根据外电报道，中国在2024年首次向中西部太平洋渔业委员会提出登记，有26艘海警船将具备资质，在这个委员会公约区域内开展执法活动。这个委员会的执法依据，是2004年6月19日生效的《中西部太平洋高度洄游鱼类种群养护和管理公约》。在这个公约管理之下的，是全球20%的海洋面积，覆盖了第一、第二和第三岛链。反华分子们因此哀嚎，说中国海警很快就能在这个广大区域内，合法登上任何外国渔船进行检查了。

中方的举措表明，中国海警的兵力充裕，装备先进，具有前往太平洋海域执法的能力。目前，大陆海警要同时处置南沙、台海、钓鱼岛这三个主场的斗争。这三处海上斗争的强度都很大，对海警兵力和能力的要求都很高。我们的对手菲律宾海警、台湾当局海巡署和日本海上保安厅都已经是疲于应付，但大陆海警还能出动26艘海警船，用在中西太平洋执法巡逻上，可见我们的海警力量建设进展之快。这得益于我们的祖国高效的政权组织、庞大的人口基数和强大的造船工业。

美国海岸警卫队历史悠久、经验丰富，但是真正能拿出来的船只和人员，其实并不多。有关资料显示，美国海警可以叫做巡逻舰或者巡逻艇的，也就是超过20米长的型号，共有243艘。但是这些船新旧程度不一，最老的一艘工程船竟然是1944年服役的。比较小的海警船只能在近海执行任务，和美国海军一样，美国海警的新船制造，也面临着造船工业萎缩的困扰。目前在建的新船数量很少。另外，美国海警要拿出大量经费和资源，来建造和维持破冰船队，在北冰洋与俄罗斯对抗。比较适合放在西太平洋和中国对抗的，只有传奇级巡逻舰，它的排水量达到4600吨，能够实现远洋航行。但传奇级现在只有9艘。另外一个型号哨兵级数量比较多，建造了40艘，但是它的排水量只有359吨，远洋能力很差。

因此，在今天的西太平洋，美国海警相对于中国海警，既没有数量优势，也没有质量优势了。世界上之所以存在海警跨域执法的安排，主要是因为一些弱小岛国没有能力建立强大海上执法力量。一些公海区域，也没有人执法。为了打击非法捕鱼、保护海洋环境，需要海洋强国为这些弱国和公海区域，提供执法支持。美国海警在很长时间里，还是发挥了正面作用的。但是最近几年，美国海警把更大精力用在了找麻烦上，主要对象，当然就是中国。如果某个海区有中国渔船聚集，美国海警就要过去调查，然后污蔑中国渔民捕捞保护鱼类。如果中国和某个太平洋岛国达成海上协议，美国海警也要去活动一番，显示自己才是主要合作国。这样一来，它哪里还有精力搞真正的执法呢？

于是，兵力充裕的中国海警，自然有这个义务，去替天行道。虽然26艘海警船在如此广大的海域内活动，好像是撒胡椒面，但中西太平洋的重点渔场数量并不多，中国海警船对有关区域进行重点执法即可。特别是金枪鱼等经济鱼种，它们的出没是有规律的，海上执法可以按图索骥，而不会大海捞针。

另外，中国海警的出现，可以让远洋捕捞的中国渔民具有了安全保障。就在中国海警准备前往中西太平洋巡逻的这个时刻，有新西兰学者在《外交官》网站上发表文章，疯狂攻击中国远洋渔民，污蔑他们是太平洋海域非法捕鱼最严重的罪犯。可想而知，外国海警会如何对待这些艰难讨生活的中国渔民。那么，中国海警到场之后，可以保护合法作业的中国渔民，制止外国海警对他们进行骚扰和欺负。