最近几年，广州的公交车乘客越来越少，有人建议取消广州公交车。关于广州公交车乘客减少后是否还需要保留的问题，我们可以从多个角度进行深入探讨。
一、公交车的历史地位与现状：
广州作为一座历史悠久且人口密集的城市，公交车在过去几十年中一直扮演着举足轻重的角色。然而，随着近年来城市轨道交通的快速发展、私家车保有量的增加以及电动自行车等新型出行方式的普及，公交车乘客数量确实出现了明显的下降趋势。根据参考文章3提供的数据，从2018年到2023年，广州公交日均客运量从约627万人次下降到近300万人次，五年间客流量减半。
二、公交车保留的必要性：
公共交通体系的重要组成部分：公交车作为城市公共交通体系的重要组成部分，其覆盖面广、运营成本相对较低，能够满足市民的基本出行需求。即使在地铁等轨道交通高度发达的城市，公交车依然扮演着衔接地铁站点、覆盖偏远地区的重要角色。
缓解交通拥堵：公交车作为一种集体出行方式，能够有效减少私家车数量，缓解城市交通拥堵问题。同时，通过优化公交线路和班次，可以提高公交车的运营效率和服务质量，吸引更多市民选择公交出行。
应对突发事件：在突发事件或紧急情况下，公交车可以作为应急交通工具，为市民提供及时、有效的出行保障。例如，在自然灾害、疫情等紧急情况下，公交车可以承担疏散人员、运送物资等重要任务。
三、公交车面临的挑战与改进方向：
客流量下降带来的运营压力：随着乘客数量的减少，公交车的运营压力逐渐增大。为了维持正常运营，公交公司需要采取措施降低成本、提高效率。例如，通过优化线路、减少班次、引入智能化调度系统等方式降低运营成本；同时加强服务质量监管，提高乘客满意度。
新型出行方式的竞争：随着电动自行车、共享单车等新型出行方式的普及，公交车面临着越来越激烈的竞争。为了应对这一挑战，公交公司需要不断创新服务模式、提高服务质量，吸引更多市民选择公交出行。例如，推出定制公交、夜间公交等特色服务；加强与其他交通方式的衔接和合作；提高公交车的舒适度和安全性等。
综上所述，虽然广州公交车乘客数量有所减少，但公交车作为城市公共交通体系的重要组成部分，其保留和发展仍然具有重要意义。
开放电动自行车的后果
乌龟车
我想知道什么人提议取消
还是不要撤吧，老人小孩出行骑不了电鸡的，可以减少班次
夜间公交可以撤了，全是空车[无奈吐舌][无奈吐舌]
以前，我经常坐B8或183，B8比较快但很久才一趟，所以挤，183一次来几辆，很空，但很慢，不断让其他车超，有足够时间通过路口却偏要停下来
最主要公交车太慢了，明知道道路已经堵了，还要红绿灯龟速前进还有时间过绿灯非要墨迹等红灯，谁愿意坐？公交司机不赶时间不代表车上的人不赶时间，好似以前公交没合并，车速提上来还是有很多人愿意坐的。龟速行驶免费都没人愿意坐
应该减少太多的免费乘车才真，再大的城市都没取消公交车的项目！
共享单车真的应该取消掉，价钱又贵又占人行道，有些没素质的人又到处扔
在广州，不只是公交车人少，很多社区、村、镇的人都大幅减少，人都走了，哪有那么多人座公交车啊
改变一下行车方式加快速度就可以啦。例如在公交站设置个按键，需要坐车就提前预约，不用每部必停。
有些工种可能很浪费，可是为了就业率是必须要保存下来的
我每次坐车都挤满了[哭哭]
如果大城市没有了公共交通你觉得会出现什么的情况？？？
要，为什么不要
这是什么弱智问题，最多减少，怎么可能全面取消
还不是老人卡害得
当然要保留，我啥车都买不起，就连自行车也不骑，怕撞伤蚂蚁🐜，还赔钱[呲牙笑]
仍然有300万人次，如果取消公交车，这300万人次怎么出行？
全国一线城市公交车五年内都不会撤，广州一汽/二汽/穗宝都会继续运营。省会城市/地级市未来五年部分地级市会取消公交车。五线以下城市三年内将会陆续停运城市公交车。一个时代过去，如同当年的路边公用IC卡电话亭/报亭一样……
发展公交网络约车，随需公交公园地铁口，车站口，购物商场的出行，
公交车是老少市民出行的基本保障，任何一个现代文明都市都必须拥有方便快捷的公交出行
我觉得可以取消，因为我们都不需要用脚走路了
同样的文案，武汉，长沙都看过了，下次该哪里了[得瑟]
老年人坐
全市电鸡全部禁行，为公交车增加乘客！电鸡泛滥成性！像广州当年禁摩那么彻底、干净。
老人卡肯定会坐，站站停，到某个地方都浪费时间，现在地铁方便，理应取消
都是不守规的私家车和不守规矩的电自的问题，为什么要让守规矩的人承受后果？
说：“我有一个提议，只是不知道可不可以。” 对方说：“你说吧。” 你不要立即提，而是停顿一下，说：“嗯……” 对方此时进入到一个紧张的等待状态，他会说：“没关系，你先说说看。” 此时，你说：“我希望这个周末，你能陪我去看一场电影。” 如果你是一位女士，这样的对话会显得你是含蓄、不轻浮的；如果你是一位男士，这样的对话则显得你是一位略显紧张、害怕被拒绝的优雅绅士。 当对方这样看待你的时候，就会对你产生一种不忍伤害之心。这样，不管他是否答应你的请求，你在对方心目中的良好形象都没有因为这个请求而遭到破坏，反而更加深了对你的好感。
没叼用的。上班时间太长，价格是便宜。一般坐地铁
夜班公交车不知道拉的是空气还是鬼？反正没有人。
人流都流向地铁啦，不能怪电动车。
公交车必须保留，但是有些线路需要重新调整或者撤销。
放心吧，等电动车再查的严点，等共享单车，共享电动车再升价点，等地铁票优惠再少点，公交车就人多了
可以退出了。存在的意义不大
以前广州读大学，北京路到小新塘，基本爆满，必须用先坐才有位置，现在不知道
公交车步汽车客运站后尘必须赞，将人民生活出行再推向另一高锋，这样就没有哪么多老蚊家去添堵了[点赞]
公交车还是很有存在价值的。
速度太慢！
减少差不多，还是很多人用的
隔壁的共享单车比它还快[得瑟][得瑟]
私人小车太多了，路窄到处都是停车场。
改个城市名，搜几张图，一篇小作文
降票价上车一蚊
有电动自行车的地方就没有公交车
上车要让位连站位也要让不如不坐，得罪不起
减少长途公交，短途公交尽量接驳地铁。包括放开更多村巴接驳地铁。村巴几分钟一辆，满座出发，公交车十几分甚至半个小时，坐满，挤满，一点不科学。[抠鼻]
以前公交车挤到上不了车又嫌太挤，现有位置坐了又嫌没人坐公交。不过有些公交线路是可以优化的，我发觉有的公交车，两条线路同总站开出，但占了一半站点都相同的，感觉没必要。