普京抵达中国之后，不光拿到了他想要的，并且还收获满满。与此同时，俄方点明期待和中国共同进行造船领域合作。

俄罗斯总统普京的此次访华之旅，毫无疑问是收获满满的。17日，普京抵达北京当天，他就与多国的元首见面并谈话。这里值得注意的是，这些元首都是全球南方国家的元首。如果俄罗斯能与这些国家深化关系，那么这对俄罗斯现在的“向东看”战略的发展是大有帮助的。而这一切都是“一带一路”平台带来的便利。

18日，普京又与中方最高层展开了会谈。会谈期间，中方最高层就表示，中俄“两国政治互信不断深化，战略协作密切有效，双边贸易额创历史新高”，这是对中俄关系现状的总结。随后，中方最高层还表示，“中方愿同俄方一道，顺应世界发展潮流，为助力两国发展振兴、维护国际公平正义、促进世界共同发展贡献力量。”这句话的信息量很大，首先我们要知道，什么是“世界发展潮流”。反霸权主义、世界多极化发展，正是发展潮流之一。其次，助力两国发展振兴，这或许可以理解为，是中俄两国的合作将进一步深化。

事实上，关于中俄深化合作这一点。同在18日，俄罗斯已经有了动作。俄罗斯联邦委员会的代表扎姆苏耶夫就表示，俄罗斯的47个地区与中国的部分地区签署了107份各领域的合作协议。其中，就以辽宁省为例，辽宁省与俄罗斯6个联邦主体签署了合作协议，辽宁省的下属市、县，与俄罗斯10个城市建立了友城关系。那么这一友好关系，势必会促进贸易方面数字的增长，据了解，在2022年，辽宁省与俄罗斯的部分地区，它们的贸易额就增长了20.3%。另外，据了解，俄罗斯联邦委员会主席马特维延科还在最近表示，金融机构、核能、工商活动、造船领域的合作是俄罗斯各地区与辽宁省富有前景的合作领域。

马特维延科之所以把金融机构、核能以及工商活动列为中俄重点合作领域，大家差不多都能理解，毕竟中俄同属核大国，俄罗斯的经济又被美西方重创。那么至于造船领域也被马特维延科看重的原因是什么呢？这很有可能和7月初俄海军总司令叶夫梅诺夫的访华，以及和中国现居世界前列的造船能力有关。

7月3日，叶夫梅诺夫对中国进行了访问，访问期间，他专门到上海和青岛两地，参观军用造船厂，如此不怕麻烦地绕路参观，显示出俄海军司令对于中国海军工业状况的浓厚兴趣。这是因为俄海军这些年来，由于资金和技术原因，已经呈现出了非常明显的颓势，其水面舰队的萎缩是肉眼可见的。在这种情况下，俄海军要重拾远洋战力，短期内靠自身的产能似乎不太可能实现，则是一条出路。

那么我们再来看中国，中国的造舰效率是被世界承认的。美国海军情报办公室就曾表示，中国的造船能力是美国的200多倍，光是可以造航母的船坞就超过50个。虽说美方此言有些夸大，因为军舰的建造流程不光要考虑到保密问题，还要考虑到工人熟练度、安全条件，乃至船厂所处的地理环境等条件。但从中国许多造船厂的硬件设备上来说，它们也确实能造军舰。不过如今局势还没有到需要动员全国的造船工业进行军工任务的程度。即便如此，就舰艇入役进度来看，中国海军舰艇的迭代速度还是比较快的。

所以时至今日，有分析预测，光是解放军可能退役的054A型护卫舰和二线驱逐舰就有接近四十艘之多。所以再结合俄罗斯目前的情况来说，如果俄罗斯对这批军舰有想法，那么它要做的，或许只是开口而已。