俄罗斯拥有全世界第四长的海岸线，却是全世界最渴望海洋的国家，因为这3.77万公里的海岸线，却没有一个真正好用的港口。

俄罗斯，源于莫斯科大公，而莫斯科大公最早只是一个小集市，是基辅罗斯麾下的小弟的小弟。后来有幸蒙古入侵，打败了莫斯科大公附近的一些竞争对手，在蒙古的帮扶下，莫斯科大公迅速崛起，成为东欧平原上一股势力不错的小诸侯。凭借对金帐汗国的蒙古统治者巧妙应付，争取东正教会的支持，削弱其他王公的力量，莫斯科大公成功拿下了弗拉基米尔大公称号，自此独霸东欧平原。

随着金帐汗国的衰落，莫斯科大公反戈一击，打退了蒙古人，取得了在东欧平原的独立自主权。之后伊凡三世迎娶了东罗马帝国的王国公主，取得了来自古罗马的继承法统，依靠这股精神力量和东正教的支持，伊凡三世和继任者瓦西里三世基本统一了罗斯大地，伊凡三世因此也号称打破俄罗斯民族枷锁的英雄。莫斯科的古建筑，包括克林姆林宫的主体部分，以及很多教堂都是伊凡三世时期所建，之后瓦西里三世之子伊凡四世加冕，创立了沙皇俄国。

莫斯科大公国

但是沙皇俄国始终都是一个内陆国家，立陶宛和瑞典掌握着波罗的海沿岸，奥斯曼控制着黑海沿岸，从莫斯科大公到彼得一世，三四百年的沉淀，让沙皇俄国格外渴望拥有海洋和港口。彼得一世上位之后，俄罗斯通过改革，开始正式开启了向四方的扩张之路，到了叶卡捷琳娜二世时代，强大的沙皇俄国屡次击败了奥斯曼帝国、瑞典和立陶宛，夺取了黑海、波罗的海和巴伦支海的出海口。

十八世纪末到十九世纪，沙皇俄国疯狂向西伯利亚扩张，从羸弱的大清帝国手中夺取了外兴安岭和乌苏里江以东的广大区域，然后就有了太平洋的出海口。但是因为地域的问题，俄罗斯除了摩尔曼斯克之外，没有太多良港，所以港口问题一直是困扰沙皇俄国历代皇帝的头疼问题，毕竟强大的俄罗斯眼看着葡萄牙、西班牙、荷兰、英国和法国在海洋时代里享受了太多的红利，而沙皇俄国只能靠着在荒无人烟的西伯利亚找找存在感。

一切的军事都是政治的延续，而政治方向又与地缘位置有着很大的关系，俄罗斯的核心区域在欧洲的平原上，这里有着俄罗斯绝大部分的人口，是俄罗斯文明的核心区域，也是俄罗斯工业化的根基，而且还是主要的产粮区。所以俄罗斯的港口目的当以这块区域的需求为主。

沙俄扩张之路

所以，尽管沙皇俄国太平洋拥有符拉迪沃斯托克，不过远在大东方，远离欧洲核心区域，即使二十世纪后，有亚欧大陆桥西伯利亚大铁路的加持，但是从远东到太平洋，火车都需要一个星期，所以太平洋的港口没有办法拉动整个俄罗斯的经济，而在北冰洋不通的情况下，从太平洋的港口海运到欧洲，需要绕行大半个地球，走一趟小半年过去了，试想日俄战争时期，沙皇俄国的舰队从欧洲绕行到对马海峡，花了大半年的时间，所以这么一细算，太平洋的港口对俄罗斯来说，可利用价值不高。

而离俄罗斯欧洲核心区域这块最近的，是北冰洋、大西洋和印度洋。距离最近也是最方便的自然就是北冰洋，北冰洋常年封冻，不冻港摩尔曼斯克周围因为洋流也是大风大浪，出了港湾四处是浮冰，航行危险系数较高，而且海拔太高，又地处偏僻的一个小角上，且吞吐量不高。所以，在北冰洋全面融化之前，摩尔曼斯克永远成不了世界级大港。

偏僻的摩尔曼斯克

而俄罗斯最容易打通的，自然是大西洋，俄罗斯很早就打通了波罗的海，在芬兰湾建立了圣彼得堡，但是芬兰湾地处于高纬度地区，一年有一半的时间都处于冰冻期，而且波罗的海像个大葫芦，肚子大却口小，很容易就被封锁，指望在波罗的海沿岸做成大港口，根本不现实。

另外出大西洋，最好的方向就是从地中海，从地中海出发，可以西出大西洋，还可以通过苏伊士前往印度洋，军事位置极为重要。所以沙皇俄国在早期就通过一次又一次的俄土战争，从奥斯曼帝国手中夺下了黑海的大部分控制权，更是拿下了克里米亚半岛这个黑海最重要的桥头堡。但是黑海虽然宽广，足以让一支满编黑海舰队横行，不过黑海和波罗的海有着相同的困境，那就是出口太小了，黑海出地中海需要经过土耳其海峡，而俄土两国世代矛盾，土耳其自然不会让沙俄舰队从土耳其海峡自由出入。

黑海的局限

到了叶卡捷琳娜二世、亚历山大一世、尼古拉一世时代，沙皇俄国想要进取巴尔干半岛，打通地中海，然后就引发了克里米亚战争，但是英法两国为了在地中海的利益，所以帮助奥斯曼帝国阻止沙皇俄国向巴尔干半岛进军，随着沙皇俄国在克里米亚战争的失败，打通地中海的梦想就此碎裂。

在太平洋的港口用处不大，在北冰洋的港口上限很低，而在黑海和波罗的海的港口很容易被堵死，所以俄罗斯想要南下进取印度洋，就成为了完全可以预见的事情。接下来，我们就看看俄罗斯如何向温暖的印度洋进军，又是如何一次次失败的！

自打沙皇俄国向南挺进的战略目的昭然若揭之后，从十九世纪中期开始，沙皇俄国就一步步开始按部就班地挺进。其实沙皇俄国进军印度洋的路线不多，要么就是翻越高加索，打通伊朗和中东地区。要么就是从中亚向阿富汗进军，然后沿着谷底杀向印度河流域，这就是数千年前雅利安人进取印度的路线，所以在一定程度上，沙皇俄国距离印度洋也就一两个国家的距离，但是这个看似不远的距离，却成为了俄国人的天堑，奋斗百余年却从未打通过。

19世纪中期，为了打通印度洋通道，沙皇俄国向着中亚挺进，先后兼并了浩罕国和布哈拉汗国，而英国人当时坐镇印度，很清楚沙皇俄国的企图，为了保证印度的安全，英国人开始和沙皇俄国在中亚博弈，而博弈的关键地点就是阿富汗。而这时候阿富汗夹在双雄之间，果断当了墙头草，对尽力拉拢自己的英国和俄国都狮子大开口，在遭到英国拒绝之后，阿富汗全面倒向了沙皇俄国，这一下激怒了英国，迫使英国决策，1878年11月，展开第二次针对阿富汗的战争。

当时俄国也害怕和英国正面作战，于是拒绝了阿富汗的求援请求，然后英国就基本占领了阿富汗全境，阿富汗战败后被迫和英国签订了丧权辱国的《冈达马克条约》，条约规定阿富汗的对外关系由英国人控制，英国人在喀布尔设驻扎官，阿富汗的一部分领土和几个重要山口划归印度。尽管之后阿富汗人民激烈发抗，给英国人造成了巨大的打击，但是自此之后阿富汗牢牢掌握在英国人手中，1895年3月英俄达成帕米尔地区谅解备忘录，兴都库什山北麓与帕米尔高原南缘间的狭长地带为两国的“隔离缓冲区”，沙俄人的第一次尝试南下之路就此终结。

中亚走不通，沙皇俄国就开始谋求另一条路，沿着伏尔加河南下，进入里海之后，距离印度洋就只隔着一个伊朗高原，所以对于沙皇俄国来说，在中亚打不通的情况下，打通伊朗高原成了最好的路径。所以沙俄持续向着高加索地区出发，先后拿下了高加索地区的多个部落，吞并了格鲁吉亚和亚美尼亚等地。但是波斯湾同样处于英国人的势力范围，沙俄和英国同样针对伊朗开始了争夺。

英俄瓜分伊朗

之后，随着一战临近，英国和俄国都全心全意投身在一战准备中，再加上双方又处于战略同盟关系，所以英国和俄国都没有精力和理由再在伊朗对峙，1907年前后，英国和沙俄再度签订协议，伊朗北部约79万平方公里为俄势力范围，东南部约35万平方公里为英势力范围。虽然1911年，伊朗革命期间，沙俄大举入侵伊朗，占领了北部广大区域，不过想要吞下庞大的伊朗，沙俄短期内还是难以实现。之后一战爆发，沙俄和英国都将注意力全部集中在了欧洲，1917年，罗曼诺夫王朝垮台，新生的苏联四面楚歌，不得不放弃了伊朗。一战结束后，英国卷土重来，全面掌控了伊朗的海关和军事，沙俄又一次失去了进取印度洋的机会。

不过，同样的机会还会再次来临的，沙俄的继任者苏联，还会有机会。二战爆发之后，纳粹和盟军两大阵营在全世界范围内争夺，趁着伊朗局势混乱，纳粹德国竟然在伊朗有了一定的话语权，而伊朗是英国援助苏联抵抗德国的重要路线，所以苏联和英国当时果断决定，拿下伊朗，确保生命线畅通。1941年，苏联和英国联手，当年8月25日至9月17日英国和苏联为了确保对伊朗的油田和援苏物资通道安全，联合出兵干涉伊朗的军事行动，英国和苏联就此瓜分了伊朗。

英俄二次瓜分伊朗

但是随着二战结束，冷战爆发，英国和苏联再度对立，为了阻止苏联南下印度洋，英国、美国为首的西方列强，逼迫伊朗站队，而伊朗人先后认清了苏联的霸道作风以及英国唯利是图的嘴脸，转而接下了美国人抛出的橄榄枝。1953年开始，伊朗就成为了美国在中东地区的最亲密盟友，直到1979年伊朗伊斯兰革命爆发。因为美国的加入，苏联彻底失去了从伊朗南下印度洋的希望。

但是苏联并不死心，在伊朗走不通的情况下，苏联又盯上了中亚的阿富汗，试图从阿富汗南下，打通印度地区，毕竟印度一直以来和苏联关系还不错。所以，1979年，厉兵秣马多年的苏联发动了长达十年的苏联入侵阿富汗战争。

苏联入侵阿富汗

可惜，苏联低估了阿富汗人的反抗决心，也低估了美国对阿富汗的支援，苏联十年劳民伤财又损兵折将，最终却不得不灰溜溜的离开了阿富汗，自此之后，打通印度洋的美梦就此终结。