腾势又有新动向了！就在昨天，主题为共赴好「势」光的腾势用户沟通日在深圳举办，这次2024开年最疯狂的「势」也让我对这个品牌有了更多了解。其实回顾2023年，腾势汽车就已经取得了非常耀眼的成绩，全年销量突破12万辆，腾势D9也成为了去年交付最快破10万台的新能源豪华车型，顺理成章地拿下了2023年MPV全市场的销冠。

腾势D9如此火爆，当然跟它的安全、豪华都密不可分，无论是整车将近八成的高强度钢用料，还是车内所有摄像头都可以物理关闭的设计，都让用户从各个层面感受到安心。在大会上，赵总还分享了腾势的全新技术解决方案，他明确表示，这些技术将带给消费者前所未有的电驱驾驶体验。前段时间我也试乘了配备城区NOA能力的腾势N7，即便是比亚迪高阶辅助驾驶的首次实车亮相，依旧给我留下了深刻的印象。

让人期待的是，腾势计划对N7、N8和D9三款车型进行OTA升级，涉及60多项核心功能更新，并且计划在今年实现量产车的整车智能化，同时对车辆操控性和安全性的持续优化，将车辆真正打造成更懂用户的智能伙伴，另外，赵总还透露了三款即将推出的全新旗舰车型，进一步满足车主们的多元化需求，。

另外腾势也不满足于在只在国内大展拳脚，还计划拓展全球市场，在香港、澳门、欧洲等地区相继开展海外业务，看来中国大陆以外的消费者也有福了啊，相信不久以后就能够感受到腾势逐渐掀起的智能化风潮。

在国内新能源汽车市场竞争如此激烈的环境下，腾势依旧能够凭借精准的品牌定位和独特的技术优势，逐渐赢得消费者的青睐，同时比亚迪还定期举办和媒体、车主、粉丝面对面沟通交流的活动，将用户们最真实的想法和建议尽数吸纳。不得不说，腾势汽车这条技术和格局并驾齐驱的路线确实有水平，相信腾势这个高端品牌一定能迈出国门，在世界豪华车市场占据一席之地。