建造红旗河是我国施行“一带一路”中的关键一环，意味着将能与中西亚和欧洲联动，同时也能使新疆变成绿洲，提高自然生态化，如此伟大的工程却为何屡遭印度的反对？

我国有很多沙漠地区，也有许多气候干旱的地区，比如西北，缺水导致的沙尘暴会让当地的生态环境变得更差，还会影响当地的农业经济，对大部分依赖于农田的人们而言是难解的棘手问题，于是才有了红旗河。

红旗河和我国南水北调工程是一个道理，目的是为了解决部分地区人民缺水问题，同时也为了改变原有的生态环境，解决治水难题，平衡城市和工业发展对水的供需要求，满足民族发展需求。

它将从雅鲁藏布江取水，途径易贡藏布等，期间还会穿越横断山脉，沿着青藏高原的东部边缘山区北上，再沿着河西走廊进入新疆地区，最后沿着昆仑山、阿尔金山的前方平原抵达喀什和和田。

最大的亮点之一是利用了一二级阶梯交错过渡带，此处的地理位置是最适合开发红旗河路线的，能够绕过青藏高原的边缘，避开隧洞和跨河渡槽等，同时也不会影响居民的生活，也不会影响到原本的生态环境。

但是红旗河所经过的地区就能解决附近居民的用水问题，还能帮助改善当地的农业，理论上是能够帮助新疆增加更多的田地，所以红旗河同时还能解决农民的生计。

整条工程主干线是6188千米，预计年调水量能达到600亿立方米，庞大的水量几乎赶上一条黄河，主体工程总投资将达4万亿元，计划将在十年左右建成，所以整个工程非常巨大，也极为艰巨，但如果能成功建成红旗河，将对大西北地区带来更大的效益。

有网友表示利国利民的工程，越快建设越好；希望红旗河能早日开工，等它建成了一定能为我国现代建设注入强大动力；也有网友表示担忧，认为横断山脉的风险大，有破裂的风险。

的确，要建成红旗河并不容易，不止因为地势原因，导致施工难度的增加，还有不可控的自然灾害问题。

尤其是西南地区，由于庞大的下游水量，这里每年都有防洪压力，生怕引发滑坡，比如2018年，红旗河要经过的舟曲县就发生严重的滑坡，500万立方米的滑坡造成附近的江水上涨，严重影响附近居民的生活。

而且西北地区的气候变化还在往更恶劣的方向而去，比如2018年内蒙古气温达到了57年以来最高。

另外，建设如此巨大的工程，还需要在沿途建立上百座水库、抽水站和水电站，而建设这些设备的位置非常险峻，大多是要横跨山脉进行，规模之大令人咋舌。

山脉最大的问题是地震，尤其是在横断山脉，或多或少都有发生地震的几率，这就意味着建设的这些设备以及工程安全质量都要达到最高标准，防止因为地震、滑坡等自然灾害而收到波及。

此外，还需要关注调水问题，总调水量是600亿立方米，相当于一条赣江的水量，不过虽然设计上是这么规划的，但实际工程还需要考虑到调来的水源地区的变化。

比如部分水源地区会受气候影响，夏天的降水量大于冬天，在6-8月之间，这些地区的河流径流量是占一整年的80%左右，一般情况下径流量是能够通过水库调节，但调节能力是有上限的，很大程度上会影响周边土地，所以到了冬天，用水问题就成了难题。

有网友表示，如果不考虑生物、环境和自然等问题，这项工程将会是非常伟大的工程；有网友认为即使是基建狂魔，要完成这项工程也是非常有难度的，当然也有网友保持乐观的态度，希望国内的技术能更进一步，向全世界展示我国的实力。

不过现在红旗河面临了最大的客观上的敌人：印度。可是我国建设红旗河，和印度有什么关系？

尽管我们并不认为这件事会牵扯到印度，但印度却有自己的想法和担忧，他们认为，红旗河会严重影响和威胁他们的农业，更严重的是，还会影响印度恒河河流的水质。

很多网友都一头雾水，表示红旗河离他们千里远，怎么可能会影响他们的河？认为印度就是无稽之谈，嫉妒我国工程比他们好。

其实，印度的担心是源于两条河的源头都来自喜马拉雅山脉，他们将恒河视为圣河，也视为母亲河，几乎贯穿了整个印度，所以他们担心红旗河会分走大量原本应该到印度的水量。

所以他们以各种影响印度河流质量的理由来阻扰我国推进红旗河计划，但事实上，红旗河的建设完全不会影响到印度，因为我们从喜马拉雅取走的水量只有20%。

不过印度这个样子已经不是一天两天，不仅针对我国红旗河，还针对尼泊尔，此前还想建一个水电站给尼泊尔使绊子，结果被尼泊尔连开三座大坝，印度的60多个村庄都遭了水灾。

其实解决这个问题也不难，只需要印度有一个完整的蓄水方案即可，如果印度能够在蓄水上有所建树，也就无需担心别人会不会截流河水，所以印度的反对更多是杞人忧天。

但指望印度蓄水也是天方夜谭，印度通常是雷声大雨点小，虽然想在基建上赶超我国，但实际上他们的水平连满足本国人的需求都难，也只能在发言上强硬些，将自己的责任推卸给别国。

所以有不少网友调侃印度先搞好恒河的垃圾污染，再来管别人的事；也有网友表示印度这是嫉妒我国的基建实力，吃不到葡萄说葡萄酸。

不过即便印度再怎么阻扰，红旗河的工程也不会停止建设，它可以说是我国近年来最大的建设工程之一，不仅是对西北地区有极大帮助，对我国所有人而言都是一件大好事，它的重要性不亚于京杭大运河对古代大一统的作用，是实现我国民族伟大复兴的重要一步。