时隔9个月之后，美国财长耶伦再次访华，她此次访华，最主要的一个议程，就是向中国“当面施压”，希望中国能把自己出口产品的价格提高一点，为此她还贴心的提醒，可以提高产业工人的工资。

提高工资当然是好事，美国如此关心中国，就让人费解。

众所周知，美国制造业空心化已经很多年了，在全球经济分工中，主要扮演的是“消费者”的角色，而中国作为全球最大的制造业中心，主要扮演的是“生产者”的角色。

用最简单的话来说，就是中国约等于商店，美国约等于顾客。顾客到了商店买东西，按照正常逻辑，只会嫌弃商品太贵，试图打压价格，可现在美国这个“消费者”，却主动上门来，说你们家卖的东西太便宜了，能不能涨涨价？

这显然不合常理啊，那么美国为什么这么做呢？

首先需要指出的是，耶伦“嫌弃中国商品太便宜”，是有前提条件的。

她不是嫌弃中国生产的衣服、袜子、甚至电冰箱等太便宜，而是嫌弃中国生产的电动汽车、光伏电池等太便宜。

问题在于，美国不是中国电动汽车、光伏电池的主要出口市场。说白了，他们这个“消费者”，是假扮的。

近几年来中美博弈日趋激烈，为了打压和遏制中国，美国采取了种种贸易保护主义的政策，尤其是对中国的“新质生产力”，简直可以说是严防死守，无所不用其极。

以电动汽车为例，靠着电动汽车出口量大增，中国在2023年一举超越美国，成为全球最大的汽车出口国，我们的电动汽车远销全球，遍地都是客户，但在这其中，美国绝对是“例外”。

从特朗普时代开始，美国就打压遏制中国电动汽车进入美国市场，拜登任期内，嘴上说着要“竞争+合作”，但实际行动上，只不过是细化了打压中国的领域而已。新能源汽车，光伏电池等代表未来的产业，正是美国打压的重点。

数据不会骗人，2023年中国总共出口了500万辆左右的电动汽车，其中出口到美国的，只有7万辆左右。作为对比，出口到俄罗斯的足有90万辆，出口到沙特的，也有20多万辆。

美国作为一个人口3.5亿，世界第一的单一消费市场，比不上俄罗斯就算了，连沙特这么一个小国都比不过，好意思说自己是中国电动汽车的“主要消费者”吗？

反过来，从贸易额的角度，就算中国出口到美国的电动汽车，每一辆都价值50万，那么7万辆也就是350亿的贸易额，350亿人民币，也就50亿美元左右，这对美国算个啥钱？

中美贸易额总额高达7、8000亿美元，我们每年从美国购买的玉米大豆，都远超这个份额。

所以问题很简单，耶伦之所以嫌弃中国电动汽车等商品价格“太便宜”，根源在于他们根本就不是相关产品的主要消费者。

但这就带来一个问题，既然美国不是中国电动汽车等产品的主要消费者，他们为何“多管闲事”，嫌弃中国产品卖的太便宜呢？

自己不买，却嫌中国卖的太便宜，很多人第一想到的，就是美国想做中国的“同行”，自己也看上电动汽车等新质生产力产业，想要跟中国竞争，但他们国内生产效率低下，人力资源成本太高，竞争不过中国，所以希望中国抬高价格，为美国的电动汽车，变相的提高竞争力。

这种想法是有一定道理的，毕竟拜登上台这几年，为了扶持美国本土制造业，没少“摸着中国过河”，不管是搞美国版的“大基建”，还是出台所谓“通胀削减法案”，扶持美国电动汽车产业，都是摆在明面上的牌。

但产业链竞争这种事情，不能只看政策，还得看结果。而当前全球新能源汽车的产业布局之中，美国根本算不上中国的“竞争者”。

美国主要新能源车企之中，唯一有战斗力的，是特斯拉，而特斯拉能一炮而红，靠的是中国的产业链。钱是的确没少挣，但从产业链发展的角度，一个特斯拉，带不动美国本土产业链。

反倒是欧盟、日韩等国，由于传统汽车制造业相对强大，可以说是中国电动汽车的主要竞争对手。

换句话说，如果现在美国施压，逼着中国提高出口电动汽车的价格了，那占便宜的就是欧盟和日韩的车企，而不是美国。

自己花了老鼻子力，最后却为他人做嫁衣，让欧日韩躺赢，美国是这么“无私奉献”的国家吗？

答案显而易见，不是。

所以又回到了开头的问题，既然美国又不是中国电动汽车的“主要消费者”，也不是中国电动汽车产业的“主要竞争者”，那么他们咸吃萝卜淡操心，嫌弃中国电动汽车太便宜，有何意义呢？

今年以来，全球金融市场有个非常重要的变化，那就是黄金价格飙升。

所谓“盛世古董，乱世黄金”，由于俄乌冲突僵持，巴以冲突有失控的风险，当前全球颇有点“乱世”的征兆，因此很多人觉得，黄金价格飙升，是国际安全形势恶化的必然结果。

这个逻辑没错，但有一点被忽略了。那就是当前的国际流通货币，不是黄金，是美元。

自从第二次世界大战，“布雷顿森林体系”建立之后，美元在某种程度上，就等于黄金。“美金”概念，就是这么来的。

因此，如果一切正常的话，那么就算当前世界乱了，也应该是“盛世古董，乱世美元”，黄金已经退出流通市场了，囤积那么多没用。

问题是，现在情况“不正常”。美国滥发货币，导致债务高企，全球“去美元化”的浪潮，一浪高过一浪。通俗一点来说，就是现有的世界货币美元，信誉已经崩塌了，但是新的世界货币还没有确立，因此各国央行只能倒退回囤积黄金的地步。

讲到这里，很多人就已经明白了。当前这个时代，对于美国来说，跟70年代初，“布雷顿森林体系”面临崩塌时，简直如出一辙。

同样是美国被多年的战争，搞的债务高企，美元贬值，世界各国不再相信美元的信誉了，美元世界货币的地位，岌岌可危。而失去了美元霸权，美国霸权自然就会崩塌。

因此，美国急需要找到一个新的“锚点”，来重振美元体系。70年代初的时候，他们找到的是石油，沙特等产油国，被美国威逼利诱着，确立了用美元结算石油贸易的“石油美元体系”，重新稳固了美元世界货币的地位。

但是现在，石油已经顶不住了，中国成为了全球最大的贸易国，一国进出口贸易，就占世界货物贸易额的近三成，而新能源汽车等商品贸易，眼见着要成为中国进出口贸易的另一根顶梁柱。

这个时候，中国新能源汽车、光伏电池等产品价格太低，世界各国对美元的需求就提升不上来，美国想要化解自己债务危机，就没有办法。

道理非常简单，别国储存美元外汇，就是为了进行国际贸易，毕竟现在美元还是主要结算货币。可现在跟中国这个主要全球贸易参与者之间的贸易，用不上那么多美元了，那大家还储备美元干啥，等着美元贬值收割吗？

本来美国还有其它办法的，比如说服中国继续大量使用美元作为结算货币，可俄罗斯的例子在前，美国展露了自己随时可能没收别国美元资产的“霸道”，中国抛售美债都来不及，怎么可能拥抱美元呢？

让中国更多的、主动的使用美元不现实了，那么要消化掉这么多年里美国滥发的美元，就只能“劝”中国提高产品价格，让其它国家对美元的需求增强。

所以归根到底，耶伦“嫌弃中国产品价格太低”，目的在于让中国充当另一个“沙特”，帮助稳定全球对美元的需求，从“石油美元体系”，过渡到“新能源美元体系”，进而重新稳定美元世界货币的地位。

可惜的是，这注定不会成功。中国不是沙特，不需要美国的“军事保护”，在中国周边，也没有一个像以色列那样，足以威胁中国安全的“小霸王”。

性价比，正是中国商品通行全球的最大优势，美国想让中国自断优势，显然是不可能的。