中国花700亿开凿超级运河,打通西南出海口,广西平陆运河有多牛?

艾牛科普君 2024-03-09 21:46:02

运河建造从来都不是一件易事,距中国古代开凿大型运河“京杭大运河”,已过去千年之久,现在经济发展越来越好,我国在基建领域有诸多超级工程,比如2022年开建了一条超级运河。

这条超级运河位于广西,叫平陆运河,运河从广西南宁横州市西津库区平塘江口,经广西钦州市灵山县陆屋镇沿钦江,最终进入北部湾,是一条连通江海的大运河。

该运河规划长134.2公里,预计花费727.2亿元,相当于每公里开凿成本5亿多元。项目已于2022年8月开工,2023年5月全线动工,预计2026年底基本结束,工期短、任务重。到时可通航5000吨级船舶,每年预估能节约52亿元以上的西南地区航运运输费用。

建成后,广西西江流域中上游船舶可经平陆运河直接从钦州港出海,而不再用绕560多公里的远路,从西江经过珠江,再经广州出海,能够节省航运里程、时间和经费。此外,该运河还能够缓解西江航运干线最后一个梯级枢纽“梧州长洲水利枢纽船闸”的拥堵问题。这个西江航运干线上的咽喉要道已经严重超负荷运营,近些年的通航量已超过长江三峡枢纽。

广西虽然是一个沿海省份,但因自然地理原因,大部分河流未能就近向南从北部湾入海,而是一路向东经广东入海,因此广西乃至西南内陆的很多货物只能舍近求远经广州绕道入海,这极大地限制了广西甚至西南地区的经济发展。

此运河建成后将打通广西及云南、贵州经济发展的任督二脉!不仅有利于提升西部陆海新通道运输能力和效率,还可实现广西内河航道网、云贵部分地区内河航道与北部湾港口直接贯通,构建以广西为基础的西南航运经济辐射带。

在经济全球化时代,航运对于国际贸易和全球经济的发展起着至关重要的作用,拥有出海口和港口的国家,在经济发展上拥有天然的优势,因为许多国家和地区都依赖海路运输来进行货物的进出口。为了促进经济和贸易的发展,全球许多地区都开凿了大型运河,其中最著名的便是苏伊士运河和巴拿马运河。以苏伊士运河为例,它连接了地中海和红海,是欧洲和亚洲之间最短的海上航线,大大缩短了东西方之间的航行时间。

作为西部陆海新通道的骨干工程,平陆运河是国内通航等级最高、可通航船舶最大、首条内河船舶可直达海港的大运河。而且为了避免分流西江水对珠江产生较大影响,它是一条非常省水的运河,并因此创造了多项世界纪录。放眼全球,平陆运河的技术施工难度都是首屈一指的。

其实早在上个世纪,我国就有开建平陆运河的构想,只不过因工程规模浩大,并没有付诸行动。根据2021年印发的《国家综合立体交通网规划纲要》,未来几十年我国应该还会开建多条超级运河,打通全国水运交通网。

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