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10艘战舰组成的福建舰航母编队，一旦成军，战斗力会有多强？
福建舰入海，不仅意味着中国进入“三航母时代”，更重要的是，作为全球唯一非美系超级航母编队，福建舰或将改写亚太海军格局。
为什么这么说呢？
中国航母是怎样炼成的作为中国的003号航空母舰，福建号的诞生，回应了海内外无数军迷的期待。
因为这是一场追平百年差距的奇迹。
福建舰在海航过程中
20世纪初，世界上几个大国的海军部队都在积极厉兵秣马。
1918年，世界上第一艘真正意义上的全通甲板航母在日本诞生，它的名字是“凤翔号”。
（日本海军“凤翔号”）
在珍珠港事件当中，“凤翔号”高超的作战能力让世界各国震惊，也推动了后续其他国家对超级航母的注目和投入。
2005年，大名鼎鼎的核动力航母“福特号”正式开工，直到目前，它都在以全球最大的航空母舰的身份在世界各地续写着它的传奇。
追赶上这股“定海神针”的建造热潮，成为彼时各国的燃眉之急。
中国的第一艘航空母舰名为“辽宁舰”，2012年正式交付海军，两年后“山东舰”亮相，标志着中国正式进入“双航母”时代。
与之前的两艘航母相比，福建舰的特点之一在于它的巨大吨位，也就是满载排水量。
横向对比世界上的其他航空母舰，福建舰凭借8万吨的出色成绩，已经能够轻松位居世界第二。仅次于“福特号”的10万吨。
而它的前辈山东舰的吨位是6万吨。
更多的吨位，意味着更多的承载空间。
有军迷估计，像福建舰这种八万吨级的航母，应该至少能够携带70架，包含歼-15T、歼-15D在内的舰载机。
此外，福建舰还是在中国土生土长的第一艘弹射型航空母舰。
而之前的辽宁舰其实并不是完全本土制造的。它是基于苏联一艘没有建造完成的航母“瓦良格号”改造完成。
“瓦良格号”是苏联的一种中型航母，1985年正式开始动工，可惜还没能交付使用就遇上了苏联解体。
通过对原有的设计图纸进行加工改造，再重新加装国产的配件装备，辽宁舰最终成了中国拥有的第一支航母力量。
而中国第一艘真正意义上自主研发的航母，是中型常规动力航空母舰山东舰。它总长300米左右，共有三千多个独立舱室。在辽宁舰的基础上，山东舰在甲板上做了更多的改动。
虽然舰岛有所缩短，但是却为搭载更多的舰载机设计了更加宽广的飞行甲板。
除了甲板，山东舰在升降机、机库、武器装备等众多部分都进行了必要升级。
如果说山东舰对标的是使用常规动力的英国女王级航母，那么福建舰对标的就是如今全世界最优秀的航母“福特号”。
福建舰是在中国制造方面迈出的重要一步。
在山东舰基础上，它实现了中国弹射型航母零的突破。
航母上的“弹弓”福建号航空母舰编队是2024全球唯一的非美系超级航母编队，也是目前中国唯一装设电磁弹射器的战舰编队。
而世界上装设同样设备的，放眼望去只有美国的航母“老大哥”福特号。
那电磁弹射器究竟是什么？它又是怎样工作的？
准确地说，电磁弹射器其实是舰面起飞技术中的一种。目前国际社会公认的舰面起飞技术主要有跳台滑雪、蒸汽起步、液压和电磁弹射四种。
辽宁舰和山东舰使用的就是常规的跳台滑雪方法。
这种方法通常是利用向上翘起的坡道，通过惯性实现飞机的快速升空。
跳台滑雪的首次亮相是在二战期间。
当时的“海上霸主”——英国“愤怒号”航空母舰为了能够顺利携带重量较大的费尔雷梭鱼号完成起飞，特意在甲板上增加了一个临时的坡道。这个坡道就是跳台滑雪舰面起飞法的雏形。
后来，英国海军将这种方式与当时刚刚开发的“霍克西德利鹞式”战斗机作战相结合，试验成功后，果断选择将其引入到航空母舰的常规配置当中。
通常意义上的跳台滑雪还可以被分成两类，分别是常规飞机使用的STOBAR式和起降飞机使用的STOVL式。
蒸汽起步的发源地同样是在英国。
就像大力摇晃汽水时，瓶盖会因为瓶内的高压力被弹开一样，这种方法主要是用蒸汽机制造出高温高压的环境，形成对舰载机强大的推动力。
但是这种方法的致命缺点就在于弹射功率不可控，与制造一个蒸汽机的成本相比，蒸汽弹射法带来的能量利用率显然不足以令人满意。
1978年，电磁弹射技术的出现恰好弥补了可控和成本的两大难题。
澳大利亚博士马歇尔在其进行的弹丸实验中看到了电磁力造福于武器装备的可能性。
事实上，电磁弹射和磁悬浮列车的原理很相似，都是通过稳定的电流作用于滑块，再由滑块带着飞机起飞。
相较于蒸汽、液压两种弹射方法，电磁弹射在使用时受到的环境约束小，具有更高的耐用性和更加高效的作战能力。
在控制性能方面，电磁弹射系统的可操作对象可以是30吨左右的重型导弹，也可以是轻便的无人机。
而在成本方面，电磁弹射的优势则更为明显。它只需要装备基本的固态电子原件，就能以仅占蒸汽弹射器十分之一的重量，达到超出其十倍的命中率。
目前，福建舰装备的是国内研发的中压直流电力系统。
和“福特号”采用的中压交流电力系统比起来，胜在稳定性好，尤其适合像航母这样耗能高的重型武器装备使用。
除了应用系统，福建舰在使用材料和阻截技术上也独具特色。
现在003型航母装备的奥氏体不锈钢，能够凭借极高的含氮量，为海上航行带来更高的安全保障。
而在阻截和回收技术方面，福建号已经实现了对美国“福特号”的超越，因为后者的这两项技术目前仍然没有达到可作战水平。
基于这些优势，有军迷预测10艘战舰组成的福建舰航母编队，一旦成军将成为震撼世界的海上力量。
福建号的海上亮“舰”5月8日是一个令无数军迷兴奋的日子。
因为在这一天，中国的003号航母——福建舰为期八天的首次航行任务宣告顺利结束。
这意味着试航时，福建号的操锚试验、航母弹射系统测试、动力测试等均达到了预期效果。
海试是航母投入使用的最后一道关。之前的辽宁舰和山东舰在使用前分别进行了10次和9次海试。
这次福建舰的海试意义非凡，因为它不仅是福建舰的首次实地练兵，更是一场”国际顶尖海军科技大赏“。
5月开展的福建舰海上测试内容丰富，系统化程度高。大致可以分为设备和人两个方面。前者是对舰艇设备的可靠性、保证性等六项性能进行作战核查。
而后者，是通过派年轻的水兵在福建舰上进行值班和常规操作，以确保舰艇的可居住性和操纵环境，以便及时做出细微的调整。
更值得注意的是，福建号的正式使用，不出意外将动摇美国目前的海上霸权地位。
有军迷估计，此次接受测试的福建舰航母编组至少包含了十艘目前在国际上堪称先进的杰出盾舰。
与美国福特号航母的近战优势不同，福建舰的长处在于它的远程作战能力。福特号上的F-35C等舰载机的作战半径绝大都集中在1000千米以内。
而福建舰上的歼35、歼15B在常规情况下可以轻松命中1400千米左右的目标。
与此同时，福建舰还配备了高超音速导弹，能够叠加1500公里的射程。因此，只要目标出现在福建舰的3000千米以内，那么就具备打击条件。
高超音速导弹的优势不止在射程，更在它强大的攻击力。以美军目前配备的宙斯盾防空系统为例，在应对东风21D导弹等高超弹方面，它的雷达反导优势无从施展，在测试中常常只能陷入“被动挨打”的局面。
除此之外，在福建舰编组的队伍当中，歼-35战斗机和055型驱逐舰是格外引人注目的存在，被称为福建舰的两大“带刀侍卫”。
其中歼-35战斗机拥有强大的隐身能力，能够在极短的时间里完成高难度的任务，而不为敌方的雷达系统所知。
配合歼-35战斗机等舰载机，055型驱逐舰在整个编组队伍中更是不可或缺。它可以说是中国版的阿利伯克级驱逐舰，由48枚以上的海红旗-9B防空导弹组成的防空火力网，能够为航母提供360度无死角的立体防护。
福建舰凝结着无数人的汗水与努力。它的出现是中国航母攀上新的高峰的一处界碑，也将重新定义世界的海洋军事力量秩序，是维护世界和平与稳定的重要力量。
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参考资料
【1】-郭媛丹-《国防部证实福建舰开展系泊试验》-环球时报
【2】-蔡越强-《福建舰下水 中国进入“三航母时代”》-科学大众
【3】-陈永杰-《中国航母“三舰客”就位》-北京科技报
