有些人认为：欧美大力推广新能源汽车，其实是一场骗局，一场以“碳中和”为幌子的欺诈行为。美国从上个世纪七十年代初期，就已经开发出了一款新能源车，那时候中东发生了一场石油危机，油价一路飙升，美国不得不开发出一种新的动力车，来代替传统的汽油车。
但是上世纪七八十年代的两次石油危机并没有将电动车“捧红”起来，无论是实用性还是使用范围都受到了限制，远不如汽油车方便，通用、福特和日产也曾尝试过少量电动车，但最终都不了了之。
90年代，通用公司首次将电池、马达和电气控制列为电车“三大件”，并于1994年发布了“创世”概念车。1996年，日产发布了一款名为“PrairieJoy”的产品，该产品以锂离子电池替代了传统的钠-硫电池，具有革命性的科技价值。但销量却一直没有太大的起色。
特斯拉才是新能源行业的领头羊，但特斯拉创立于2003年，恰好躲过了上世纪七八十年代的三次石油危机，这也就意味着，电动车的发展，并不是因为油价上涨，而是因为油价太高，人们只需要减少购买车辆，如果没有特殊情况，也不会对日常生活造成太大的影响。特斯拉只是将通用汽车和尼桑两家公司的技术进行了简单的合并，将电池、电机、电子控制这三个部件统称为“三大件”，同样采用了锂硫电池。
欧美这两个国家都打出了“碳中和”的口号，鼓励电动汽车的发展，甚至有将电动汽车换成燃油车的趋势，而美国对特斯拉的“野心”，也是司马昭之心昭然若揭，就是要利用特斯拉的电动汽车，打开国际乘用车市场的大门，将特斯拉推上世界第一的宝座。欧洲只是在重复美国的提议。
然而欧美怎么也想不到，中国在大力发展新能源汽车之后，仅仅用了几年的时间，便已经成为了国内新能源汽车行业的领头羊，比亚迪，埃安，“蔚小理”，华为，智能选车，宁德时代，弗迪，众迪，这些电动车的生产厂家，都走在了世界的前列。特斯拉在新能源领域早已不再是“独角兽”，而美国想要借助特斯拉在轿车领域占据“霸主”地位的计划，显然也是以失败告终。
欧美再次叫停了“碳中和”的进程，欧洲宣布将在2030年前停止汽油型车辆的销售， Apple公司停止10年的电动车开发，福特（Ford）与通用（General Motors）宣布5年后将撤出电动车市场，奔驰（梅赛德斯）宣称未来10年将持续改进引擎，宝马（BMW）也将停止新有轨电车的生产……就好像电动车的时代已经过去一样。
有人说，欧美又在搞一场星际战争，但这一次，他们不是冲着苏联来的，而是冲着中国来的，目的就是为了削弱中国的经济。
这是真的吗？
仔细读过前面的文章，你就会发现这一点并不正确，欧美政府的政策是根据形势而改变的，有利于他们的时候就大力扶持，不利于他们的时候就暂停或者停止，等到时机成熟之后，再伺机而动，一旦欧美真的在固体电池领域做出了突破性的进展，甚至将固态电池商业化，你认为他们还会拒绝电车的开发？
我们要做的，就是将所有的精力都投入到新能源汽车的研究中去，让欧美有翻盘的可能。
用过的都说好，不存在骗局。空气肉眼可见的改善，不瞎都能看出来，不过如果你是十岁以下恐怕不知道，因为你记不得十年前那些PM2.5爆表
一句说完，中国年产超3000万辆的市场是世界最大汽车市场，中国是世界143个国家的最大贸易国，外资不玩我们自己也玩得起，而且我们搞电动车是钱学深钱老推动的。比起西方国家我们国家更相信钱老。
这文章妥妥的欧美间谍，过几年充一次电10分钟续航1000多公里，还要油车干嘛。比亚迪已经开始电比油便宜了，比油车好还比你便宜，就只有你会选贵的。中国市场足够大怕什么！东南亚南美洲非洲大有可图。
这么多企业这么多资本扎堆做电车。也不一定就是好事。大部分都是重复投资，反复烧钱[吃瓜]。等烧完后，大概率一地鸡毛。想想当年百团大战，外卖，网约车，共享单车，共享电车...
我觉得电车就纯靠国内市场也能过得很滋润，但是一窝蜂上后的大浪淘沙的基础阶段肯定是少不了的
其实电动车这个概念能火还是我们自己中国人炒起来的。国产车为了不缴纳高昂的专利费，想着推动锂电池车，如今也却是绕过去了。 而那些外企车厂在锂电池车方面玩不过中国，如今就想着提前布局下一代新能源汽车（氢能）。如果说国产车企只知道狂杀锂电，那么十年二十年后，中国汽车行业依旧只能被人掐着脖子。
错了，坚持电车才是正确，可以过10年再来看
电厉害了别的也会被带动起来，比如高铁，卫星，雷达，无人机等等，总不能无人机带个燃油发动机吧……
电车智能化是新的体验，以后是电车了
这么多企业扎堆做电车还不是因为没什么慢技术要求和国家补贴，这些新的造车企业哪个有什么核心技术的
我们大力发展电车的原因，是石油可以卡我们脖子，但是我们不缺电，一旦战争，石油禁运，还能有电车可以开。
还是要相信高层的布局。1.也就是中国够大，所以电车续航有问题。2.欧美搞碳中和弄交易门槛是因为中国是化石能源大户，结果咱们光伏风电新能源车嘎嘎上，他们自己玩不下去个。3.新能源车在非洲那市场嘎嘎大，非洲日照管够，马路造好，光伏储能电站一上，电车大麦。
电动车的发展，并不是因为油价上涨，而是因为油价太高 欧美这两个国家都打出了“碳中和”的口号，鼓励电动汽车的发展 这样的文章废话连篇，错误百出，居然能被推荐出来！
我们国家电能比较充足发展电车很正常，有些国家电能吃紧还是不要乱跟风了[得瑟]
对于欧美国家来说，电车就是骗局，人家烧油比如我们烧水，我们的油太贵了，比欧美高一倍多的油价，在欧美烧车比烧油贵，当然人家不愿意用电车，
好，打得敌人准备缴械投降了，缴枪不杀
举报，抓间谍
当续航超过1000公里，超级快充出来的时候，请问他们该如何应对？
他们只是说说而已，身体确很诚实，一直在买中国电车零部件进行组装。油车遇到电车就好比当年翻盖手机遇到智能手机一样，历史趋势无法阻挡
这是水军吧
最后一段话是啥意思
开发核能汽车，使用二百年，人走车还在[呲牙笑][呲牙笑]
贫油国选发展电动车，富油国发展油车，都没有错。错的是贫油国发展油车，富油国发展电车。
电池技术并没有实现重大突破，安全性，能量密度，都是目前无法解决的难题，谁也不愿意为了为了省点油钱，把命搭上，林志颖车祸事件就是活生生的例子，几十迈的速度却着火了，要是没人救，必死无疑
中国水电资源丰富，发展电动车有利，欧美国家没这个条件，又不搞核电了，当然不愿意和中国竞争发展电动车产业。
最根本最根本的问题是，石油美元。如果石油没有销路，美元的地位也会大打折扣。所以美国主导的西方没有动力电力化
离场无所谓如果禁止我们进场这个才是大问题…我们要不要对等才是问题。华为通信 新能源汽车 抖音等不给进场的话我们如何反制？有没有？
欧美没有发电能力，电不够用。
跟环保没有关系 混合动力汽车的确省钱 之前是技术不成熟
发动机不会研究就弯道超车必然出问题
不用火机该用火柴..是对的吗
欧美再次叫停了“碳中和”的进程，欧洲宣布将在2030年前停止汽油型车辆的销售。契约精神呢？连欧美政府说话都像放屁一样，烧杀抢掠才是欧美白皮海盗的本质。
你搞出来了，就不是骗局，只是他们玩不起了
其实根本没说到点子上，欧美不跟电车完全是国情不同，相比我国缺油但电量富足的情况，欧美用电成本比我们高几倍，油价反而没我们高。所以电和油车用车成本拉不开，在我们国家电车里程价比油车节省这么多都有很多人不愿意用电车，何况他们这情况，他们电价不打下来，发展电车根本没意义。
汽车要想智能驾驶，电动化是永不会变的定律，方向不会错！只是电池再经历一次变革，充一次电，跑2000公里，高速打折，跑800公里，基本可把油车清零！
中国放弃燃油车是因为发动机专利壁垒和原油来源没有保障。后者又是主要的。国内只有三成产能了，七层左右靠进口，路径还没保障。
错句连篇，小学生写的还是ai写的？不对只有九漏鱼才能写出这种漏洞百出的作文
电车大方向没错，先电池突破突破的是赢家。
有点冷战的思想，比如美苏太空争霸战略
明天他就会说旧电池污染比碳污染更可怕！你能说他没道理？
感觉是敌特
人家偷偷整[得瑟]等你技术落后了再搞你专利
标题写的有点大了
颠三倒四，逻辑混乱
中国进入飞碟🛸时代
什么时候能替代柴油机装上坦克，那才是热燃机的终结。
电车对中国是有价值的，虽然我不用电车。但是家用电车普及对国家燃油压力可以大幅度减轻，还可以打破进口油车对中国市场的统治地位。
新能源是国家的政策。不是什么竞争，黑色能源有限，随时被掐脖子。必须提高绿色能源比例。
我只能说要换车，可定选油电两用的，要不就纯电的
电池技术一发展，就是电车的天下了！
乱写一通，欧美不是两个国家[笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭]
西方反对的，我们坚持的就是对的，定律[得瑟]
电车能储能减少排放，错峰用电不那么浪费电能，还经济，减少对石油的依赖。
太烂了，一窝蜂。
电车是有国家战略路线的，我们绿色光风水能发电总量巨大，燃油都不用进口了。
为什么一定要跟着西方后面呢？ 说不定这次无心插柳柳成荫呢？
问题是电瓶电池总里程能达到多少公里，一次充电可达多少公里，一次充满电需多长时间，这些技术问题何时解决才是核心！
标题党[好生气]，最烦这样的小编
啥人能写出油价高，减少使用车辆？车辆不光是乘坐，还要运输。然后粮价高，衣服价高是不是一天吃百粒米，穿补丁衣服或者不穿衣服？
内容自相矛盾一大堆，应该是错字太多。
还是西方逻辑怪圈，觉得西方认可才是正义！可笑
你看清楚了？
反正不参加什么碳排放组织就对了，我们发展自己的
可燃冰怎么没人提了？
前言不搭后语，错误万出而不是百出，想挣钱就不能好好写？这样心术不正祸害社会最终将遭到上帝的惩罚……
别着火就行，其他无所谓。。
离场[笑着哭]中国立法，今后只能在中国销售电车，油车禁售，你看看是奔驰宝马奥迪离场还是丰田本田离场。
他们玩不过我们就要限制，不是第一次了。做好自己，自己好才是真的好。不过电车多了，电力需求就大，发点也要继续增加绿色能源的投入。还有也要做好电站和储能建设，未来万一打仗没地方充电，也是个大问题，要未雨绸缪。
关键就是石油不是再生资源。用不了几百年就没了。电是无穷无尽的。要从长远考虑。
家里能安装充电桩的非常推荐买新能源 非常省
欧美先想一家独大，看我们新能源发展太好了，又想跳出来拉着其他人不玩了。这个时候某些国人别傻啊，你可以不买，别诋毁
为欧美卷不过就跑洗地[呲牙笑]
电车是大势所趋，成本低还环保，由其适用于现在的欧美，地大人少便于充电！有条件我也用，自家有条件装个充电桩，
看看我们生活的周围，手机，电脑，照明，通讯，高铁，再到太空中的空间站，月球车火星车那样能离开电？……不管是风力发电，火力发电，水力发电，核能发电最终都转化为电能！谁说电能不是未来发展趋势，那简直就是侮辱人类的智商！大家都蔑视诟病的只是，电动车蓄电池的安全，储能和续航里程问题！随看科技的发展这个肯定有不断突破和刷新！目前中国在新能源和蓄电池领域在全球范围已遥遥领先！欧美无论如何唱衰，现实已无法撼动中国的优势地位！
是不是骗局没意义了！毕竟我们也是和特斯拉学来的，整个产业已经成型。管他国外做不做
芯片这玩意是不是也要说是芯片陷阱[流鼻涕]玩不过就拉一帮人自己玩把中国排除在外
电车需要发展，未来宇宙探测，离不开电车技术
所以说，要想办法，内外双循环？？？以内循环为主？？[静静吃瓜][静静吃瓜]
充一次电能续航1200公里，妥妥碾压一切
电动车的最大缺点就是加速问题和电池、电机问题。不如油车只要发动机和变速箱油就能日行万里。
充电技术无法突破，电池自燃无法改善，电瓶车就是个笑话
跟着国家战略走就完了 淘生在这个国家你就知足吧 要不你去黎巴嫩阿富汗巴勒斯坦和欧美国家说给个馒头吧