不安好心，增程车结构最简单，成本最低，最易保养，白的说成黑的，无知装逼逼，良心大大的坏

又来了！油车撞了不会起火是吧！

增程车不让挂绿牌试试

次奥，加油充电的车，为什么会被定义新能源，奇葩

增程车电池大，油箱大，双保险，特别安全，即使油箱电池都起火，就是火大点，也没什么，根本不用灭火！

别再自说自话，一派胡言了

严查这个作者[墨镜]

感觉买增程车和电池车，都是对自己和家人的生命不负责。

信口开河，黑电动车再使劲也改变不了电动车成主流的趋势！一只只见了血的苍蝇一样！

开口欧美闭口欧美的，一看就知道作者是远程养殖业的宠物

张口就来系列

买自行车吧撞了不起火，

插电式混动结构更复杂

对于小国家来说，没有那么远的路程，必竟是一泡尿尿到头的路程，增程车没有市场。对于，中美俄这样的大国就有必要了。

小编在误导大家。增程车，其实就是多了个发电机，给电池充电。这个在国外市场，就是在汽车后面搞个小拖车，把发电机放在里面，所以没有没电的顾虑。我咨询过我同事，他说这类拖车，在我们这里是违反交通法规的。现在华为把发电机放在车里，估计也是没办法。如果我们可以搞拖车的话，电池是否就可以做的小点，这样价格是不是就可以下来？如果我们的电池只有200公里，完全可以满足大部分城里的需要。真的要上高速，在高速服务区租个发电机拖车，就可以了。出高速前的服务区，还回去就可以。发电机拖车只要加满油，又可以租给下个客户。遇到今年冬天的情况，只需要到就近的服务区租个拖车发电机就可以了。当然也可以通过APP，让服务区送拖车过来。

车厂是作慈善的，以小贵的价钱，送两套套路。

只要卖的动，其他都是小问题

投机取巧的产物，天天传销洗脑

不要因为一次事故贬低增程车，超高速行驶伤亡事故以前也发生很多次，不要犯健忘症，增程车相比混动优势明显，既能低成本行驶又能避免续航焦虑。出现问题可以改进

作者居心叵测！！！

那为什么越卖越好？

特斯拉不增程

真是一派胡言，应该将禁言

牛车事故率最低

毫无依据，耸人听闻

胡言乱语[吃瓜]

欧美的走狗

既是大油箱又是大电池，出事故和死亡率肯定是电车和油车的叠加

欧美严控是没有技术做出一辆安全高效的增程式车出来

两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山

国外势力黑子来了

大型载重汽车，内燃机火车，航母，潜艇，统统都是增程式，已经是成熟的不能再成熟的技术，是那些外国杂牌汽车厂商怕电驱车再加增程，会彻底砸垮了燃油汽车的生意吧，[笑着哭]

一堆废话 啥都不懂 一个车出事原因都还没有公布他就开唱衰歌了 说的燃油车没有出车祸死过人一样

增程汽车出事概率大于纯电汽车？数据在哪里证据在哪里？

纯电车顾的人吧，打不过就发动舆论

燃油车撞了不起火吗，自己搜搜相关视屏

这事故蹊跷的地方是洒水车怎么无作业区布置，龟速在快速车道行驶。砸开玻璃后，可以从车门内部把手打开车门，那时火势很小。洒水车为什么放任着火不洒水灭火。事故一出，立马引爆网络，铺天盖地，幕后没有推手是做不到的。

现在可以买纯电汽车了，混动过渡期基本结束，还有安全逃生措施还需要加强

高端技术智能控制等方面的概念是商家的营销噱头，消费者只要实惠，其他都是浮云☁️别当韭菜

懂个屁

这个瓜货纯粹承流量

小概率事件，还需要进一步调查原因，还有更多数据才能验证是不是增程背两套系统所导致的更易起火。

一派胡言，欧米的屁都是香的。

虽然我不会买增程车（穷），但增程车起码比混动简单，比纯电的方便，平时上班用电池驱动，长途用增程。

小便你黑吧，增程车有电车的操控，没有电车的里程焦虑，没有变速箱，电机控制反应快，比插电混动汽车好，故障率低，唯一缺点天天跑高速油耗高点，比较适合一般人使用

效率低

增程式的车性价比差，油耗也高，不能很油电混合比较，买了就是后悔一辈子。