视频在文末
大家好，欢迎来到@三叔的三天Vlog 的频道。
今天是小朋友们在泰国旅行的第3天。
今天小朋友们的计划是，上午打车先去游览曼谷大皇宫（The Grand Palace）和玉佛寺（Wat Phra Heo），见识见识泰国的皇家宫殿。
吃过午饭溜达着在去游览卧佛寺（Wat Pho），见识见识泰国最大的卧佛像（Phra Buddha Saiyas），然后坐船过湄南河（Chao Phraya River）去游览郑王庙（Wat Arun），见识见识泰国版埃菲尔铁塔。
下午再坐船从郑王庙（Wat Arun）到暹罗天地（Icon Siam）吃晚饭，顺便看看室内的水上市场（Floating Market），晚上坐船去曼谷之眼摩天轮（Asiatique Sky）最后逛一逛摩天轮河滨码头夜市（Asiatique Night Market）。
上午9点小朋友们准时起床，继续吃昨晚从7-Eleven买来的早餐，外面锣鼓喧天人声鼎沸歌舞升平很是热闹，好像是在搞什么活动。
吃完早饭收拾好东西，上午10点半，我们用Grab打了一辆车，准备前往曼谷大皇宫（The Grand Palace）。
其实，在没来曼谷之前，小朋友们只知道曼谷（Bangkok）是泰国的首都和最大的城市，后来看着地图制定旅行计划的时候，越来越发现曼谷可不是一座普通的大城市，可玩可逛的地方实在是太多了，而且很多很多景点的评价都是英文或泰文的，足以证明其旅游业非常的发达，不愧是全球最受欢迎的旅游城市，以及世界一线繁华的国际大都市。
虽然开车在曼谷大街上，看不出太多国际化的元素，但如果溜达着走在曼谷的大街上，你会发现，外国游客甚至比本地人还多，尤其是在景区商场和各种餐厅，因此，曼谷也被誉为融合东西方文化包罗万象的天使之城。
因为是一线国际大都市，所以会聚拢来世界各地的游客，在加上曼谷本地1000万的人口，使得曼谷的交通一直是以拥堵著称，不可否认的是，发动机的轰鸣声绝对是曼谷街道的主旋律。
这次来泰国玩，跟之前去自驾去新疆差不多，本来（在新疆）还能多玩10天，但被迫必须要求提前返回，这次来泰国本来可以15天，但无奈只能压缩到10天了。
而且我还临时增加了一天芭堤雅的行程，所以在曼谷的时间就又减少了一天，从而迫使小朋友们制定的曼谷游览计划，被压缩的非常非常紧凑。
甚至我原本计划去的丹嫩莎朵水上市场（Damnoen Saduak Floating Market）或安帕瓦水上市场（Amphawa Floating Market）以及美功铁道市场（Maeklong Railway Market）都没有时间去了，只能等下次来的时候再游玩了。
今天打车又是一位女司机，紫色的头发，样貌中性，很有个性，态度同样非常的友好，坐在车里感受着车水马龙的曼谷大街。
司机突然给我们指示前方的建筑，原来那是民主纪念碑（Democracy Monument），为了纪念1932年6月24日，发生的民主政变而建立的。
据说中间一座堡垒式的建筑，顶端盘上托着一本宪法，说明宪法高于一切。守卫着中间堡垒的4个翼状结构，则代表着暹罗的武装力量，陆军 海军 空军以及警察，联合策动了1932年的民主政变。
作为东南大第二大城市的曼谷，最早的时候也只是一个小渔村，直到在吞武里王朝兴起时，曼谷才逐渐形成了一些小集市和居民点。
1782年，国王拉玛一世把都城从湄南河以西的吞武里迁至河东的曼谷，然后在河边造宫殿修城墙，一会儿我们要去游览的曼谷大皇宫和玉佛寺，就是其中最杰出的代表。
与此同时拉玛一世还兴建了曼谷最早的九条街道，后来拉玛二世和拉玛三世统治时期，城内增建和维修了许多佛寺，其中以卧佛寺和金山寺最为典型。
到拉玛五世时期，曼谷的大部分城墙被拆除，新建了马路和桥梁。1892年曼谷城里通了电车，1900年与大城市之间修通了铁路，1916年建立了泰国第一所大学，朱拉隆功大学（Chulalongkorn University）。
1937年以湄南河为界，划分成曼谷和吞武里两市，第二次世界大战之后，曼谷城市发展迅速，面积和人口大大增加。
1972年，曼谷和吞武里两市组成曼谷吞武里京都，又称大曼谷都会区。
如果看曼谷地图的话，你会发现曼谷有好多的府 县和区，不过对我们来说，这并不重要，只要知道景区的名称和路线就OK了。
眼前白色围墙围住的，就是曼谷大皇宫（The Grand Palace）打车大约20分钟的时间，我们到达了大皇宫的东北角，大皇宫附近即使在露天街道上，也是不允许吸烟的。
游客进入大皇宫在穿着上有很多要求，其中一条就是不能穿着短裤，大皇宫入口对面的路边，有一排卖衣服裤子的小店，我正好在这挑了一条花花的肥裤子，才100泰铢一条，就当是买个纪念品吧。
穿上肥大的花裤子，走进大皇宫入口，放眼望去，满眼都是各种各样的花裤子。
大皇宫的门票是500泰铢每人，我们这一下就花了2000块钱啊，拿着票按照指示方向，准备进入大皇宫了。
大皇宫（The Grand Palace）和玉佛寺（Wat Phra Heo）可以说是曼谷乃至泰国最受欢迎和最繁忙的旅游景点，
玉佛寺是游览大皇宫的起点，今天此时此刻游客还不算多，但也有一种世界各地的游客蜂拥而至的感觉。
玉佛寺以端坐于大雄宝殿的金色宝座上的泰国人民最崇敬的一座精美玉佛最为出众，此玉佛由整块玉石雕琢而成。
大皇宫内除了玉佛寺之外，还有从东向西一字排开的四座典型的大宫殿，分别为武隆碧曼宫（Boromphiman Hall）阿玛林宫（Amarin Winitchai Hall）节基殿（Hakri Maha Prasad）
和兜率殿（Dusit Maha Prasad）。
游览完了大皇宫众多建筑群之后，如果有时间还可以去参观一下，玉佛寺博物馆（Wat Phra Heo Museum），了解一下大皇宫内各个宫殿的历史和修复情况，以及一些珍藏在此的皇家文物。
绕过博物馆基本上就是大皇宫的出口了，从大皇宫出来正好是中午13点，按小朋友们制定好的计划，下一站是去卧佛寺（Wat Pho）。
路过泰国皇家海军俱乐部（Royal Thai Navy Club），街角一楼拐角处，正好有一个泰国餐厅（The Gate Grand Palace），小朋友们此时又热又饿，赶紧进去凉快凉快顺便吃个午饭吧。炒饭面条和炸鱼，味道还是非常不错的。
连吃饭带休息差不多有1个小时，小朋友们凉快够了吃饱喝足了，下午14点15，我们继续出发前往卧佛寺（Wat Pho）。
地图上看并不远，走过去也就10来分钟，路上还遇到了几只慵懒的小猫，只是从没见过猫脖子上还都栓着绳子。
通常游客们游览完大皇宫之后，还会游览附近的卧佛寺以及湄南河对岸的郑王庙，因为这三个地方离的并不远，而且都是曼谷非常值得游览的景点，也可以说是各具特色的三个泰国之最。
卧佛寺（Wat Pho）的门票是200泰铢每人，进入展厅也是需要脱鞋的。
卧佛寺（Wat Pho）最早建于拉玛一世时期，是曼谷最大最古老的寺庙之一，寺中不仅有泰国最大的卧佛像，而且还有一所所谓的泰国最早的大学，也被誉为是泰式按摩的发源地。
参观完卧佛像走出正殿，眼前可见一对带着高帽的门神，走过来是一片塔林区，据说卧佛寺内有多达1000尊佛像与佛塔。
转完卧佛寺，小朋友们都被晒蔫了，随身带的水都喝光了，还好空水瓶没有机会扔，正好可以在这里继续接水喝。
看看表已经下午15点半了，我们离开卧佛寺，准备前往湄南河对岸的郑王庙（Wat Arun）。
从卧佛寺出来往河边走，街边有很多买小吃的摊位，这里面是撒天市场 (Tha Tien Market)，据说撒天市场是17至18世纪，湄南河边最大的贸易中心，也曾是专供皇室的农业水产市场。
很快穿过一条小过道就是湄南河（Chao Phraya River）撒天码头（Tha Tian），这里可以乘坐摆渡船直接到达河对岸的郑王庙码头（Wat Arun），船票是5泰铢每人。
发源于泰北山地的湄南河（Chao Phraya River），是泰国最大的河流。湄南河（Chao Phraya River）按音译应为昭披耶河，通常中文俗称为湄南河，湄南的表面意思是河流之母，后进一步引申为大河。
其实在曼谷，就因为有湄南河，所以诞生了曼谷特有的公交船，这也是曼谷最古老的公共交通系统。
购买船票的时候，只要拿着手机打开地图，指给售票的工作人员去哪就可以了，检票的时候工作人员看到船票，也会指给你上船的方向，不管人家说的是泰语还是英语，只要有手机地图（Google Map），基本上买票上船都可以沟通无障碍。
从撒天码头（Tha Tian）到郑王庙码头（Wat Arun），只需要横渡湄南河（Chao Phraya River），所以5分钟就到达了对岸。
下船往前走直接就是郑王庙的售票口，票价为100泰铢每人，今天曼谷的太阳实在是太晒了，先在河边的凉亭里坐下喝点水休息一会儿吧。
郑王庙（Wat Arun），又称为黎明寺（Temple of the Dawn），是纪念泰国第41代君王民族英雄郑昭的寺庙。
郑王庙里最有名的就是泰国版的埃菲尔铁塔，主塔塔高80多米，很早就被铸在了10泰铢硬币上。
游览完郑王庙，已经是下午16点40，此时太阳不是很晒了，小朋友们也都精神了很多，那接下来就是坐船去暹罗天地（Icon Siam），小朋友们说那里有室内的水上市场，而且也有很多餐厅可以解决晚饭的问题。
去暹罗天地（Icon Siam）乘船，并不是刚才的郑王庙码头（Wat Arun），而是靠东边的郑王庙游船码头（Tourist Boat Wat Arun）。
这里买船票也很方便，我们直接买到了暹罗天地（Icon Siam），票价是30泰铢每人。
这次坐的是双层公交船，我带着小朋友爬到了顶层，虽然有大太阳晒着，但飘荡在湄南河上，风很大，视野很开阔，估计晚上亮灯之后，河两岸的夜景应该会更漂亮。
走着走着前方出现了一组造型奇特的现代化建筑，眼看着船好像要靠岸了，再看看手机地图，原来我们已经到达了暹罗天地（Icon Siam）。
下船走进暹罗天地正好是下午17点，走来走去，小朋友们终于找到了室内水上市场（Floating Market），这里有好多好多售卖各种小吃的摊位，看得我立马就饿了，先买几串小丸子先垫吧垫吧。
随后小朋友们继续溜达着找吃的，我呢，得去找找吸烟区了，保安告诉我吸烟区在4号门外，终于可以透透气了。
他们今晚是吃面呀，东京豚骨（Bankara Ramen）。还给我点了个麻辣面，吃起来真够辣的。
吃完晚饭，晚上19点从暹罗天地出来，天都黑了，赶紧排队去买船票，接下来小朋友们计划去曼谷之眼摩天轮（Asiatique Sky），顺便逛一逛摩天轮河滨码头夜市（Asiatique Night Market）。
去往摩天轮的船票是10泰铢每人，船上人多已经没有座位了，走了没几分钟，经过郑王桥，游船停靠在了沙吞码头（Sathorn），在沙吞码头免费换乘去往摩天轮的接驳船。
下了船看到一位工作人员举个小纸牌，上面写着摩天轮的英文（Asiatique），意思是去摩天轮的游客在一个小亭子里等待，刚才同船的游客有一半都是要去往摩天轮的，所以大家都在这里等待接驳船。
过了几分钟，摩天轮方向来了一艘船，停靠之后所有游客都下船，同时也有游客上船，见此情景我们也走下码头准备登船，结果这船倒是利索，座位没坐满，我们还没上船呢，直接就飞快的启动开走了。
看着远去的接驳船的背影，我不禁感慨 这是为什么呢？工作人员见我们站在码头平台上，于是过来劝我们回到刚才等船的亭子里，往回走的时候才发现，原来从上面另一个方向还有一队游客在排队，应该是从天铁或路上过来等待接驳船的，估计刚才那一队上船出发的游客也是这么来的，那为什么不让我们这些水路过来的游客上接驳船呢？
又过了几分钟，摩天轮方向又来了一艘船，停靠之后，工作人员仍然阻止我们上船，而是让对面一队的游客走向码头登船，此时，一位老外终于怒了，估计这哥们儿可能等了好几趟都没让上船，他直接冲着工作人员边喊边走向码头，意思大致是想再阻拦我上船 不可能，我带着小朋友们也一起往码头平台走要去上船，为什么不让我们这边的游客上船呢？
见此情景，所有在小亭子里侯船的游客，一股脑都跟着我们涌向了码头排队登船，而且还能听到此起彼伏不同语调的WHY，我们动作快，上船也都有了座位。
从沙吞码头（Sathorn）到摩天轮码头（Asiatique）距离并不远，一上船就能看到远处的曼谷之眼摩天轮（Asiatique Sky）了。
其实，从摩天轮到暹罗天地这一段，夜晚经常能看到大型的观光邮轮，小朋友们一开始也想找个邮轮吃自助呢。
晚上20点，我们登上了摩天轮码头（Asiatique）。河边路旁有一连串的露天餐厅，河里还停靠着一艘大型的仿古帆船，如果在这里吃饭，还真是挺享受的，看着夜景吹着小风，白天曼谷很热还略有点潮，可到了晚上一下子就凉快了很多，在河边溜达还是很舒服的。
摩天轮河滨码头夜市（Asiatique Night Market），算是比较新比较整洁干净的一个夜市。
60米高的曼谷之眼的摩天轮，也算是曼谷的一座地标了。
这边可选择的吃的喝的也不少，小朋友们选择了两杯饮料，一杯西瓜汁和一杯芒果汁，喝完以后，继续往回溜达。
晚上21点，我们登上免费接驳船，离开摩天轮夜市，准备返回酒店了。
很快接驳船靠岸回到沙吞码头（Sathorn），从这里上去是天铁是隆线（Silom）的郑王桥天铁站（BTS Saphan Taksin），坐上天铁就可以直接回到酒店了。
如果从自助购票机上买天铁票，只能使用硬币，天铁票价是17泰铢起，后面会按里程加价，我们没有那么多的硬币，于是小朋友们还是决定自己亲自去买票，售票口的工作人员见小朋友来买票，态度非常的温和，而且都可以用英语来交流，简单的英文对于小朋友们来说都已不是问题，买好票爬上站台等车来吧。
回到酒店正好是晚上22点半，小朋友们说，今天打车坐船坐天铁，在曼谷玩了一整天，明天还有一整天的计划呢，明天要试试坐一坐曼谷的公交车和地铁，而且还都抢着要买票，两个小家伙就是好玩，干什么事都是在比着对方，这到有种相互竞争相互促进的味道了。
晚上整理今天一天的各种票，大皇宫的门票是最特别的，那曼谷大皇宫里到底还有哪些故事呢？
咱们下期继续吧。
