洞见|泰总理大选他信大赢家,克拉运河提速,中国摆脱马六甲困局

诗一世界 2023-07-28 14:17:27

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7月19日,亲美派皮塔出局,皮塔支持他信的为泰党组阁,他信或与军方互相妥协,牺牲他信之女贝东坦(如果他信之女出任总理势必推动他信和英拉返回泰国,军方和皮塔都不会满意,政局陷入动荡),由为泰党赛塔·他威信出面组阁。

只要是为泰党组阁,那么他信雄心壮志的高铁计划和克拉运河计划将全面提速,这将为泰国经济起飞装上火箭发动机,同时也是极大利好中国、印度、日本、韩国等大型出口贸易国。

一、马六甲海峡面临严峻挑战,日益为克拉运河项目落地减轻阻力

1. 日益饱和。

马六甲海峡,每天船舶体量是苏伊士运河的三倍,巴拿马运河的五倍。承担着全球近三分之一货运量和近一半的石油运输量,其中60%来自于中国,由美国军事基地进行保护。(一旦美国封锁马六甲海峡,对中国将是毁灭性打击)

2. 航道渐浅。

主航道狭窄,最窄处仅有1.5~2海里宽,对海上交通造成不便;水深渐浅,海峡海底水流平缓,水下多有浅滩和暗礁,泥沙淤积导致大型邮轮搁浅,事故率高达苏伊士运河的3倍、巴拿马运河的5倍之多。

3. 海盗威胁。

由于是三国共管地带,海盗以及海上武装抢劫等有所改善但并未得到彻底解决。

4. 生态威胁。

在濒临海峡的沿海地区,与日俱增的居民生活和工业废物对海峡环境施加压力,威胁海峡生态安全。原油泄漏、危险有毒物质排放以及海洋垃圾等也随着海峡通行船舶量日渐增长。

因此,此消彼长之下,克拉运河项目这个泰国筹备400年的项目,备受各方关注,新加坡、马来西亚的阻力也会日益衰减。

二、克拉海峡有其重大开发意义

1. 先天条件。

经过几个世纪筹备,目前已经选定一个最佳方案,位于马来半岛北部与泰国南部连接的狭长地带,长102千米,宽400米,水深25米。运河都属于泰国境内,不存在多国争议;海拔最高为75米,地势平缓;基岩海岸,风平浪静。

2. 泰国雄心。

经过日本、泰国、香港预测,总造价预计约250亿到280亿美元。2004年,他信·西那瓦参加泰国大选,提出在五年内让泰国成为亚洲石油中心的计划,并把修建克拉地峡运河当作重点。建成后的克拉地峡运河将横贯泰国南部的克拉海峡,运河中还拟修建5~6座可供陆上通行的桥梁,甚至还能通行预计建设的泛亚铁路。

3. 经济效益。

运河建成后,船只不必再穿过马六甲海峡而是绕道新加坡和马来西亚,可以直接从印度洋的安达曼海直接进入太平洋或大西洋。从东亚港口到印度洋的航程可以至少缩短约1200千米,节省2~5天时间,大型油轮可以节省30万美元的开支。

三、克拉运河项目面临的阻力分析

1.缺乏财力。

目前泰国GDP不足5000亿美元,财政根本负担不起近300亿美元的支出,缺乏施工经费,加之目前已经开始着手建设高铁项目,而且高铁项目优先级大于克拉运河项目,更加吃国家财政资金。

2. 国家安全。

由于泰国南部地区人民是临近马来西亚的穆斯林为主体,本身离心力就很强,如果建设克拉运河项目,一来维稳成本剧增,将需要1万名特警长期驻扎;二来,克拉运河会否成为泰国与马来西亚新的边界线,让泰国军方不寒而栗。

3. 新马关切。

马六甲三国,特别是新加坡和马来西亚对于克拉运河项目推进肯定持消极态度,新加坡可能刺激美国进行干预,而马来西亚可能利用穆斯林搞事情,使得项目开工遇到各种阻力。同时,泰国本部地区,特别是曼谷市民眼界一直是很低那种,肯定会闹事,政府需要有平抑各方发难的准备。

四、克拉运河项目或将得到巨大国际支持

1.日本生命线。

早在日本占领泰国期间,日本就发现克拉运河重要战略意义,日本战败而搁浅。1970年代,日本就为合作兴建克拉运河进行广泛探讨。

2004年,他信倡议后,日本就积极对接他信战略,不幸的是亲美的军方把他信搞下去。

2. 韩印发财路。

克拉运河的开通,将为印度和韩国两个出口型国家提供新的航线,贸易货物走克拉地峡运河,能够节省约1200千米的航程,3~5天的航行时间。对于印度来说,马六甲攥在美国人手里,终究是不安全的。

3. 中国生命线。

虽然随着中巴经济走廊、中缅铁路修建,中国对马六甲困局有所缓解,然后克拉运河在战略层面上意义不容小觑;从贸易看,缩短中国对欧洲、非洲的贸易航程,促进中国与东南亚、中东、非洲和欧洲各国的贸易往来,重塑当前的欧亚贸易格局。

五、克拉运河开通的重要意义

当前,印度洋与太平洋两洋之间贸易已经超出太平洋、大西洋两洋之间贸易,随着克拉运河项目开启,减轻对马六甲海峡依赖,将大大提速印太贸易;同时,如果运河开通,印度、中国、日本、韩国等主要印太大国之间凝聚力和影响力将得到进一步提升,而不是被各个挑拨离间。

综上,如果克拉运河开通,不仅仅泰国成为东南亚中心“海上和陆地十字路口”,同时加速中国、印度、日本、韩国等主要经济体加速全球化,印度洋将成长为全球最繁忙的贸易走廊。

此外,将使上海成为亚洲第一大港,上海地处中国大陆海岸线中心位置,具有堪称完美的地缘优势,不仅与日、韩、朝、俄远东和中国的港澳台地区等距离,而且辐射长江流域等中国富省,克拉运河省下5天时间,将使上海远比新加坡的中转港职能更具内涵和活力。

克拉运河的开通将对中国和东南亚的经济产生深远影响,同时也将改变亚洲的贸易格局。让我们一起期待这条运河的开通,并在评论区分享你的看法和想法。

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