前段时间，果敢出了政策，要更换新车牌，更换行驶证，这几天又开了驾校，要考驾驶证，果敢现在真是一天一个变化。

原来的车牌是K开头的，现在换成sr-1开头，因为收了一点费用，当时就有人表示不满意，称同盟军是想着法子敛财。

换车牌换证件，收一点点费是很正常的，起码车牌的制作费，行驶证的工本费，还有工作人员的工资，这都是成本，收一点点成本费合情合理。

6月20日，第一特区发布通知，为了减少事故，保障人民的安全，特区成立了一家驾校，来培训特区群众的驾驶技术。

这可是一家公办的驾校，它的成立不是为了商业，而是为了规范群众的驾驶技术，减少交通事故。因此，它的收费是相当低的。

根据公告显示，摩托车技能培训收费100元，三轮车技能培训收费150元，家用小车技能培训收费660元，出租车技能培训收费860元，大车技术培训收费860元。

这个费用很低了吧，我当年考小车驾照的时候，报名费好像是4000多，具体四千几，记不清了。每考一个科目，还要单独收取考试费。

果敢同盟军出这个政策，是为了规范群众的驾驶技术，减少事故，按道理，群众应该感激才对，但事实却相反，群众怨声载道，一片骂声。

为什么呢？

1、以前在果敢拿到驾照的，需要重考。

对于有车一族来说，他们原来肯定是考过驾照的，以前大多是在白所成时代考取的驾照，现在不算数，还要重新考试，心里有怨气，也可以理解。

我猜想，果敢同盟军之所以这样做，是改变了驾校的考核标准，提高了难度。既然是果敢的新时代，驾车技术必须达到新的标准，重新考取驾照就再所难免了。

新的驾校都要考哪些项目呢？

主要是考5个项目，分别是：倒车入库，侧方停车，直角转弯，上坡定点起步，曲线驾驶。

有驾照的朋友，对这5个项目熟悉吗？应该都考过吧，这同盟军果然是善于学习的，直接抄作业，站在巨人的肩膀上起飞。

2、原来有驾照的，重考还要交费。

同盟军为了统一标准，提高驾驶员的水平，让原有驾照的人重新考试，应不应该收费呢？

我认为应该，毕竟新的驾校不是以盈利为目的，何况通知里说，原来有驾照的，重新考试只收取新考人群一半的费用，也就是说以前有小车驾驶证的，只收330元。

3、有缅甸驾驶证的，依然要考果敢的驾驶证。

有人就提出质疑，缅甸的驾驶证，在果敢不好使？果敢难道不属于缅甸吗？

虽然果敢在名义上属于缅甸，但是他们是相对两个独Li的版块，几十年前签订《彬龙协议》的时候，是同意缅北的这些民族武装高度自治的，并且也明确规定加入联邦10年后，如果不想继续在一起，可以分手，可以另起炉灶。

后面缅甸军政府撕毁了《彬龙协议》，这些年矛盾不断，你要说他们是一个整体吧，好像也是，你要说他们不是一个整体，又好像不是。

这里面的因素，错综复杂，既然果敢有它的规定，你要在果敢生活，就入乡随俗吧。

4、果敢的新政太多，收费不断。

有的民众表示，现在果敢没有经济产业，大部分人都没有工作，尽管说收费是不高，但是频繁出新政策，隔三差五的就来一个收费，他们表示，有点顶不住啊。

还有人说，这才几个月，肚子上已经全是赘肉了，看来吃得挺好，你们不要忘了群众大部分没有收入啊。

基于以上四点，民众抱怨的声音有点大，甚至有的人破口大骂：彭德仁还不如白所成。

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