自中国明确表态存在用拖船方式解决仁爱礁问题后，菲律宾坐滩的马德雷山号坦克登陆舰再度出现了不太理想的迹象。

由于中国海警从海空严密封锁了仁爱礁使其难以获得补给，菲律宾一直无法对军舰的损坏和锈蚀进行修复。

从2024年5月19日，菲律宾派小型飞机向马德雷山号空投补给后，中国海警就加强了对仁爱礁附近海域的巡视力度。

【中国海警巡视仁爱礁附近海域】

也是从中国海警拍摄的照片中，我们可以看到：马德雷山号的整个舰体已经出现了巨大的结构破坏。

对于中国而言，菲律宾此次空投是一次挑衅行为，要知道过去中菲曾达成过协议，菲律宾可以有限度为仁爱礁驻扎的菲方人员运送食物和饮用水等必需品。

但菲律宾却违反两国协议往岛礁上秘密运送建筑材料，企图修补马德雷山号，这肯定是中国不允许的。

【马德雷山号】

于是才会出现中国海警的快艇直接没收了菲方补给后破坏的行动，既然菲律宾不愿遵守双方达成的协议，那就别怪中国不客气了。

而菲律宾之所以如此急切地想往岛礁上运送建材也是因为马德雷山号的状况堪忧，在自然状态下已经撑不了多久了。

当前的马德雷山号不仅整个舰体的锈蚀情况十分严重，而且很多地方已经出现了结构性损坏，比如在舰艇中部已经出现了一个长度超过6米，宽度好几十厘米的裂缝。

【马德雷山号上的裂缝和水线处锈出的破洞】

值得注意的是，除了那道巨大的横向裂纹，马德雷山号的水线处也锈出了破洞。

这些地方如果不进行修补显然会在不久后出现海水倒灌和浸泡，而高盐度的海水对于已经出现锈蚀的舰体来说绝对是致命的，马德雷山号估计撑不了太久，就会彻底裂成两截。

而且当前待在马德雷山号上的菲律宾军人都已经将居住区转移到甲板上方，很可能就是因为舰体内部已经出现进水情况。

【马德雷山号甲板上的士兵】

由于高盐高湿的海上环境对于金属来说是致命的，这也是为什么所有用于海上作战的武器装备都会强调抗腐蚀能力，但即便是这样，海上兵器的寿命还是会比陆地装备短的多。

更别说马德雷山号在坐滩后几十年就没得到过高水平的养护，这艘舰艇还没四分五裂其实已经算是一个奇迹。

【马德雷山号】

实际上中国已经在等待着马德雷山号自然解体，失去了马德雷山号就等于菲律宾方面失去了占据仁爱礁的借口，如果对方还不愿离开岛礁，中方就有充分理由动手了。

所以中国一直严防菲律宾利用建材重新加固马德雷山号，这也是中菲双方在仁爱礁附近发生冲突的主要原因。

马德雷山号被认为目前全世界服役时间最长的现役舰体之一。

【马德雷山号】

这艘舰体最开始并非菲律宾军队的装备，而是美军的一艘坦克登陆舰，服役时间可以追溯到上世纪40年代，是一艘正儿八经的二战老船。

二战结束以后，美军将马德雷山号转赠给菲律宾，1999年菲律宾利用该船蓄意策划了非法坐滩事件，这才有了中菲仁爱礁冲突。

【非法坐滩的“马德雷山号”】

虽然马德雷山号的状态堪忧对中国来说不是什么坏事，但目前该船过于脆弱的结构，基本上断绝了我国主动拖船的可能，如果强行拖曳，估计会直接将其拉扯的四分五裂。

实际上马德雷山号早就失去了船舶的主要功能，有菲军内部人士透露，马德雷山号的水线下其实早就锈穿了，目前基本是靠仁爱礁的礁盘支撑着舰船的上层结构。

【马德雷山号】

对中国来说，要解决仁爱礁问题，当前无非两个办法，一是直接动用雷霆手段把仁爱礁的菲律宾驻军和任何企图阻拦中国收回仁爱礁实控权的势力全部摧毁。

中国目前是有这个军事实力的，但这种做法也有隐患，美菲之间存在共同防御机制，也就是菲律宾受到打击将等同于攻击美军，可能会引来美军介入冲突。

虽然中国海军确实能够将美菲打包收拾，但我国目前是不希望亚太爆发大规模冲突的，而中美的直接对抗显然会造成不可预计的冲突规模。

【中美直接对抗不太行】

二是我国就等着马德雷山号自行解体，但这也有无法预计的因素，比如即便舰船解体，菲方人员还是赖着不走怎么办，很可能又会回到第一条解决办法上。

就目前菲律宾坚定奉行反华路线的作态来看，这很可能会成为现实。

换句话说中国必须要做好在南海方向发生武装冲突的准备，中国海空军要确保在短时间内彻底控制事态，毕竟具备反美军介入的能力。

不过话又说回来，解放军如果能在可控范围内向全世界展示军力，其实对于当前世界各地推行的反霸权进程是有好处的。

【中国海警】

中国的军力展示将会为我国的国际合作伙伴注入一针强心剂，同时那些举棋不定没能选好站队的国家也很可能倒向中国，支持中国行使自卫权，保护主权领土完整。

资料来源：

【1】外交部发言人就中国海警依法拦阻菲律宾擅自向仁爱礁非法“坐滩”军舰运送建筑物资答记者问．中华人民共和国外交部．2023-10-22 [引用日期2024-01-03]

【2】美国被曝向菲律宾修复仁爱礁非法“坐滩”舰艇提供建议．观察者网 [引用日期2023-11-24]