在起跑时丢失位置，使得他第一套胎期间卡在拉塞尔身后，并最终未能将杆位转化为分站冠军之后，诺里斯表示，驾驶着"场上最快的赛车"，却没有赢得比赛胜利令他非常懊恼，而这使得他在车手积分榜上被维斯塔潘拉开差距更让他感到沮丧。

迈凯伦车手在排位赛中，以非常些微的差距打败红牛王牌，而得以在巴塞罗那Catalunya赛道66圈比赛中自最前面的位置展开比赛。

然而五组红灯熄灭后，诺里斯的起步略慢于维斯塔潘，不想被超越的他往右压制现任世界冠军，因此在左侧留下一个大空档，让获得对手牵引的拉塞尔得以从外线杀进第1弯取得领先。而诺里斯也没胜出与维斯塔潘肉搏战，因此掉到了第三。

接着维斯塔潘很快在第三圈一开始超越拉塞尔取得领先，并且开始拉开差距，而诺里斯则一直没有赶过梅奔车手，直到进站之后才靠着更新的轮胎才得以真正超掉拉塞尔。

在谈到这场比赛最为关键的起跑时，诺里斯说：「这其实不算个糟糕的起跑，大约差两米吧，Max占下了那里，我挡不住他，事情就是这样。还有George那边，就他得到了良好的拖曳。」

「就某方面来说，赛车的阻力因为下压力越来越多而变大，但是以一种高效的方式。George已利用滑流干掉我们两个，而且即使没有我的存在，George仍能超前Max。」

「这就是这一切最疯狂的部分，我已经尽力了，这或许不是一次最好的起跑，但我也不认为是一次糟糕的起跑。」

持续稳定地登上颁奖台，已经让诺里斯在车手积分榜上攀升到了第二位，这是他职业生涯迄今最高的排名，但在分数上他仍持续被维斯塔潘拉开差距，这让他很沮丧，他说：「我在乎的不是排名，我在乎的是与第一名之间的分数差距，而今天这个差距更大了，所以我感到很沮丧。因为我不只是在比赛中输给了某人，而那个人正是Max，他试车手积分榜上的领先者。」

尽管维斯塔潘赢得了比赛，但诺里斯在过去两个月中展现出的速度，清楚显示McLaren赛车在性能上的进展，在被问到是否觉得他们的赛车已是目前场上最快时，诺里斯回答说：「今天确实如此，但昨天并不是，红牛赛车百分之百更快，我不在乎人们怎么说。」

「今天我们的车是最快的，这是事实，所以车队值得赢下胜利才对。我认为我们是场上最快，从开始到结束我们都是最快的，但由于超车、跟随和乱流等因素让我错过了胜利，所以简单来说，就是我做得不够好。」

目前在车手积分榜上，维斯塔潘和诺里斯相差有69分，在被问到是否有机会冲击世界冠军头衔时，迈阿密站的赢家说说：「我会需要Max拿不到第二名，或者不能表现得像他现在这样出色。然而他干得很棒，所以我不能责怪他。我们是有机会的，因为我认为我们有我们所需要的、我有我所需要的，车队有他们需要的。」

「我想作为一支车队，我们拥有一辆好车，但在一些方面我们仍需要加强，而我有信心我们能做到这一点。不过是的，今天我们有机会赢的。」

「不论我们是否具备最好的配套，或者是否有什么其他问题，我们都应该赢得比赛，但我们并没有，然而这些都是我们不能错过的机会。」