所以华为又要被骂良心痛不痛了是吗？

“他看到中国进步就不高兴”可是何止是智驾的进步，因为问界M9已经出海，这意味着智驾登陆海外市场也是早晚的事，现在不是特斯拉FSD什么时候进入国内市场，而是华为ADS什么时候进入海外市场，因为问界M9已经交付了40台，并且订单摆在那，那该如何是好，有的人又要不高兴了，骂谁，反正华为又得“挨骂了”。

而且比亚迪DMi 5.0技术太震撼订单多到选择不公布，再一个就是华为的智驾不是不打算进入二十万价位以下，技术已经在准备了，国产电动车已经打算全面普及智驾，这个又得让一些人伤心很久吧！

国产电动车第一步是做起自己的产业链，第二步是普及，第三步是智驾，而第四步就是全球市场这个不用怀疑，不可能只在国内市场，因为已经开始接近饱和，现在反而是现有油车市场变成电动车眼里的蛋糕了。

要吃这块蛋糕自然就需要过硬的技术，2000公里续航、半固态电池、L3智驾正式普及，这些是纯油车做不到的，所以全面电动车＋混动＋增程是必然的结果。

返回油车？氢能是未来？最近发现喊不动不是都安静下来了吗！

不是很巧吗？因为FSD推出了呗，他们又开始说电动车好了，有技术了就有底气，这个关联放到哪都一样，大家都很清楚智驾就是未来，那些嚷着回到“石器时代的声音”不过是想阻拦国产电动车过快的更新换代罢了！