瑞士联邦（SwissConfederation），简称“瑞士”，位于欧洲中部，北与德国接壤，东临奥地利和列支敦士登，南临意大利，西临法国。因为其地形特征，瑞士也被称为“山地之国”，坐拥有壮丽的阿尔卑斯山脉，这一山脉占据了瑞士国土面积的60%，而耕地仅占6%，矿产资源相对匮乏。阿尔卑斯山脉以其雄伟的山峰、丰富的自然景观和多样的地形而闻名，是欧洲最高大、最雄伟的山脉之一。

但也因为山地众多，瑞士缺少大型的军用机场，因此将高速公路改装成战时的军用机场就是他们想出来的高级战术——上周瑞士空军就进行高速公路起降战斗机的演习，并成功地加以完成！此次演习的代号为"Alpha Uno"，在这次演习中就包括了F/A-18大黄蜂飞机在公路上降落的非常规景象。

上世纪50年代末，瑞士议会批准军方在高速公路上使用几条道路建立临时跑道的主张，让战斗机可以在这些跑道上起飞和降落。选中的高速公路路段全长约为两公里，并配备了容易拆除的中央隔离带。这条高速公路的各个路段分别位于欧宁港、阿尔帕纳奇、罗迪诺、锡永、弗卢姆斯和佩尔恩等地。在演习中，这些地点可能在不到6小时内变成机场，最后一架飞机从高速公路上起飞后大约两小时即可重新开放。

这次演习于2024年6月5日在佩尔纳附近的A1高速公路沿线进行，展示了瑞士在战时应急起降空军装备的方法。而位于佩耶恩的特别高速公路路段是" Alpha Uno "的首选路段，它只要求拆除路障，并在行动中使用特别标志。因此，高速公路段进行了封闭运营，禁止民用车辆驶入。

目前，瑞士空军在三个主要空军基地执行此项训练任务:佩恩、埃曼和米林根。将资源集中在这几个地点，增加了对潜在攻击的脆弱性。为降低这一风险，空军实施了作战管理权力下放来作为被动防空战略思路。这一方法涉及迅速在全国各地分散人员和装备，使行动能够从其他地点甚至是临时地点开展。

当地时间上午10点前不久,第一支大黄蜂在高速公路上登陆,随后是其他的大黄蜂。在加油和换车后,飞机在上午和下午都进行了飞行操作,飞机又返回地面。" Alpha Uno "演习就是对指挥下放需要的直接响应。在高速公路和以前的民用机场起飞和着陆的能力至关重要。这些地点，其中一些最初是在冷战期间为这些目的设计的，即使在安全环境受到破坏的情况下，也能使空军保持行动准备状态。

随着欧洲安全形势的不断变化，瑞士军方正集中力量全面加强防御能力。使用非传统简易机场是这一更广泛战略的一部分，确保瑞士空军能够在各种情况下灵活地运作。值得一提的是，我国台湾地区也有这样的准备。