前几天泰国总理来开会，不知怎么地又把克拉地峡运河给炒火了起来。
其实，在我看来这纯粹是个伪命题，无论从经济，军事和政治哪个角度来说都不值得去开凿这条运河。
首先算算经济账。根据测算，理论上走克拉地峡可以比马六甲海峡近个1000公里，可是相对于超过10000海里（约18000公里）的中欧航线来说，能节省的费用估计也就5%左右。但是走运河不收费吗？开挖运河的巨额费用又从哪里来？总不会天上掉下来吧！综合下来，克拉地峡运河不会省钱！
再从军事角度来说。有人说白头雕已经制定了计划，一旦有战事就会封锁马六甲海峡。。。。。。真是让人太无语了！马六甲海峡可以封锁，克拉地峡运河就不能封锁吗？马六甲海峡好歹是国际水域，白头雕可以封锁，那兔子也可以派舰队过去干他娘的！但是克拉地峡运河不同，那是在泰国土地上的。泰国跟我们关系很好吗？恐怕一旦有事，都不用美国封锁，泰国直接宣布关闭运河就够了。我们难道还能把舰队开到泰国的陆地上去？
至于现在的国际政治环境更为复杂。我们想做的事情，别人未必会让你顺顺当当去做。这一点看看我们准备在泰国和越南修的铁路就知道了。铁路好歹还是区域性影响的项目，碰上有战略意义的跨洋运河，人家会不做任何打算？那把国际政治也想得太简单了！
所以说，这事别太当真。人家总理这么提一嘴，没准只是为了多卖点大米，多卖点榴莲。有些人哪，实在是太天真！
这是不值得的事，两边海洋高差不一样，又多山地，最重要是政治地缘也不行，这种工程在别国土地上不受控制。泰国炮制这一出，是想提高身价两头抛绣球，就算同意租赁99年，一个政变立马收回。
还有更奇葩的，在那里建设一段铁路，搞陆桥，两头海运，那里铁路中转[呲牙笑]
说白了，炒克拉地峡就是有些家伙想在股市上炒点年终奖
轮船走1000海里不要时间，不用耗油吗？你们市那300公里的高速，相对全国17万公里也不到1%，不用修了。毕竟上高速也是要收费的[思考]
泰国自己挖条小河沟连通两边海洋，花不了太多钱，然后天长日久 海水激荡，小河沟就变成了大河沟，能跑小船，然后又变成了大运河，能跑巨轮[呲牙笑]
如果共管并租你个99年租期的军港呢？
真知灼见[点赞]，不过泰猴也是打假牌骗钱的
受各利益悠关方挚肘，干不成，嘴炮！
照小编的思维，最好就是什么也别做，在一棵树上吊死。
用还是有用的，关键是管理权，谁开挖谁受益。如果我们挖，肯定要允许我们驻军保障利益。所以很复杂的。
如果能真正占据主导地位，那就值得建，否则就是为人做嫁衣。结盟，平叛，收小弟，好像是不敢啊！
有理有据
走马六甲一样要收费吧，不然新加坡这么富？
真要挖，肯定要驻军的
挖是可以挖，反正地产商都没事做，问题是，现在不能挖，等收了台湾再挖
整那玩意还不如搞定巴基斯坦.从新疆铁路拉到卡拉奇
泰国内部矛盾重重，反华势力猖獗，投资该项目风险很大。
核弹炸开
是建陆桥，不是挖运河。挖开会有利分裂，陆桥会增强联系。泰政府将对泰南部控制放首位置。
建设的事情，泰国说了算他们自己出钱是欢迎的。真的和美国干起来的时候，哪条路是最便捷的？最省钱省命的？
十多年前的骗钱项目了………专找退休老人那种！[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
泰国人向来两面三刀