现如今整个河南省只有郑州、洛阳、许昌这3座城市通地铁，不过从最新进展来看安阳地铁的前期筹划工作有了新进展。从远期规划看安阳总共规划了1号线、2号线、3号线、4号线这4条地铁线路，全长总共95.9公里。这就意味着未来安阳很有机会成为河南省第4座通地铁的城市，接下来具体谈一下。

从规划的线路走向看安阳地铁1号线西起盖村铺、东至王贾，总共有25.7公里，这是一条贯穿安阳城区东西走向的地铁线路。

安阳地铁2号线北起六寺村、南至宝莲寺镇，全程22.6公里，建成之后可以缓解安阳市区南北走向的交通拥堵。

如果说安阳地铁1号线与2号线是整座城市的骨干线，那么安阳地铁3号线与4号线算是安阳地铁的辅助线，这两条线路可以让安阳城区稍微偏僻点的地段实现地铁梦，战略价值之大同样是不可替代。

虽说凭借安阳目前的实力建设建设这4条地铁不太现实，但不管怎么说有梦想终归是件好事情，这也是我看好安阳能成为河南省第4座通地铁城市的主要原因之一。

更何况展开卫星图大家会发现安阳的建成区面积其实并不小，安阳县、汤阴县跟安阳市区的楼房紧挨在一起，汤阴县又跟鹤壁市区紧挨在一起。虽然安阳现在只有4个区，可实际的效果相当于6个区加上鹤壁市。

再把格局放大我们会发现安阳地理位置得天独厚，位于河南、河北、山西三省交界处。全市常住人口数量能达到541万，这10年来人口总数是小幅度增长趋势。

美中不足之处就是安阳的经济实力不给力。拥有541万常住人口的城市GDP总量才2486亿，这样的经济体量与人口数量完全不匹配。

除此之外拥有115万常住人口的滑县到安阳城区有70公里的路程，彼此间的距离太过遥远。缺少了滑县的鼎力相助，只靠北关区、龙安区、殷都区、文峰区、安阳县、汤阴县加起来常住人口数量也就260万左右，这样的话就算安阳能修4条地铁，客流量恐怕无法达到预期的效果，看到这里不禁感慨安阳想要真正实现地铁梦依然是任重道远。

通过以上的细致的分析不难看出安阳在地铁规划方面走在了河南省前列。如果今后安阳的产业实力能够得到进一步加强，安阳市区、安阳县、汤阴县、鹤壁市区能抱团取暖，我认为安阳成为河南省第4座通地铁的城市并非天方夜谭，毕竟机会总是留给有准备的城市。