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文/编辑：快看张同学

2011年1月11日的下午，成都的飞机场上，一架威风凛凛的歼-20腾空而起，而就在这个时候，美国国防部长盖茨刚好抵达中国。

中国的五代机首次试飞就大获成功，盖茨是在北京的国宾馆里得知这个消息的，这对美国人来说无疑是个巨大的打击。

在盖茨来中国之前，他还信誓旦旦地对外界说，中国的第四代战斗机在2020年之前是不可能出现的，但他万万没想到，歼-20的首飞只是中国航空力量崛起的开始。

为什么说歼-20的诞生，对中国人来说，是真正的拯救了全部国人的性命和尊严？

纵观战机的进化史，我们可以看到，战机已经发展到了第五代，每次升级都是技术上的一次飞跃，意味着在空中战场上能占据压倒性的优势。

在第五代战机中，美国的F-22算是元老级人物，它的实战经验最丰富，在战场上的表现也让人印象深刻。

F-22的设计很独特，它采用的是特殊的进气道和气动布局，作战半径能达到760到1100公里，隐身技术和强大的推力让它在高速飞行和机动性能上独领风骚。

在歼-20问世之前，美国就靠着F-22这样的隐身战机，在世界各地的领空里横行霸道，特别是针对中国的挑衅，让无数中国人都难以忍受。

2001年4月的一个早晨，美国的EP-3电子侦察机悄悄地出现在海南岛附近的海域上空，进行秘密侦查。

当时中国海军航空兵迅速反应，派出王伟驾驶编号为81192的歼-8Ⅱ战斗机进行拦截，在拦截过程中，美军飞机突然大转向撞击王伟的战机，导致飞机坠海，王伟被迫跳伞坠入茫茫大海。

两架歼-8Ⅱ战斗机去监视和拦截，但在紧张的对峙中，一架歼-8Ⅱ和美国侦察机发生了碰撞，飞机坠毁，飞行员王伟跳伞后失踪。

尽管王伟成功跳伞，但由于海上环境复杂，搜救行动困难重重，最终未能找到他的遗体，王伟壮烈牺牲时年仅33岁。

他的牺牲不仅让无数人痛心疾首，也激发了中国人民对国防和航空事业的深刻反思和奋斗。

那时候，美国之所以敢摆出一副强硬的姿态，主要是因为我们的战机技术还没达到他们的水平，F-22的隐身能力超强，雷达要很近才能捕捉到它的身影。

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而且，F-22携带的远程空空导弹，射程远远超过我们的歼-8，这让我们处于劣势。

面对这种情况，我们只能采取“机海战术”，多架歼-8同时出动，尽可能快速接近F-22，就算有战机被击落，也要继续前进，尽量消耗对方的弹药，希望能在最后关头找到机会将其击落。

但说实话，这只是一种理想化的设想，如果F-22在击落几架歼-8后选择撤退，我们很难追上它，而且敌人也不可能只派一架战机过来挑衅，这就是先进战机所具有的压倒性优势。

正是这种现实，让中国人对掌握制空权的渴望变得无比强烈，我们国家迫切需要拥有自己的先进战机，建立起强大的空中力量，以保卫人民的生命安全和国家的尊严。

制造战斗机，尤其是那些尖端的第五代战机，就像是国家工业实力的一张成绩单，这不仅仅是技术竞赛，更是国家实力的较量。

经历了王伟事件之后，我们国家就铁了心，一定要造出世界顶尖的战斗机，但美国那边却开始冷嘲热讽：中国到2020年都搞不出五代机来。

结果2011年，美国国防部长盖茨来中国访问的时候，一架神秘的飞机在成都上空划破天际。

这正是我们自己研发的第五代战斗机歼-20，给了盖茨一个响亮的耳光，盖茨后来在自己的书里写道，歼-20的亮相让美国的情报部门颜面扫地。

现在全球服役的五代机有四种，美国的F-22和F-35，俄罗斯的苏-57，还有我们的歼-20。

不过，除了F-35，美国的F-22自2004年以来已经出现了四次坠机事故，这可让这款战机的光环黯淡了不少。

俄罗斯的苏-57也遇到了麻烦，首架量产型在服役前就摔了，这对俄罗斯军工来说，真是尴尬到家了，后来，俄罗斯把首架苏-57拉回去研究，暂时没再出现。

这三款五代战机都遭遇了各类问题，只有我们的歼-20一直保持着零事故的安全记录。

作为我国自主研发的战机，歼-20的隐身能力、态势感知、机动性都是一流的，除了美国，其他国家想和我们较量，那可真是想多了，这就是真正的世界顶级战机！

歼-20最厉害的地方，还是它的隐身性能，当年美国就是靠隐身战机在世界上横行霸道，但如今歼-20的隐身能力，已经超过了美国的F-22。

这是怎么做到的呢？

其实早在上个世纪80年代，中国航空工业就已经定下了宏伟的目标，开始悄悄地研究隐形战机的奥秘。

科研团队经过多年的不懈努力，终于研发出了我国最新型的战机——歼-10，它虽然属于第四代战机，但在设计理念和性能上，也毫不逊色，代表着中国航空工业的巨大飞跃。

而歼-20更是“歼-10的升级版”，它采用了独特的抬式布局，装备有巨大的鸭翼，这种设计可以平衡战斗机的重心，增强升力，让飞行速度更快，航程更远。

在追求高速和高机动性的同时，歼-20的设计也充分考虑了隐身性。

它采用了带边条的鸭式气动布局，并在进气道前部设有鸭翼，这种设计有助于减少雷达波的反射。

此外，歼-20的弹仓舱门、起落架舱门和减速伞舱门均为锯齿形边缘，这种设计也有助于提升隐身效果。

但歼-20的亮点远不止于此，虽然我国在发动机技术上还有提升空间，但歼-20的机翼采用了新型的碳纤维布材料。

这种材料的强度是传统铝合金的4倍，而且重量更轻，能让战机整体减重30%，从而在一定程度上弥补了发动机的不足，这使得歼-20的机动性能也非常出色。

为了让歼-20装备上威力强大的空对空导弹，我国还自主研发了双脉冲发动机技术，这项技术连美国人都还没用上，而我们的霹雳-15导弹已经装备了。

歼-20的诞生，让我们在空军领域第一次与西方国家站在了同一起跑线上，几十年的默默积累，几十年的不懈努力，我们终于拥有了与美国一较高下的实力！

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参考来源：

参考消息 2017-03-18 10:54 参考睿评|歼20服役，意义超过你想象

新华网 2019-10-13 18:47:56 歼-20战机列阵人民空军“王牌部队”

澎拜新闻 2022-10-03 07:19 观察|歼-20从四代晋级为五代，虽只换个说法但意义重大