甘肃作为中国西北地区的心脏，是中原与新疆、青海、宁夏、内蒙古等省区的天然纽带，也正是因为这个，交通对于甘肃来说，显得格外重要，作为国家“八纵八横”高速铁路网陆桥通道和丝绸之路经济带快速客运通道的重要组成部分，兰张三四线铁路建设一向都是交通领域重点关注的大项目。

兰张三四线也称兰张高速铁路，最早提出修这条铁路是在十四前年（2010年），整体铁路起始点分别为兰州和张掖，中途经过永登、天祝、武威、古浪、金昌等火车站，全长约约518km，2019年兰州至武威段先行开工，威武至张掖段则一直没有动静。

好消息是，兰州至张掖三四线铁路武威至张掖段的可研报告已经获得正式的批复，批复新建的武威至张掖段正线长度为244km，这条铁路线计划从武威东站起始，穿越武威市的凉州区，经过金昌市的永昌县和金川区，然后通过张掖市的山丹县和甘州区，最终接入兰新高速铁路的张掖西站。

示意图

兰州至张掖三四线铁路武威至张掖段总投资达到了267.4亿，该铁路将按照国家一级铁路标准设计，为双线运行，设计时速达到250公里/小时。按计划这个项目将在今年年内开建，三年的建设工期。

兰张三四线铁路对甘肃来说，不仅是一条交通线路，更是一条促进地区经济社会发展、提升区域竞争力的重要纽带，武威至张掖段的开建也意味着补全了这条路的最后一块拼图，兰州河西一带当前的交通线路继续升级，兰张三四线整体建成后整个河西地区与省会兰州的联系会更紧密，交通运输和出行也将得到非常大的升级。