中国人为啥不敢跟印度开战？根本不是印度牛B，更不用中国出手，我们自己就能炸得自己不能自理。

知道我们印度的威胁到底有多大吗? 狠起手来，我们自己都害怕自己。

硬摔1000多架飞机

40年过去了，我们摔了1000多架飞机。我们印度飞行员睡觉都冒冷汗，生怕下次炸的是自己，自己所在的战机变成了飞行棺材。

世界各国军方每次听到我们印度摔飞机，那些平时冷面无私、不苟言笑的高官们，笑得比谁都大声。

别人家过年放的炮竹都没有我们摔的飞机多。

各国媒体一开始笑个不停，后来改为震惊，直到最后根本笑不出来了，他们在想，印度是不是在用这种方式炫富啊！

这谁能不害怕？对自己下手都这么狠，1000多架飞机放烟花玩儿，这谁能做到？

谁听到这样的战绩都得叫一声三哥，谁还敢跟我们印度开战？我们摔过的飞机比你们开过的飞机都多，你说你害怕不害怕就完了。

2023年，作为世界三 哥，我们又进行了摔机考核。那必然是满分啊。我们交出了一张满分的摔机答卷。1月28日，我们印度一次性摔了2架飞机，一下子三名飞行员殒命蓝天，你们行吗？5月8日，我们的米格21就跟扔沙袋似的，像颗大陨石一样冲向地面，打响了年中第一炮，这次是地面上的三个人命葬黄泉；11月4日，快过年了，那不听两声响，崩崩晦气，根本对不起世界三哥的称号。于是，我们直接摔了一架猎豹直升机，就拿飞机当炮摔，问你服不服就完事儿了。

按说摔飞机听响，这已经够残暴了，但次数多了难免乏味，现在比的是能摔出花样、摔出创意，在摔法上要积极创新，在摔飞机的道路上，要一路走到黑，绝对不能让别的国家占据一席之地。

2009年至2018年，我们印度用了7年破了自己保持的摔飞机世界纪录，7年摔了近十个型号、68架军用飞机，数十名飞行员直接命陨当场。

平均每年坠毁近十架战机，一直领跑全球。

但要论单次记录，这7年，单拿出来一年，都也只配给2003年洗脚。

2003年，我们印度一年就摔了52架，一周一架，我就问问，除了我们，还有谁行？

但凡只要没得脑血栓，都得有疑问，怎么开的飞机？怎么这么能摔啊？难道是西施心口痛，然后摔飞机缓解一下？要么就是像暴发户家傻儿子那样，没别的，家里就有钱，就喜欢摔着玩儿？

你们要是非得这么想，我们也没办法。其实呢，那肯定是训练量提升导致故障率增加，所以伤亡也增加了，这是正常现象嘛。

可是，我们这样说完，全世界都懵了，都说：艾玛，这都算正常现象，那如果不正常，得有多恐怖。

这代表着飞机和飞行员的技术都不成熟。一架飞机，从保养维修到上天，那是耗费了巨大的人力物力，光是培养飞行员花费的金钱，就等同于和飞行员等高等大的一个999K的纯金金人。

但在我们印度三哥这里，那就是日常，毕竟里程碑多到都能盖房子了。

在中国，不拿金头盔的飞行员都不好意思说自己是王牌飞行员。

而在我们印度，没摔过飞机的飞行员都不好意思跟别人打招呼，因为那等于是菜鸟，纯纯的新手。

你们不要把所有目光全放在我们的飞机和飞行员上，其实，真正的牛B人物是我们专门修飞机的斯坦航空公司。

“寡妇制造公司”

要说斯坦航空公司，那就是“寡妇制造公司”。

只要斯坦航空公司出品，那必属精品，修完飞机，省一颗螺丝根本不是本事，省一筐螺丝才叫牛B。

但凡它维修过的飞机，不爆炸，就算八字够硬，主打的就是修一架炸一架，一直修，一直炸。

虽然修飞机的工程师都是体育老师教的，但是存在必合理。

虽然知道大家对我们摔飞机的数量感到震惊，但我们也是有苦说不出啊，主要有两个原因：

我们印度航空工业根本没有地基，一切研究都属于空中楼阁，一碰就碎，而且一口吃个胖子，胡乱进口。自主知识产权是什么东西？根本没听说过，飞机最牛逼的东西都攥在别人手里，我们只能吃点维修这样的边角料。二是印度海空军的技术保养更是一塌糊涂。

20年坠毁了近200架的牛逼记录，就是猎豹和印度豹两种直升机创造的，共造成290名飞行员和军人丧命。

2015年，一个月之内直接摔了3架印度豹直升机。

谁能想到，第一个不愿意的竟然是军嫂们。这可是世界头一份啊，军嫂们嗷嗷叫着往前冲，更是组成了“印度军人妻子后援会”，请愿立即退役陈旧直升机。

不怪军嫂们的愤怒，确实，摔的飞机都能当太爷爷了，那如果我们印度有个自己新一代的年轻飞机，飞行员敢不敢坐呢。

不管你敢不敢，莫老仙儿冲在最前面要为其代言，光辉战机应运而生。

这对我们印度人来说，那可是比洞房花烛夜还要高兴的消息，但不幸的是，这架飞机还是由斯坦公司出品。

斯坦公司呕心沥血，难产了33年，终于成功，但不好的消息是，国产化率只占50%

他的口号上面刚说完，各位还记得不：斯坦出品，必属精品。

斯坦公司在国内的口号是：斯坦出品，必属精品。但在国外的口号却是：你敢做，我就敢摔，要不咱就试试！看你的八字硬还是我的飞机硬。

根本没人买

光辉战机作为斯坦公司的拳头产品，那必须得出口赚外汇呀，可推销了一溜13招，根本没人敢买，为啥？

厄瓜多尔当年没经得住忽悠，直接买了我们7架北极星直升机，一转头就摔了四架，差点把总统都送上天，那可是有可能改变一个国家命运的事啊，谁受得了？

我们斯坦公司根本不服，迪拜航展上必须要大展神威，就要跟中国一较高下，首先叫板的就是中国的枭龙，就要抢中国的风头，但没想到，刚要一展雄风，却打不着火了，大庭广众之下就抛锚了，是的，确实抢了中国风头，这下成功地把所有媒体大哥的镜头全吸引走了。

光辉战机能不能买，这回全世界都知道了。

我们印度世界三哥可不是白叫的，就算飞机都摔了，我们仍然有底牌，那就是超日王号航母。

中国为啥不敢和我们印度开战？我们发起狠来，连自己的航母都炸，你们敢吗？这事都怪张召忠那张破嘴。

按说一个退役少将嘴里说出来的话，那肯定是经过缜密分析的，可事实是，张召忠那张嘴能害死人。

两句话就让美国拆了F22的生产线，一张嘴把美国的好腿都给忽悠瘸了，这次他是这样说我们的：

航母内部的易燃材料太多，印度这艘航母只要不起火，就可以了。

世界网友们都说：那能可以吗? 印度三哥作为世界捧哏，能让张召忠的话掉到地上算我们输。

谁能想到，“超日王”号真的起火了，而且还烧了好几次，真的是生怕张召忠的话落掉地上啊。

2022年7月21日，我们“超日王”号航母，在卡纳塔克邦卡尔瓦尔港附近进行海上试航时发生火灾，那是大火纷飞啊。

好消息是这次的火灾没死人，航母修修还能正常用。

坏消息是，这事儿传遍了全球。但大家已经见怪不怪了，因为这艘航母起火次数实在太多了。

2012年6月，“超日王”号还没造好交付就锅炉失火，本以为这次三哥能长个记性，结果，2019年4月，已经交付的航母又又又起火，导致一名中校死亡。

2021年5月，又起火了，然后就是这次。

“超日王”号根本不是航空母舰，明明就是“火舰”嘛。

中国人为啥不敢跟印度开战？

因为我妈说了，不要和傻子争。为啥这么说？

就是上面的冤种航母超日王号，在冷战时期，为了和美国争夺霸权，苏联造了很多艘航母，等一解体，足足有九艘航母停在各大港口里，其中就包括上面提过的日后的超日王航母。

1998年，听到俄罗斯要卖戈尔申科夫号航母，我们印度立马派人过去谈判。

一旦拿下来，整个南亚，谁还敢跟我们逼逼赖赖？

我们做了周密的准备，准备玩儿命和俄罗斯杀价，但人家俄罗斯淡淡说道，只要一美元。

我们笑麻了，就这钢铁巨兽，就是卖废铁，也能豪赚一笔啊！

虽然我们还在怀疑，当登上军舰看到这钢铁巨兽的时候，立刻就下了决定，这玩意儿我们要了！

但俄罗斯此时提了一个条件，那就是，卖只需一美元，但是维修，必须是我俄罗斯，费用由印度承担。

都知道我们印度工业薄弱，俄罗斯连维修都帮我们想好了，真是太贴心了。谁修不是修呢，肯定在修上要多花点钱，但这无所谓了，毕竟航母都是白拿的。

可谁知道，这一修，直接给我们印度来了个大放血。

2004年，双方正式签署了“戈尔申科夫”号航母的交易合同。

我们和大熊回家后都躲在被窝里笑出了猪叫声。但此时的我们还不知道，修航母这条漫漫长路究竟有多危险！

按计划，我们印度支付俄罗斯八亿美元，但俄罗斯工程师一上舰艇就把我们当成了提款机，一周一加价，不停地以各种理由让我们掏钱。

那怎么办呀？修航母就这样，没钱也得上。

几年以后，我们感觉出不对来了，账单一算，傻了眼，甚至一度觉得是自己内部出了叛徒，不然怎么那么多钱都没了呢？

等花了三十亿美元的天价后，俄罗斯方面终于勉强承认修得差不多了，还一脸无辜：我答应你修，没答应什么时候交付呀，交付日期可没说啊，就这样，交付日期又被一拖再拖。

2014年，改装完成的“维克拉马迪亚”号航母，终于抵达印度卡纳塔克邦卡尔瓦尔基地，改名为超日王航母

我们的媒体憋了好几十年，终于可以大声喊出：

“印度海军已经领先了中国二十年！”

然后一算账，傻了眼：

中国买“瓦格良”号，除了先前掏的两千万美元，全算上也没超过两个亿，我们花的钱，竟然是中国的10倍，性能数据还被远远抛在身后！

这事儿被各国媒体曝光后，我们再次成了全世界笑话的对象。

谁敢跟我们印度开战？不是因为我们印度强，而是所有人都不愿意跟傻子玩儿。