众所周知，一段时间以来，国内虽然名义上有3艘航母，但一艘福建舰正在系泊测试，另一艘辽宁舰也在母港大连进行升级，可以使用的航母仅仅一艘，这也不少军民表示航母是越多越不够用，这次算是真切感受的了鹰酱的痛楚。不过最近辽宁舰升级10个月后，已经开始甲板画线，甚至有机会和福建舰同步海试，看来离国产三航母同框又近了一步。

根据外媒发布的卫星图片显示，位于大连船厂正在维护升级的辽宁舰，最近可能已经进行甲板重新画线。那么后续该舰可能在明年进行升级后的首次海试，最后该舰会重新进行部署，让可部署航母数量从目前的1艘山东舰，增加到两艘，这无疑是一个令人振奋的消息。

根据图片细节来看，目前辽宁舰依然停靠在大连船厂的码头，前方有一艘航母“保姆船”。不过甲板上已经可以看到并不是光秃秃的灰色，而是有了明显的白色痕迹，猜测是已经重新进行了甲板划线。由于这次辽宁舰既是中期大修，也是训练舰向战斗舰升级，因此甲板涂层也进行了整体更换，铲掉原来的涂层重新从底漆这层开始涂装，这个工程量还是很大的。而铲掉甲板涂层，甚至还是引发了军迷对辽宁舰是否会铲掉滑跃甲板，直接换上弹射器的猜想。当然，重新画线挖暗沉也意味着甲板的工作已经全面完成，离海试的距离非常近了。

从时间上来看，辽宁舰很有可能在2024年开始海试，那么这和福建舰的海试时间倒是很接近，双方可能同步海试。但辽宁舰航母是中期维护加升级，和福建舰这种首次建造的电磁弹射航母区别还是很大的，双方的海试内容和时间无法相提并论，辽宁舰应该会更快完成海试后开始进行部署，让中国海军重回双航母。而随着福建舰的海试完成，最终是要进入三航母时代的，而且由于刚好三艘航母都处于一个部署接单，那么三航母同框，甚至是编队的可能性也是很高的。这可能也是全球除了美国外，唯一能够进行三航母编队的海上力量了。

辽宁舰这次历时10个月的维护，也让我们看到了，3艘航母的在步数持续性上的短板，按照一艘进坞维护，一艘返航修正，一艘任务部署的的标准来看，3艘航母也只能最大限度保证1艘，最多2艘同时运行，3艘同时部署的窗口期是非常短暂的。因此未来国产航母至少需要6艘，才能满足同时部署2-4艘的，这样在三个海上方向上，能够保证都存在一艘航母力量，同时还有一艘作为机动力量随时增援紧张的位置，同时也可以作为航母力量的预备队。

总体来看，国产航母发展走过了从无到有的阶段，现在正是爬坡最吃力的时间段，对数量的要求很大，而随着福建舰以及004和005航母的相继开工建造，这个阶段会逐步过去，我们会爬过山坳，过山峰，万事开头难，后面的发展相对会顺利很多。当然，值得一提的是，同时负担6艘航母的日常维护和出勤，这也是一笔不小的开支，毕竟美国现在维护11艘航母已经是捉襟见肘。因此说到底，海军花钱，航母更花钱，但没有航母就没有强大的海军，更没有能保护自身海上安全和海上权利，这个钱大家说该不该花呢？