飞机我们经常坐，但仔细观察，你会发现飞机也很“弱智”，明明可以直达机场，非要在天空中绕一个大圈，耽误了不少时间，难道这座城市有什么玄学吗？比如说广州就经常性如此。
广州白云机场一年旅客吞吐量在7000多万，中国位居前三，全世界位居前15名，是一个完全能代表中国的机场，不过去广州白云机场的人，经常会发现一个怪象，那就是降落白云机场的时候，都要绕广州的标志性建筑小蛮腰转一圈，难道是为了致敬广州塔小蛮腰吗？
其实原因并没有那么复杂，反而非常简单，白云机场的跑道是南北走向，两边因为有山体，不方便降落，飞机想要降落，那么只能从南边进入，为了绕开白云山，那么从东北进入广州的航线，只能在广州城区先绕一个大圈，再从芳村转北进入白云机场。
大概的航线图如上图所示，其实说绕了广州塔一圈，不太严谨，只是刚好广州塔是地标性建筑，比较显眼，所以从上空看起来，东北方向的航班进入广州，就要绕一圈广州塔。
除此之外，还有一些因素也会导致飞机绕圈，比如风速、不干扰周边机场等等，总的来说，绕广州塔只是巧然因素，不是为了绕广州塔而绕。
和广州塔还有一个同样待遇的，那就是海南的南海观音像，去海南三亚的，很多旅客也会发现一个奇怪现象，那就是在三亚降落，飞机都要绕着观音像转一圈。
刚开始，很多人都说，海上观音像作为世界上最大的观音石像，有着不用意义，为了表达尊重，以及保平安，所以飞机饶了一圈。
刚开始这种言论特别多，所以很多人也就信以为真，而且从逻辑上来说，好像也说得过去。
而事实上，这种观点完全是错误的，三亚位于我国南端，基本上从大陆到三亚的飞机航线都是由北到南，而三亚的机场跑道是东西方向，为了调整降落方向，那么就只能转圈，而观音像距离也很近，所以会导致大家以为是绕观音像。
其实原因和广州机场是差不多的，如果下次有机会去广州和海南三亚，可能仔细观察，或许会有不一样的发现，你身边还有哪些可以用科学解释的怪事呢？
都已经来了，先带你们空中欣赏一下当地的著名景点！不另收费哦，不好吗？
是开情况的，我坐几次都有北降南降的也有
胡说八道，我在广州那么多年我就没见过飞机绕广州塔的
白云机场三条跑道，靠西的跑道从佛山南海向南再向北降落，不用去小蛮腰。
可以，认真讨论问题的文章。
冬季才这样，刮北风，飞机需要迎风起降，北方来的飞机就要绕道机场以南向北降落。
上海回深圳也在小蛮腰和南站那里转了三圈
绕了一下坐久点不就赚了吗！像我们广州回湛江的“高”铁，死贵死贵的，所以要让我们坐久点，安抚粤西乘客心理
难怪长隆附近听到飞机声
降落的时候遇到一次绕了
根本不是什么山体问题，纯粹是降落跑道是从南边降落的，所以北边来的飞机就在空中掉个头，顺便排下队而已
夜里两三点还有飞机绕海珠区，那噪音不是一般的大还让不让人睡觉！怎么投诉啊
看季风，春天有段时间北进南出，我还特意查了下原因
油不够阿，够的话能绕到你吐
就是因为要绕所以才建在那里呀 这不换个角度就能想出来的吗[汗] 所以说海南观音风水好
设计的航线问题，避免与其他航线冲突。
无聊
每次飞机降落都会和我报告一下
不知道要绕，强行降落怎办？
较正跑道
调整角度
我坐过一次从上海到广州，就是绕过广州塔，就在塔顶飞过，很低的，看的很清楚[笑着哭]
只是因为飞机要逆风降落罢了[笑着哭]
看允许你走那边航道，一般都要绕小乱摇，因此小乱摇被降了几十米高度，傍晚高峰时期不到两分钟一架飞机跟着降落
我还没坐过飞机呢
胡说八道，飞机一般是到了广州塔就让乘客跳伞了，喜欢打野在白云山跳，喜欢刚枪在军事基地跳，有的跳防空洞，也有跳大学城的！
白云机场起降是北边起飞，南边降落。无论从哪里来的飞机还是要去哪里的飞机都遵从这个规则。这样保证起飞和降落的飞机不会碰撞
挺好的，每次都先来个鸟瞰广州[呲牙笑]
今天j4366
瞎编乱造！
有次回广州在机上睡着了，一睁眼就见到飞机正绕广州塔转弯，转弯时飞机向右大幅度倾斜，窗外就是广州塔顶，连平台上玩游乐项目的人都看的清清楚楚。