《军武次位面》作者：太白

近日，美国第4大军火商，诺斯罗普-格鲁曼公司发表了第三季度财报，显示其第三季度的销售额已经超过98亿美元。而在去年同期，其销售额仅为90亿美元。增长的这8亿多美元中，航太部门贡献了11%航空部门贡献了9%国防部门则贡献了6%。

▲诺斯罗普-格鲁曼公司，图片来源：网络

另外，这98亿美元的季度销售额当中，仅有9.37亿美元的净利润。净利润增长，与去年同期相比仅有不到2%的增幅。原本被给予厚望的B-21隐身轰炸机项目，因为目前还没有完成研发，也没有完成首飞，因此还不能够获得订单，创造利润。诺格公司的执行长华登(KathyWarden)称，现阶段，他只期望只要公司不再继续为B-21项目增加预算就行，而且更希望所有的战机都能按时交付，这样公司就不会出现亏损。

▲B-21隐身轰炸机，图片来源：网络

诺格公司现阶段的任务还是比较繁重的，毕竟其挤压的订单总额，已经达到了创纪录的840亿美元。这其中，大部分都是导弹的采购合同。比如，美国空军为F-35战斗机采购的SiAW“替代攻击武器”项目，该项目要求公司交付一种地空导弹武器，既能够完成对地打击任务，也能够兼顾反辐射导弹的功能。

当然除了导弹之外，他们还有一项价值13亿美元的改进E-2D“先进鹰眼”预警机合约。而被预期能够创造最大利润的，就是B-21隐身轰炸机了。诺格公司的首席财务长凯夫(DaveKeffer)称，目前，美国空军的第一架B-21隐身轰炸机已经在加利福尼亚州的棕榈谷(Palmdale)空军基地42号试飞工厂里，完成了首次地面滑行测验，这种滑行测验，通常发生在正式试飞前的一个月左右。这意味着B-21轰炸机将在今年年底前完成首飞，并获得低速初始化生产合同(LRIP)。

但是诺格公司称，低速初始化生产合同也不意味着诺格公司就能赚钱，相反可能会因为生产数量少而损失至少12亿美元。但是凯夫认为，长久来看，B-21隐身轰炸机一定是会给他们带来丰厚利润的，但具体的时间点目前还真的不好推测。其实，诺格公司人员的话绝对不能信。

美国空军曾装备过全世界唯一的一款隐身轰炸机B-2，但是它平均24亿美元一架的超高造价也确实是举世无双。有人推测过，如果按机身重量比较，B-2的价格甚至已经超过了等重量的黄金两到三倍。而这还不包括它的维护成本，所以即便是财大气粗的美国，也只造了21架。美国空军产生想要用一款新隐身轰炸机来替代昂贵B-2的想法，也不是一天两天了。2015年美国空军抛出了LRS-B项目，旨在新轰炸机，而赢得该项目的正是诺格公司。

吸取了以前的教训，美国空军对于B-21的定位，就是一款价格远低于B-2的轰炸机，而且生产数量可以很高。根据估计，B21轰炸机的造价可能在5.5亿美元左右，并不会超过5亿美元，从价格角度上而言，它是B-2轰炸机的接近1/4。至于采购数量方面，美国空军称将采购整整100架B-21，这些轰炸机除了要替代原有的B-2之外，也要替代老旧的B-52和B-1B。

B-2自不必说，B-21虽然得到了延寿，可能继续服役到2040年左右，但终究是要退役的，B-1B也是同理。从2015年接到项目需求，再到2022年首次拿出原型机，诺格公司也不过用了7年的时间。项目进度之所以如此之快，一方面是因为诺格公司的技术实力本来就很强，另外一方面也是由于B-21借鉴了很多成熟的技术。

然而B-21轰炸机的单价，实际上还是比当初美国空军的预期要高了一些，再加上未来有至少100架的订单，要说诺格公司不赚钱，恐怕也没人会相信。对于为什么美国空军要采购这么多的大型隐身轰炸机，目前也有几个不同的看法。有看法认为，这是军工复合体绑架了美国决策层的经典案例。

毕竟未来的防空系统性能非常先进，搞这么多大型轰炸机有“送死”的嫌疑。当然也有不同的看法认为，这是美国对自身能否突破对手防空网缺乏信心的表现。B-2数量实在是太少了，损失加大美国也受不了，但是如果损失的对象换成了B-21，那美国还是扛得住的。总而言之，B-21对于美军而言还是至关重要的，诺格公司从赢得订单的那一刻起，就注定了要大赚特赚，现在还在卖惨赚钱称不赚钱，如果不是又想想抬高单价，恐怕就是想让美国空军大买特卖了吧。