在过去的几十年里，由于军队要忍耐，优先发展经济的战略，我国的军事装备一直都和世界先进水平存在较大差距，而随着经济的迅速发展，以及国防建设的需要，我们必须拥有一支世界一流的强大军队，为了实现这个目标，我国近几十年引进了大批国外先进装备，并对其中性能优异的装备进行了仿制，迅速提升了我军整体装备水平，这也是能最快提升我军战斗力的方式。

当然我们也不是简单的仿制，而是根据我们的实际需要进了大量改进，性能完全是青出于蓝而胜于蓝，例如歼16和陆军远火，性能都远远超过了俄罗斯自用型装备，一般来说，我军大量装备及长期使用的装备都会实现国产化，但只有一种装备是个例外，它在我军中已经服役了30多年，数量也相当的多，但我们从一直未对其进行仿制！

它就是米17直升机，从上世纪九十年代开始，我国开始从俄罗斯引进米17直升机，其是俄罗斯米8直升机的出口改进型号，换装了功率更大的发动机，我军在1991年引进了首批24架米17，经过使用后，对米17给予了很高的评价，虽然米17飞行性能一般，零件寿命也较短，但实用性很高，而且货舱空间大，载重能力强，完全可以满足我军的使用需求，在这之后我国又多次进口更先进的米171，甚至直到2019年我国还签订了购买86架米171直升机的合同，如今，已有接近400架米17系列直升机在我军服役。

可以看出米17服役时间很长，装备数量也很多，对其评价也是相当不错，这样的装备非常适合我们仿制实现国产化，法国的超黄蜂我们就实现了国产化命名直8，并进行了大幅改进，甚至曾经成都还组装过米171，可以说米17实现国产化完全没有问题，但似乎我军从没有将米17国产化的想法，这是为什么呢？

原因意想不到但也很简单，都是因为成本问题，米17可能是唯一我们无论如何努力也做不到仿制比购买更便宜的装备，一架米17的价格不到300万美元，只有黑鹰直升机价格的一半，即使后期的改进型米171价格也只有400万美元左右，而同时期黑鹰的价格已经涨到1200万-2000万美元，这个价格真的是令人难以抗拒！

米17之所以能做到如此低的价格，最大的原因是超高的产量，至今俄罗斯自用的米8和出口的米17总产量已高达12000架，而且米17是喀山和乌兰乌德两个厂家都能生产，双方也存在竞争关系，更压低了价格！

而我国如果要仿制米17，首先要花费大量人力物力来研发，设计全新的生产线，而且是无论如何也做不到这么大的生产数量的，这样生产成本会相当的高，完全不划算，而且我们采购米17不存在什么困难，不用担心俄罗斯今后不卖了。更重要的是我们目前直8L，直20等运输直升机都实现了大批量生产，而且性能更好，以后应该也不用再买米17了！

直20

现在我国的涡轴发动机已经取得了很大的进步，大功率涡轴发动机已经研制成功，相信很快，更大更强的重型运输直升机也会和大家见面！而米17作为我军困难时期的重要装备，我们也不会忘记它做出的贡献！