美国确实有实力给我们造成巨大的损失。从战略的角度出发，我们需要开辟新的对外通道，而中南半岛就是一个选择。柬埔寨就是我们打通中南半岛新通道的重要一环，这里的战略位置非常重要，不仅能够为我国西南各省增加出海口，而且还能在战略上打破美军的包围圈。

美国人很早就反对中国在柬埔寨的投资建设，但是他们提出的都是一些捕风捉影的理由，被柬埔寨和中国所拒绝。美国人最担忧的就是中国在柬埔寨的三大基建项目，第一是中国援建升级柬埔寨云壤军港，这里之前是美军驻扎地，后来被柬埔寨收回。中国援助升级这个港口，被美国污蔑为中国的海外军事基地，但是柬埔寨予以否认，柬埔寨境内没有任何外军基地。第二就是德崇扶南运河，这将帮助柬埔寨可以摆脱越南的限制直接从自己的内河出海，提升柬埔寨经济实力。第三是中柬铁路，两国已经签署合作协议，这条铁路建成后将与中老铁路相连接，打通中国云南至柬埔寨的出海口。

从战略上看，中老柬铁路开通后中国西南以及老挝、柬埔寨的经济将得到大力发展。而德崇扶南运河将成为重要的辅助线路。中国在柬埔寨确实没有军事基地，但是中柬两国的军事合作非常密切，前不久还举行了联合军事演习以及大型军舰访问活动。据报道，云壤军事基地内有两艘中国舰艇长期停靠。这也为中老柬交通大动脉提供了有力的安全保障，柬埔寨时常受到邻国的欺负，如此一来他们就可以安心地发展经济了。

随着中国在柬埔寨的投资和建设不断铺开，也刺激中南半岛其他国家的积极跟进，中泰铁路、中缅铁路甚至是中越铁路都有了明显的推进。毕竟谁都想搭上中国经济发展这趟快车。

美国方面自然不想看到这样的情景，但是他们派来的是奥斯汀。柬埔寨与中国主要进行经济合作，而美国派来的却是军人，很显然有威胁的意味。奥斯汀其实也无法提出阻止中柬两国合作的正当理由，他们指责解放军在柬埔寨的建设军事基地的理由没变，但柬方一直否认，美国人也没有任何的证据，这种尴尬就一直持续着。

奥斯汀也知道仅靠这种指责和威胁不会起到任何作用，但是美国目前没有足够的力量加强这里的部署，他只能尽力地讨好洪玛奈，因为他们都是西点军校的校友。除此之外，奥斯汀还表示美国将向柬埔寨提供灾难援助、联合国维和等领域军事训练交流、扫雷及清除未爆弹方面的训练与交流、柬埔寨获取美国专业军事教育项目等。但这些小恩小惠与中国在柬基建投资相比起来就不算什么了。柬埔寨高层算得很清楚，而且对美国人的意图也看得一清二楚。

对于奥斯汀的到访，洪玛奈的父亲，柬埔寨传奇政治人物，现任参议院主席的前首相洪森发出了严厉的要求，美国人不要妄图把柬埔寨卷入中美对抗的旋涡中去！他本质上的意义，欢迎中美两国来柬埔寨投资、做生意，但不要想逼着柬埔寨选边站队，这里不是你们打架的擂台！

中国派遣工程队带着真金白银来帮助柬埔寨了，受到了柬埔寨的欢迎，美国人还想靠着一点施舍让人家当自己的马前卒。奥斯汀此行注定是自讨没趣！