近日，外媒再次拍到了一组保时捷旗下Taycan新款车型TaycanTurboGT的测试谍照，新车几乎没有任何伪装，外观也得以基本清晰的呈现，该车此前就已经传出或将采用三台以上的电动机组装功率超1000马力的电控四驱系统，向特斯拉ModelSPlaid和刚刚在国内亮相创造性能记录的极氪001FR等车型发起挑战。

在外观方面，新车其实对整体设计进行了不小的修改，前脸部分一项显著的不同是大量采用了更为扁平的多边形构造，取消了外侧的泪沟式设计，显得更加的平整，不过也丧失了一定的辨识度。而前保险杠部分则有着弯折的特殊及气动翼片进行补充，还是增强了一些运动感。当然要说运动，更为醒目的是额外的突出前唇，夸张的黑色材质进行包裹和穿插，显示出很强的空气动力学效果。

在车身侧面，新车在视觉层面当然不会和普通版本Taycan有太过明显的区别，依旧保持了标志性的溜背效果线条，但大尺寸轮毂达到了轻量化和扁平比的极致，侧裙处的特殊装饰也没有缺席，显示了战斗的姿态。在车尾部分，最为战斗的当属分体式的尾翼布局，一看就来者不善，直奔极致的性能而去，尾箱盖末端还有着翘起的小鸭尾形成双层结构，而尾灯似乎没有特别明显的变化，依旧是扁平的拉风造型，不点亮时呈灰色状态，有着较强的一体感。

后保险杠部分则有着与前杠对应的复杂装饰和多段式翼片进行包裹，后护板处还有着夸张的导流槽，一切都为创造极致的速度出发。在内饰方面目前则并没有更多的消息确认，不过在设计层面，大概率不会有太大的变化，毕竟Taycan也引领的最新的家族风格。要注意的是拍到了几台测试车，仍旧有夸张的防滚架设计，不知道是测试车临时安全使用还是会在量产车上实装。

在动力方面，目前则没有太多详细的信息，只是传闻将采用3电机最大功率超过1000马力。并将会对特斯拉ModelSPlaid的百公里加速和纽博格林赛道单圈成绩展开冲击。当然由于没有了4轮4电机，所以不会像极氪001FR那样有原地掉头功能，至少不会有那么高的效率。更多的信息则还有待官方进一步公布，未来能有怎样的表现，非常值得期待。