广西最长跨海大桥震撼出炉,惊叹基建狂魔的实力

琰棱行摄记 2024-03-13 16:42:35

今年1月8日上午,随着最后一颗销钉被敲入,广西最长跨海大桥——龙门大桥主航道桥顺利合龙。所谓合龙,指的是修筑桥梁时从两端开始施工,最后在中间接合,称“合龙”。到这一步,那么就离大桥通车不远了。

是不是很奇怪,我会关心这座大桥的消息?那是因为,曾经一次北部湾自驾之旅,偶然路过这座大桥。当时还在修建,惊鸿一瞥已然让人难忘。

我很喜欢北部湾这一片,不仅是南海西北部的一个美丽富饶的海湾,也是中国西南最便捷的出海港湾。由于北部湾地理位置的特殊性,临岸的南宁市、北海市、钦州市,防城港市、玉林市、崇左市组成了北部湾经济区。

这几个城市我都去过,风景确实很绝。

那么这座大桥修建的意义,在于它缩短了北部湾地区和钦州的时空距离,让两地彼此间的往来更为紧密。建成后,一条全新的滨海公路将跨越钦州湾。将防城港与钦州的车程,由原来的1.5小时缩短至25分钟,同时也给人们带来一条风光旖旎的观光大道。想象一下,未来人们通行更加方便,而路上的风景也是如此秀丽。

先不说风景,单看龙门大桥本身,完全彰显了我们作为一个基建狂魔的实力。

远远看过去,龙门大桥如一条巨龙横跨碧海。整座桥全长7.6公里,主桥长1198米,是广西第一座最长跨海大桥,也是广西首座跨海超千米特大桥。设东、西两座主塔,塔高均为174米。

在技术方面,龙门大桥还有一个十分亮眼的地方,那就是整座桥采用全漂浮结构。当然了,这里说的漂浮可不是漂浮在水面上的意思,而是取消了主横梁设计后的悬空感,这一技术在全球范围内是一次创新。

即使到现在,也是广西交通建设史上规模最大、技术最复杂、标准最高、跨越海域环境最复杂的跨海通道工程,值得我们为之骄傲。

而到了风景的部分,我甚至觉得无论文字还是图片都无法表达其万一,非得要亲眼看到才能感受大桥的震撼。

龙门大桥的位置,就坐落在钦州龙门群岛。钦州湾的形状极为独特,南北两边宽阔,不愧是我们大西南最重要的出海口。中间的狭长海域,则像是美女盈盈一握的“小蛮腰”,广西唯一群岛——龙门群岛就在这里。

估计很多人都不知道广西竟然也有海,而且还有海上群岛吧?龙门群岛是由100多个大小各异的岛屿,镶嵌在方圆约50平方千米的钦州湾海面上形成。海上群山般的岛屿聚集在一起,内外还环绕着扑朔迷离的“七十二泾”水道。像一座海上迷宫,山环水绕,扑朔迷离,风光旖旎,奇特秀丽,享有“南国蓬莱”之盛誉。

从上空俯瞰,很多各具特色的孤山小岛,就像是一颗颗碧绿耀眼的多彩珊瑚,镶嵌在宛如明镜的广阔海面上。尤其天光晴好的日子,海中的岛屿一览无余,港湾纵横交错,一点不输古代文人墨客笔下最好的山水。

再往远一点,天际尽头是起伏的曲线,你已无力分辨这是远山、还是城市。只知道,眼前是难以形容的至美。

与我们见过的其他群岛相比,龙门群岛最大的特点是众岛屿之间“亲密无间”。

想要体验这种亲密,你要自己一个个岛走过。有的小岛间水道宽度只有一二百米,特别狭窄的只有几十米。加上连片红树林的掩映,穿行其中会让人有种山重水复的感觉,说是海上迷宫一点都不夸张。

有些岛上灌木茂盛,海鸟群集;大岛上则有村落人家,至今还在岛上生活。泾泾相通,岛岛相望。既有自然野性的淳朴之美、也有丝丝动人的烟火气。

这样好的一片群岛,上天也是格外厚待。

龙门群岛是钦州湾最主要的“海上牧场”之一,以养殖大蚝和鲳鱼为生。早在明清时期,这里就已成为重要渔场,来自大海的丰饶与美味一直滋养着这里。

今天,龙门群岛水产中最出色的莫过于钦州大蚝。钦州也因此被誉为“大蚝之乡”。

从前技术落后,想要吃到美味,主要依靠水性好的渔民们潜水打捞野生大蚝,龙门群岛周边的水下礁石就是天然的蚝窝。现在人们知道了如何人工养殖大蚝,你真的不得不佩服他们的智慧,这种蚝排式养殖,不但可以增加收入,减少潜水打捞的风险;同时蚝排也成为了一种别样的风景。

俯瞰数片绵延的万亩蚝排,如排兵列阵,浩浩荡荡。生机勃勃的“海上渔村”,让人感叹万千。

还有绵延的村落,给人一种宁静祥和的感觉。

岸边一只只渔船挤在一起,你知道,当地的渔民们在用自己的双手来挣自己的幸福。

再看龙门大桥,期待它通车的一天,那时我肯定会再来的。

旅游攻略

地址:广西壮族自治区钦州市钦南区龙门港镇

门票:无

7 阅读:2135
评论列表
  • 2024-03-14 16:27

    准备去越南打螺丝

  • 2024-03-14 21:59

    以前从钦州港到防城港要2个小时,还要经过钦州市,建好以后,钦州港到防城港就近多了。

琰棱行摄记

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