越野车一路颠簸绕行而下，近日，人民网“行进中国”主题调研山西采访团一行进入中煤平朔集团东露天矿生产区。

真正进入200多米的露天“矿坑”，记者才发现自己进到了“巨人国”。路上穿行的黄色矿卡最大的能一次运输三百吨碎石，光轮胎就有三米多高。

而“装货工”——拖着电缆的“电铲”则更高更大。在矿区，煤层上爆破形成的碎石堆在了一起。矿车慢慢驶近，发出一声提醒，“电铲”则有力抓住几十吨碎石，转身、“撒手”、归位，如此几下，“吃饱”了矿车才“喘着粗气”沿小坡驶离。

在该矿区，每天有15台“电铲”24小时不间断“投喂”107台自卸矿卡。

一层层的石头被剥离，液压铲车再将露出的煤层铲开装进小一点的矿车。这些矿车将会将一小部分煤运到离此不远的电厂，其它的则运至洗煤厂。

有了越来越先进的大设备支持，全矿每天生产煤炭8.3万吨，全年产量达到3000万吨。

滚滚“乌金”通过大秦铁路、朔黄铁路，源源不断送往东部港口，为天津、福建、河北、广东、辽宁等省市，提供迎峰度夏的能源保障。

而矿区的工作远未结束，采后区域需要逐层回填。截至2023年底，中煤平朔集团已复垦土地7万亩，完成矿区及周边绿化面积达到2.4万亩，排土场植被覆盖率达到95%以上。（陈键、翟巧红、唐宋、董童、卢鹏宇、张超宁）

(责编：董童、桑莉媛)