5月28日，比亚迪第五代DM技术发布暨秦L DM-i、海豹06 DM-i发布会在西安举行，重新定义插混技术新标杆，全球混动进入新时代。

比亚迪的第五代DM技术，已经可以实现全球最高发动机热效率46.06%、全球最低百公里亏电油耗2.9L和全球最长综合续航2100公里，再一次改写全球汽车油耗史，开创油耗2时代。

除了最新的第五代DM技术，比亚迪两款新车也看点十足，而且实现了发布即量产，第五代DM技术首搭车型秦L DM-i和海豹06 DM-i，共推出5版本，售价9.98-13.98万元。

两款全新的插混车型，油耗只有燃油车的三分之一，综合续航是燃油车的3倍，将颠覆燃油车进行到底，为用户带来更极致、更省心的用车体验。

作为插混技术的引领者，比亚迪插混车型累销超360万，中国每卖出2辆插混，就有1辆是比亚迪。全球每卖出4辆插混，就有3辆是中国品牌，不夸张的说比亚迪引领中国插混成为全球汽车技术的主流路线。

第五代DM技术创新三大架构，综合来看应该是全球最牛的插混系统！它采用了以电为主的动力架构，插混专用高效发动机实现了全球最高46.06%的热效率；同时还打造了行业首个全温域整车热管理架构，这一架构让车辆在高温环境下，能耗最高节省10%，在低温下最高节省8%，确保了节能和舒适双重体验；在电气方面，比亚迪开发了智电融合电子电气架构，集成行业首个插混动力域控七合一，实现了功能复用，功率密度提升18.3%。行业首创芯片集成，实现VCU（电压控制单元）和双MCU（电机控制单元）三脑合一，芯片算力提升146%，充分提升整车的集成度和性能。

作为全球新能源汽车的销冠，比亚迪之所以能发展如此快速，这与它对研发的重视息息相关，目前比亚迪的研发人员超过了10万人，同时为了提高交付速度，比亚迪甚至还造了运输船！

在发布会上，王传福说到：“世界最先进的插混技术都在中国！全球插混已经进入中国时刻！”

在新能源汽车成为主流的当下，比亚迪第五代DM技术的发布，将进一步加速汽车市场油转电的进程。不仅如此，近3年来，中国品牌纷纷推出自己的插混技术，在技术深度、应用广度、产业链完整度已领先全球。随着更多的中国品牌插混车型走向国际市场，中国将成为全球新能源技术创新的圣地，中国品牌将成为全球汽车工业的主导者！