秦L的出现不是技术的终点，而是国产发动机的真正超越的开始，自研技术硬拼合资车，过去谈车看标识货，现在看车看战力看表现力，没有硬核实力，靠“进口”二字已经吃不上饭了！

国产发动机做到这种极致发挥已经不是这辆车本身的事，而这项技术来自于哪里，有能力把这项技术做到这个价位的制造力才是最厉害的！

的确可能不是全球最先进的，但不可否认已经做到了全球技术水平的级别了不是吗，老牌厂家也要谨慎应对，否则今天能追上明天甚至能超越，比亚迪手里可不仅只有DMi，还有刀片电池、云辇技术，后续再推出整车智能，这后劲很足！

海豹06实测成绩紧跟着出炉1994.42公里，加一壶油挑战三辆油车，什么省油、什么神车、什么保值车通通落败，在2000公里续航的加持下，那些参数神话只能一一破碎！

有自研技术就有底气，有实力就能实现真正的“保值”，所谓的值从来不是二手车卖多少钱，很多人都忽虑了当电动车提前把卖二手的钱在油钱里省出来时，最后卖掉旧车的钱才是真正的省，不提十年油钱的花费才是耍流氓。