中国基建建设如火如荼，高楼、公路、基础建设等等，如雨后春笋一般，特别是在铁路方面，如今中国铁路总里程位居全球第一，还有让外国人羡慕不已的高铁，每个地级市基本上都有好几座火车站。

不过火车站的命名基本上非常统一，比如说广州，有广州南、广州东、广州北站，杭州的话，有杭州东、杭州西、杭州南站等等，不过在中国却有一个城市，其火车站命名不按东南西北命名，这座城市就是武汉了。

武汉市湖北省会，今年应该是全国人民的焦点城市，不过武汉的火车站却非常有意思，一般不特意记一下，很容易搞混，主要的火车站有武昌站、汉口站、武汉站、光谷站。

为什么会造成这个原因呢，原来当时有汉口市、武昌市、汉阳县，后来合并为现在的武汉市，而当时的火车站也没有改，依旧以以前的城市名做火车站，可以说非常独特。

很多人说，这就有一个好处，很多外地人去武汉，最起码不会迷路，到武汉站下车就武汉站下车，压根不需要问到武汉哪个火车站，其他城市还得小心翼翼的确认一遍，到底是东南西北哪个站。

就是有点难记，一个城市要记四个地名，不过这丝毫不影响武汉的旅游行业，武汉是我国的重要枢纽城市，客运中心，在2013年的时候，武汉的客运量就超过了北京，成为了当时中国最大的铁路枢纽中心。

2019年，武汉一共接待了3.1亿人次的游客人次，位居全国第四的位置，仅次于重庆、上海和北京，可以说是我国重要的旅游城市了。

在武汉，A级景区有44个，厕所有近700座，全年旅游收入3500亿，这个数据放在很多城市，几乎想都不敢想。

著名的景区有四大名楼黄鹤楼、东湖、户部巷、长江大桥、武汉大学、木兰天池等等，而且数据都相当不错，清一色的突破了999+

除了旅游业发展的不错，武汉的潜力依旧不可小觑，2019年，GDP总量高达1.6万亿，人均GDP高达14.5万，在全国排名第八位，除了北上广深，和重庆、苏州、成都三大城市，武汉紧随其后，可以说未来潜力无限。

如果从上帝视角看武汉，武汉位于长江中游，是中国经济地理中心，还有这九省通衢的美誉，未来中国各大省份都会凭借高铁崛起，而其中高铁辐射了大半个中国的武汉，必然是受益最大的城市。

有人说为什么武汉的火车站要搞那么麻烦，不跟风呢，如果你去武汉，当地人基本上“分不清”东南西北，只会告诉你往前走，向左向右拐，至于是朝南朝北，武汉根本就分不清，或许正是没有东南西北的概念，才让武汉如此“任性”吧。