豹5自上市以来，受到了广大用户与玩家的关注，我们也在大家实际的用车过程中，收获了许多真实的体验反馈，也在各类场景工况下，不断地验证了豹5的强悍性能与可靠性。作为比亚迪旗下全新的专业个性化品牌，我们期待与用户共同将专业的造车理念、会玩的生活态度、积极向上的正能量，传递给更多的人。为此，我们推出全新栏目 —— 《豹解方程》。我们将通过这个专栏，持续把专业的技术内容抽丝剥茧，用深入浅出的解读，带领大家一起解锁方程、求解个性。同时，本栏目也面向豹友开放共创，欢迎广大豹友们积极投稿！

本期知识：大车架可靠性怎么看？

大车架作为非承载式硬派SUV的核心部件，在应对各类越野工况时，承担着兼顾可靠性、通过性与舒适性的重任。其中，非承载大车架也在一定程度上替代了承载式车身和底盘的安全碰撞、承载能力等需求。在越野等极限工况下，大车架可以吸收绝大部分冲击的能量进而保护上车身，因此非承载大车架对于硬派越野车是最核心的零部件，既要保证越野冲击的结构强度，同时还要保证便于维修，以及拆卸等维修便利性。

豹5是一台兼具城市和户外越野使用双重特性的超级混动硬派SUV。为保障用户在各类场景工况下的用车安全，其非承载大车架主体及摆臂等结构均采用汽车行业常用的高强度钢以及优质牌号钢材，同时在研发设计过程中，会根据大车架不同区域的使用环境需求、结构强度需求、轻量化需求、仿真测试等综合情况考量，来选择不同型号的材料。

其中大车架主体均采用高强度钢材，屈服强度＞750MPA，抗拉强度800MPA；底盘摆臂高强度钢材，屈服强度＞500MPA，抗拉强度550MPA。在结构仿真、超高强度台架测试、实车的耐久测试、高低温测试、盐雾腐蚀耐久测试以及各种越野工况的误用测试，豹5的非承载大车架均满足严苛的使用要求。

方程豹品牌始终坚信“安全是电动车最大的豪华”，用车安全始终位于我们的研发之首。秉承着以人为本的核心价值，我们通过安全可靠的设计理念、真材实料的生产智造，经过多年研发打磨出豹5这款产品，也逐渐收获着大量用户的验证和反馈。用户的满意是我们不断前行的最大动力。