美国空军公布新一代的隐身轰炸机B-21后，大家都在期盼着中国的轰-20能够早点出来，因为全世界恐怕也就只有中国的轰-20能够灭掉美国空军B-21的威风，而且美国空军自己也是这样想的，甚至以咱们的轰-20为由头要求美国国会老爷们给B-21项目加钱。然而让全世界都没想到的是，中国并没有祭出传说中的轰-20，而是默默拿出了一款代号为“飞龙-2”的无人隐身运输机。而咱们之所以要这样做，原因其实就是一句话——“不是轰-20造不起，而是飞龙-2更有性价比”！

虽然战略轰炸机看着很高大上，但战略轰炸机的造价也着实不便宜，也正因此战略轰炸机只有财力雄厚的超级大国才能拥有，一般的国家连想一想的资格都没有。比如美国空军的B-2隐身战略轰炸机一架就要花24亿美金，两架B-2就能买一艘10万吨的尼米兹级核动力航母了。即使是缩水版、阉割版的B-21，其造价也是高达5.5亿美金一架，而且未来很可能会继续涨价。虽然中国的制造成本和人力成本都很低，但轰-20作为一款大型的战略轰炸机，而且还是全隐身的战略轰炸机，其造价也绝对不会太便宜。要知道中国空军歼-20隐身战斗机的造价就已经超过1亿美金了，比歼-20大得多的轰-20造价自然就更贵了。所以据估计，轰-20的造价大概会在5亿美金左右。

对于中国空军来说5亿美金一架的轰-20显然是有点太贵了，更何况轰-20一旦列装部队，中国空军还要花大量的钱去为轰-20培养优秀的飞行员、组建专业的后勤保障团队以及建设配套的大型空军基地。这些事情每一项都需要花费大量的资金。所以总而言之，轰-20这款隐身战略轰炸机对于中国空军来说就是一件极度奢华的“奢侈品”，轰-20未来势必会对中国空军的军费预算构成压力。反观央视最近曝光的“飞龙-2”无人隐身运输机就不会让中国空军有这样的压力。

因为中国现在已经成了名副其实的“世界无人机之都”，任何一款无人机中国都可以将其打到“白菜价”。比如美国对外出口的“捕食者”、“死神”无人机都要上亿美金一架，而中国出口的“翼龙”、“彩虹”无人机几百万就能买到一架，而且还是人民币。“飞龙-2”虽然是一款全隐身的无人运输机，但其造价顶多也就会达到千万级人民币，比如2000万一架、3000万一架，配置高一点顶多也就5000万一架。这个价格对于今天的中国空军来说还是很便宜的。更何况中国空军作为一个大客户、大金主，完全可以拿到最低的批发价，甚至说不定可以直接把生产“飞龙-2”无人隐身运输机的民用企业给收编了，到时候“飞龙-2”的生产成本就更便宜了。

虽然“飞龙-2”无人隐身运输机的价格连轰-20的零头都没有，但是“飞龙-2”的作战能力却不容小觑，甚至已经可以和一般的战术轰炸机相媲美了。这是因为“飞龙-2”有三个强大的性能优势，第一是飞得快、第二是飞得远、第三是带得多。首先飞得快是指“飞龙-2”能够飞到900公里每小时的最快速度，虽然这个速度对于战斗机来说是不值一提，但是放在轰炸机里就相当于超级跑车了。比如美国空军B-2和B-21的最快速度也就只有1010公里每小时。中国空军的轰-20要是能够飞到900公里每小时的速度也就算相当不错了。因为咱们的发动机现在还是有些短板没补上。

飞得远是指“飞龙-2”拥有最大7000公里的续航里程。这个数据对于中国空军来说已经算是相当不错的水平了，因为中国空军装备的轰-6K最大航程也就只有8000公里左右，加油版的轰-6N最大航程也就只有9000公里左右。当然相较于轰-20将来超过1.2万公里的航程，“飞龙-2”还是很难相比。但问题是“飞龙-2”只是一款22吨的小飞机，而轰-20将会是一款起飞重量超过150吨的超级大飞机。如果把“飞龙-2”放大几倍的话，其飞行航程自然也就可以大幅增加。

最后带得多是指“飞龙-2”的有效载荷可以达到6吨，这个数据即使是和有人机相比也是相当给力。比如中国空军歼-10战斗机的载弹量就只有7吨左右，即使是歼-16这种双发重型战斗机，其载弹量也就只有8吨左右。轰-20虽然是一款战略轰炸机，但因为其使用了全隐身的翼身融合气动设计，所以其载弹量也并不会太多，估计也就只有20吨出头。也就是说一架轰-20的载弹量大约是一架“飞龙-2”的3倍。但问题是一架“飞龙-2”的造价只有轰-20的七十分之一，甚至是百分之一。也就是说咱们买一架轰-20的钱可以买70架甚至是100架“飞龙-2”无人隐身运输机。而100架“飞龙-2”一次就能投放600吨的炸弹。而且还不用担心伤亡损耗的问题。

所以说，“飞龙-2”这种无人版的隐身运输机的性价比要远远高于轰-20这种有人版的隐身战略轰炸机。对于军事压力不断提升的中国空军来说，优先发展“飞龙-2”才是更好的选择，更何况“飞龙-2”还能进行不断地试错、不断地优化、不断地迭代。而轰-20一旦造成来就很难再进行大幅改动了。所以在轰-20造出来之前先发展“飞龙-2”也可以避免咱们像美国空军那样犯下战略错误。