9月通过验收的里孜口岸于13日正式开通。我国对尼泊尔的口岸增加到4个，即吉隆口岸、樟木口岸、普兰口岸和里孜口岸。此外，陈塘口岸也在建设中。里孜口岸让西藏最西部（阿里除外）也拥有了正式的对外通道。口岸的验收和开通，表明我方相关配套设施都已完备，不再是民间的步道。这条“盐羊古道”将焕发新春。历史上“西三县”扎东地区与木斯塘王国、多尔帕王国有通过筑巢地构建的南北贸易网络，为山南坡同属藏缅语系的人民提供盐等必需品。直到近现代南面平原渠道的建立，以及1962年后的边境关闭。但是各个山口的来往即使是疫情期间也未中断，因为尼泊尔边境地区交通的不便，难以从南边获取一些必需品。传统的交易月份是6月和10月。

9月23日尼总理普拉昌达访华时，发表的联合声明提到，双方欢迎里孜—乃琼口岸顺利开通，中方将为尼方尽快完善里孜—乃琼口岸尼方一侧设施建设提供支持。目前尼方需要尽快提升物流基础设施水平，降低运输成本、提高运输时效。

据《加德满都邮报》报道，随着中尼两国边境开放通达，两国边境贸易总量快速提升。今年7月至9月，尼泊尔从中国进口商品总额达798亿尼泊尔卢比（约合43亿元人民币），同比增长42%，向中国出口额达7亿尼泊尔卢比，同比增长346%。（注意：数量级差别很大）

里孜口岸建设是在2019年领导人访尼期间提上议事日程的，投入3.99亿元。它位于日喀则市仲巴县亚热乡里孜村境内，海拔4772米，距拉萨市935公里，南距尼泊尔木斯塘县乃琼口岸12公里，距加德满都499公里，并已实现道路通达。