比亚迪秦L DM-i 的发布上市，不仅带来了最新的比亚迪第五代DM技术，还将百公里亏电油耗做到了2.9L，起售价却只有9.98万元，一时间引发了很多人的高度关注。在发布三天之后，知名自媒体驾驶比亚迪秦L DM-i 120公里版本车型进行了续航实测直播，从西安到深圳，经过高速路段、城市道路和晴天、雨天等各种极端天气，最终以满油满电续航里程为1977公里，综合油耗3.37L/百公里的成绩收官，网友们大呼惊喜，纷纷表示这是新能源汽车发展的最新里程碑事件。

比亚迪秦L DM-i 120公里版本车型的实测成绩太过亮眼，堪称汽车发展史上的“工业奇迹”，不仅向世人再次展示了比亚迪的技术创新实力，同时也提振了全行业发展信心。它搭载的第五代DM技术实现了实际续航能力的全新突破，完全不同于其他厂家喜欢在NEDC、CLTC、WLTC上堆砌数据的做法，而是发布即量产，以创新科技带领全行业进入全球混动新时代，迈向更加辉煌的未来。

在新能源混动技术方面，比亚迪已经深耕20多年，从第一代DM技术的10.7升综合油耗，到刚刚发布的第五代DM技术的2.9L综合油耗，每次都能给消费者带来惊艳体验。在20多年中，比亚迪相继投入了11个研究院、10万研发人员和亿级研发资金，在不断积累、储备和创新下，终于将亏电油耗进阶到“2”时代，这完全得益于于比亚迪对科研创新的坚持和重视，以及高精尖人才的储备。

毫无疑问，在第五代DM技术的加持下，比亚迪秦L DM-i和同期发布的海豹06 DM-i，将率先进一步冲击燃油车市场，加入汽车市场油转电的过程。据了解，第五代DM采用以电为主的动力架构、全温域整车热管理架构、智电融合电子电气架构三大创新架构，实现了全球最高46.06%的热效率、能耗最高节省10%，在低温下最高可以节省8%，并将功率密度提升18.3%，刷新插混技术的天花板的同时，兼顾性能、节能和舒适，以更优质的驾乘体验夯实行业领先地位。

值得一提的是，比亚迪第五代DM技术发布即量产，上市就交付，完全不搞PPT技术，实实在在的让车主能马上尝鲜体验，彰显比亚迪全价值链体系优势的同时，更是将对用户的重视和诚意落到实处，让全球消费者共同见证比亚迪技术和中国制造的强大。在近日举办的粤港澳大湾区车展上，比亚迪展台围的水泄不通，秦L DM-i成为热门车型，吸引了大量车友和媒体们的高度关注。

而刚刚公布的5月销售数据也显示，比亚迪新能源乘用车销量为330488辆，同比增长38%，其中插电式混合动力车型销量为184093辆，同比增长54%。比亚迪秦L DM-i和海豹06 DM-i的上市，无疑将为6月份的新能源市场注入一剂强心针，一定会在销售数据上带来正向反馈，甚至是惊喜亮眼的成绩。

从消费者的使用需求来看，真正的续航能力，才是新能源汽车发展的王道，是在竞争激烈的市场中持续领跑的关键。比亚迪真正将省油做到了极致，不仅成为大家眼中的又一“工业奇迹”，还将引领国产新能源汽车迈向更加辉煌的未来。如果你也对搭载第五代DM技术的比亚迪秦L DM-i和海豹06 DM-i感兴趣，可以重点关注一下。