今年以来，我家地下停车场多了几辆问界M5，还有一辆新出的问界M7，搞得我内心都蠢蠢欲动。但是，我是忠实的三厢轿车粉丝，之前开蒙迪欧、雅阁这样的三厢车，直到看到智界S7后瞬间破防。11月28日，余承东在上海带来了华为智选车首款智慧轿车——智界S7。凭借盘古大模型的接入，结合车载智慧助手小艺（简称“车载小艺”）的交互，智界S7让我知道了为啥它叫“智”界！

盘古大模型是何方神圣？它是华为自研的AI大模型，今年7月曾发布包含L0基础大模型、L1行业大模型及L2场景大模型三层架构的3.0版本。而车载小艺算是华为智选汽车用户的“老朋友”了，之前在问界M5和问界M7等车型上都有搭载。这次车载小艺所用到的大模型是依托于盘古大模型为基础，针对智慧出行场景学习了大量场景数据而形成的。

你会好奇，车载小艺带来了哪些新功能？我们从新手司机的痛点讲起。我虽是十年老司机，但也是从新手一路“打怪升级”上来的，开车初期经常被仪表盘上不常见且闪动的图标“吓”到，生怕车子是不是出了故障，会不会影响行车安全。但这些图标我又看不懂，每次都要靠右临时停车，然后从手套箱翻出那本巨厚的说明书去查阅，甭提多麻烦了。

如今车载小艺可以对仪表盘异常情况进行“答疑解惑”。比如胎压警报亮起，只要问“小艺，仪表盘上黄色的灯是什么意思”，小艺就会立刻告诉车主是胎压问题，并提醒车主将车停靠在安全位置进行检查。要知道，一般胎压突然变少，大多数是扎钉子漏气造成的，此时高速行驶会有爆胎风险，需要靠边停车确认扎钉后，再唤醒导航并低速行驶到附近修车店补胎。

随着ChatGPT风靡全球，很多大佬都喊出了“所有行业都值得用大模型重做一遍”这句话。那么，当车载智慧助手小艺接入盘古大模型后，会有哪些厉害的升级？根据余承东会上的介绍，车载小艺在盘古大模型加持下，加入了车内知识精调数据，结合增强的ASR（牵引力控制系统）、全双工等技术，拥有更强大自然语言理解能力。

放在实际用车场景中，车载小艺可以听懂并理解用户的意图，避免出现“鸡同鸭讲”的沟通障碍。比如开车时想透口气，就可以叫车载小艺让车窗打开一条缝，而无需像普通车载语音那样只能把窗全打开。此外大模型会不断学习新知识，随着车主使用时间的增加，车载小艺越用越贴心、越用越好用，真正成为车主离不开的私人用车顾问。

相信过不了多久，我家地下停车场将会出现智界S7的身影，其中可能就有自己的那辆！